TaurusNero

И?

Леклер наехал на стратегов и продавил себе подрезку, те помялись, но согласились (за отсутствие чего его ранее ругали). Ну и у Карлоса не смотря на подрезку был шанс опередить за счет штрафа, на выезде между ними около 2.5-3 сек было емнип.

Посмотрели что Шарля не получается обойти, и решили что чуть более быстрого Льюиса тем более не получится. Ну и отрывы не были большими.

Это, видимо, уровень доверия такой, что приходится самому искать резервы.

Гонка будет фееричная

Может и зашли, только конкуренты сильнее улучшились.

Еще вопрос, а смогут ли они её правильно переделать, когда такая возможность появится.

Вряд ли, ведь машина "пилилась" с середины прошлого сезона под его началами. Может быть под конец разработки, когда пошли разговоры про увольнение, кто-то из увольняющихся решил полезные мысли и замечания по проекту для нового работодателя придержать. Может уже Санчис и Маршал по скайпу макам машину помогают пилить.

Это они еще финальный пакет обновлений не подготовили.

Не было никаких обнов, просто крылья с большим прижимом прикрутили, которые ранее уже использовали. А ну передние же незначительно изменили, но это все равно мелочевка.

А где тут хоть один круг в 1.22 или быстрее, чтобы такое среднее сосчитать? Я бы больше по Карлосу реальную скорость оценивал, ему и трасса эта лучше Шарля дается, и в последних гонках он в сопоставимом темпе ехал. Да и результаты пятницы в целом немного странные по протоколу.

Тут еще важный момент понять, кто поедет, если Феррари не поедет.

Вы искренне верите в то, что пишете или имеете принцип, что надо переспорить оппонента?

Может и не врал, но то, что не понимают чего на ваяли тоже заметно. Если чей-то фидбек помог дополнительно заведрить это корыто, то просто замечательно.

Скорее вообще многое наугад пилят и до сих пор не могут до конца понять что создали и как с этим работать. И это не только у красных так.

Если победа + подиум для второй машины < победа + вторая машина вне его, то ок.

А команда только одной машиной участвует?

Только результат не в пользу команды и чемпионата. И не ошибка как сказал Бинотто.

Приведем чуть более полную цитату: Но много ли это дало? Из вики:

Leclerc: "The car (F1-75) at the beginning of the season had a strong front-end which I prefer." Verstappen: "Understeer cannot be fast."

ИМХО. Леклер, если и мог куда захотеть уйти, то только после летнего перерыва 2022.

Там вроде бы нюанс в том, что директива была направлена на повышение безопасности, а на это право вето не распространяется. Под предлогом безопасности также ранее пропихивали шины во время доминирования Мерседесов. (Что не отменяет остальных негативных моментов Бина как руководителя).

Может быть с Францем Тостом путаете?