Антонелли: «Я готов к Ф1. Я был фанатом Ferrari, а теперь думаю о Mercedes
Выступая на фестивале Festival dello Sport, Антонелли рассказал о своей страсти к автоспорту: «Я не сразу понял, что хочу быть гонщиком». В следующем году он будет выступать в Mercedes: «Я до сих пор не понял, что буду пилотировать в F1, - объяснил он, - я убедился в этом благодаря результатам и человеку, которым я являюсь». О своем дебюте в FP1 в Монце: «Это были уникальные эмоции, в следующем году я хочу превзойти Рассела». А в качестве партнера по команде мечты он не сомневается: Айртон Сенна
Будущее итальянского автоспорта, Кими Антонелли, стал гостем Фестиваля спорта, организованного в Тренто изданием Gazzetta dello Sport. Молодой гонщик из Болоньи, только что подписавший контракт с Mercedes на 2025 год, чтобы заменить ушедшего Хэмилтона, рассказал о своей страсти:
«Она идет от моего отца, который участвовал в гонках Superturismo, а затем основал собственную команду. Я помню, как смотрел программу «Формула 1 Ретро» на канале Sky, и одной из гонок, которая осталась со мной, была дуэль в Дижоне между Вильневом и Арну. Я начинал с картов, в 3 года на коленях отца, но впервые сел за руль Dolphin в 5 с половиной лет. Я очень рано понял, что хочу заниматься этой работой, мне было 11 лет».
Жизнь в гонках на полной скорости с самого раннего возраста: «Со скоростью я всегда чувствовал себя легко и непринужденно. Настолько, что в F1 я чувствую себя гораздо лучше, чем в F2».
Попасть в F1 в 18 лет не каждому под силу, особенно если у тебя нет лицензии: «Я скучаю по этому, у меня дома есть микролитражка Ligier, но она закончилась, я выжал из нее все. Странно ездить в Ф1 без лицензии, я сделаю это в декабре. И я надеюсь, что не провалюсь». Он продолжил: «Я до сих пор не понял, что сяду за руль Ф1, может быть, в Мельбурне. Это будет очень интересно, но в данный момент я думаю только о работе над собой. Конечно, важно сохранять спокойствие, стараться не думать ни о чем, кроме того, что ты должен делать, концентрироваться на старте и пытаться представить себе различные ситуации. Бабочки в животе будут присутствовать, но я постараюсь сосредоточиться на том, что нужно делать.
«Тото Вольфф - как второй отец».
Кими только что подписал контракт с Mercedes на 2025 год, когда он заменит Хэмилтона, который перейдет в Ferrari. Его история с командой начинается рано: «Когда я подписывал контракт с Академией в Монако в 2018 году, Тото Вольфф пригласил меня и моего отца. И я с умилением вспоминаю, как видел рядом с Тото FP1 в боксах, - говорит взволнованный Кими, - Тото искал меня за год до этого, и поначалу это казалось неправдой, это было ненормально. У меня с ним отличные отношения, он для меня как второй отец, он даже ругал меня недавно, потому что я был немного непослушным. Но я очень счастлив быть с ним». Взгляд в будущее: «Его поддержка и поддержка Mercedes будет очень важна для меня в следующем году, чтобы добиться хороших результатов».
«Теперь начинается сложная часть»
«Теперь начинается самое сложное, - сказал он позже в интервью Sky, - потому что F1 стала еще на один шаг дальше, и мне придется многому научиться, особенно в этот период, когда у меня будет возможность выехать на трассу и постараться узнать как можно больше, чтобы быть готовым к следующему году».
«Раньше я был фанатом Ferrari, а теперь думаю о Mercedes».
Откровенный и искренний, Кими также рассказал о своей поддержке Ferrari и о том, как профессионально все изменилось: «Раньше я был фанатом Rossa, но сейчас я явно думаю о Mercedes. Но в детстве я был фанатом Скудерии, и мне очень нравился Себастьян Феттель. У меня дома до сих пор стоит его кружка».
«В Mercedes благодаря результатам и тому, какой я человек».
