TaurusNero

В 24 году быкам лючок какой-то забанили, потому что они потенциально могли менять настройки положения днища перед ггонкой. ДАС позволял менять конфигурацию подвески в любой момент.

Так там не вертикальный развал менялся же. Учитывая последнюю моду на LiCo это позволяло за счет выворачивания колес наружу нагревать передние шины, но не ценой охлаждения тормозов. Сопротивление тут вряд ли кого-то волновало.

Сколько там преимущество, 0,2-0,4? 10 Кг веса это вроде как 0.3 ранее было. Лучше десяточку накинуть, чем то, где нужен глубокий контроль. Тут Мигель правильно мыслит, но жадничает в объеме.

Но при этом кому-то крылья банят, а на кого-то закрывают глаза.

Тогда и Мерседесу по их поводу не стоит париться ).

Тогда надо вводить поправку на взвешивание машин без колес. Но это геморно, и раз считают вес с колесами, то и проблем нет. Как нет проблем и выписать дисквал за недовес.

Вот болелы Мерседеса совсем другое дело

Пусть с поршня пару миллиметров снимают на станке и едут. Если дело в материалах, то изготовить такие же детали из более стабильных термически сплавов, тоже теоретически можно.

Зеркало1 Зеркало2

Быки уже пролили масло. Теперь осталось докрутить вопрос.

На "Струлловича" и есть только надежда, что пойдет через юристов за потраченные бабки спрашивать. Внучок и Винья, видимо, только подиумами интересуются, а не той возней, которая их обеспечивает.

Давление в цилиндрах нарастает )

Надо подождать пока муть осядет. Наговорили много чего, но желательно от первых лиц услышать точку зрения.

Все правильно, бестолковые спецы, которые нашли халяву. А самый бездарь это Доменикали.

Так не забывай, что РБ наверняка изначально делал легальный мотор, а потом пришли товарищи и рассказали о трюке. Потому просто не было времени заново по полной все подогнать. Вчера писали, что Феррари год на воплощению трюка потребуется.

А я сразу сказал, что быки могут разыграть карту, но все спорили. Тем более что с Мекиесом должны быть нормальные отношения. Еще бы Черкизон пендалями разогнать со всякими греками, волками и прочей шушерой.

Топливо каждый сам себе варит, главное чтобы оно "зеленое" было. Но степень сжатия ограничивали, чтобы никто не мог получить большого преимущества за счет топлива. Ага.

Ой да че они там в этой камере сделают, маленькая, вот такусенькая.

А Тото такой говорит - "я не участник, я партнер".

Полагаешь все ошибаются?

Надо говорить бади-позитив или широкая кость наконец.

Так если бы утечки не было, всё бы сейчас было ровно и все сидели спокойно. А утечка появилась судя по всему позже.

Так ведь за добавкой приходят, а не в первый раз.

Все летят в тему Феррари.

Ну посмотрим как защитники серых решений переобуются, когда у других найдутся свои фишки.