TaurusNero

Пиастрия надо бок о бок с Максом на трассе свести и там точно у кого-нибудь крыло отлетит).

Учитывая, что чаще всего в последнее время дождевые гонки это стояние до момента когда трасса просохнет, то не очень-то много оптимизма по этому поводу. Медленный прогрев резины тут тоже не в плюс красным. А вот если получится передние шины на первом секторе лучше остальных беречь в обычных условиях, то глядишь и чего-нибудь улыбнется.

Если он это все таскает за лишние нули в доходной ведомости, то вопрос кто еще над кем угорает.

Пытается шифроваться.

Не лень вам на буйного аналитика время тратить....

Кстати, насчет "мамок", пора этот термин передавать в соседний гараж. Или какие-нибудь "цыганки".

Я же ранее всё расписал, чего ты пытаешься мне доказать?

вот наверно он

Ну так я вроде и не писал тут в 2022. Не видел, чтобы Шарль в этом году искал пределы машины вылетая и заканчивая гонки досрочно. То, что команда в очередной раз накосячила в первой гонке сезона - видел. Пока имеется потеря скорости в квалификации (хотя в Бахрейне был возможен поул), которую посмотрим как решит. В гонках по темпу близки, но возможности увидеть чистый темп обоих пока еще не было. Что значит сыпется?

Шумахеров так-то 4-ро. Еще вратарь вспоминается.

Я думаю, тут мотивация ни при чем, просто очень хорошо зашла новая машина. Шарль же уже по классике начинает сезон с тех проблем и изучения нюансов машины, которые его ограничивают.

А почему бы и не тройной?

"Без баб плохо, а с ними еще хуже"

То, что сначала отказались, а теперь приняли перевернутую концепцию воздуховодов несколько настораживает - либо подошли к некоторой черте, которую не уверены каким способом лучше преодолеть, либо просто специально тумана наводят, чтобы пресса поменьше крутилась.

А это интересно кто написал? https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1205263#p1205263 Йогурт случайно не является проф. гитаристом?

Кими же по эскимо спец, а тут какие-то стаканчики.

Поэтому надо стремиться сделать -0.5-1 сек. в воскресенье ) А суббота какая выйдет, такая пусть и будет.

Надо было хамовники брать) А то от козла отход тяжелый, под конец гонки сдал.

Хорошо, что пока удается минимизировать потери, но надо пошаманить с телеметрией, чтобы добиться с машиной синергии.

Хорошо, что удалось опередить остальных (но порядок гонщиков пора изменить)).На желтых, показалось, темп/расход резины был лучшим. На белых +/- как у всех (при этом на желтых было видно какое-то подобие защиты от Переса, на белых без шансов). Интересно бы было посмотреть на результат с двумя "желтыми" стинтами на всю гонку. Показалось, Макларены уже вторую гонку подряд упрощают Шарлю жизнь. РБ были в свей лиге, возможно, немного шифруются.

Да вряд ли. В Бахрейне можно было потенциально на поул заехать, но не получилось повторить свое же время. Чего ему там дизмораль не мешала ехать. Тут все кмк проще, еще не до конца прощупал машину. Сначала ночные гонки, потом Австралия нестандартная, в Японии минус практика, а ему как раз нужно было поковыряться с инженерами.

Третий сектор плохой. Хотя по радио сказал, не увидел где были явные ошибки. В прошлом году вроде бы инженер сказал проедь последнюю связку мягче, и это позволило немного отыграть. Будем посмотреть какой расклад получится в гонке. Пока, в целом, складывается впечатление, что чуть хуже прогревает шины перед попыткой, вероятно из-за меньшей нагрузки на передние шины, что-то типа прошлогодних проблем в переменчивых условиях, но в гоооораздо меньшей степени.

Прибожек из Ведьмак 3 )