Азартная игра Mercedes, учитывая юный возраст Антонелли и отсутствие опыта в Формуле-1; Кими объясняет, что заставило Mercedes сделать ставку на него:
«На частных тестах меня поразила огромная скорость, с которой я добрался до предела. Поначалу у меня были проблемы с гоночным темпом, но после тестов в Спа они увидели явный шаг вперед и были убеждены. А через два дня мне позвонили и сказали, что берут меня на 2025 год. Сегодня в Формуле-1 у вас есть много данных, на которые можно посмотреть, есть телеметрия в реальном времени, и они могут сказать вам, что делать, но они позволили мне сделать многое. В Спа у меня были отличные тесты, где я научился предвидеть деградацию шин».
Затем он продолжает: «Конечно, результаты, но также и то, каким человеком я стал. И это благодаря моей семье. Я чувствую себя готовым к F1, в плане скорости у меня не будет никаких проблем, мне нужно будет адаптироваться к процедурам». Он никогда не скрывал, что его сильная сторона - это семья: «У меня с ними отличные отношения, мама строгая, она часто ругает меня, особенно за школу. А еще есть Мэгги, моя младшая сестра. Меня не было с тех пор, как я занимался картингом, и даже после объявления об уходе моя жизнь не сильно изменилась».
«В следующем году я хочу обойти Рассела».
Кими также вспоминает свой первый раз за рулем машины Ф1: «В Зельтвеге накануне было 26 градусов, а в день, когда я должен был ехать, шел снег. Я вышел и сразу же разыграл милого шутника, после 10 кругов я взял машину моего отца с ним на борту. И впервые я увидел, как он испугался, он попросил меня остановиться, боялся, что не вернется домой с машиной».
Затем был официальный дебют в FP1 в Монце в этом сезоне, незадолго до официального объявления. «Тот первый круг был уникальной эмоцией со всеми этими людьми на трибунах. Теперь у меня будет еще две возможности - в Мексике и Абу-Даби».
Сессия прошла не лучшим образом: через несколько минут он уперся в стену, заставив механиков провести дополнительную работу над Mercedes Рассела: «Он был не очень доволен, но до выезда на Parabolica я ехал уверенно», - говорит он. «С Джорджем у меня хорошие отношения, он не давал мне отличных советов, но пока все в порядке. Но в следующем году я хочу его обогнать». А с Хэмилтоном? «Я не ожидал этого, он очень милый и много со мной разговаривает. И если посмотреть на данные, то его стиль вождения похож на мой. Я был в Сингапуре и слушал, как он разговаривает с инженерами, я многому научился».
О том, чему ему придется научиться: «К чему мне придется привыкнуть, так это к тому, что я буду слышать всех инженеров в наушниках, потому что я человек, который очень мало говорит. Но если они и говорят, то только для того, чтобы дать полезную информацию. Мне придется хорошо изучить все процедуры, ведь если вы нажмете не ту кнопку, то все пойдет наперекосяк. Скоро я собираюсь устроиться дома за рулем, чтобы научиться стартовать и выполнять различные процедуры. А еще потому, что нужно знать, где находится каждая кнопка, не глядя.
«Я бы хотел, чтобы Сенна был моим партнером по команде».
О возможной дружбе между гонщиками: «Вне трассы - да, но на трассе ты не можешь ни на кого смотреть, никто не делает тебе одолжений, и ты не можешь их получить, там ты гоняешься только за себя».
О Ферстаппене: «Я разговаривал с ним несколько раз, и он отличный парень, он мне очень нравится. Мы также гонялись друг против друга в симуляторе, и он очень следит за небольшими категориями. На трассе его считают очень жестким, но за ее пределами он очень легкий в общении, приятный и нормальный».
Айртон Сенна, кумир многих: «Я много читал о нем и понял, что он был не только великим гонщиком, но и прекрасным человеком. И мне нравится думать, что я похож на него в этом. Если бы я мог, я бы с удовольствием взял его в напарники, это было бы очень сложно, но я бы многому научился»
О Ferrari: «В детстве я болел за Себастьяна Феттеля. Может быть, мне тоже стоит иметь дома кружку его пива». А если в следующем году он опередит Хэмилтона на подиуме: «Он джентльмен, он поздравит меня».
https://sport.sky.it/formula-1/2024/10/11/f1-kimi-antonelli-festival-sport-trento
