-
Число публикаций
5 640 -
Регистрация
Весь контент пользователя Nelo Angelo
-
Штош, и на том спасибо Всё таки Каленниус талант Эмильяна в 150 миллионов в год оценивает, видимо всё таки какой-никакой есть
-
Уже шесть сезонов давит, всё раздавить не может, кста Мало кто вообще вывез бы в нынешней Феррари Особенно, когда руководитель работает против собственного пилота на быстрой машине, как 2019 и 2022
-
То есть любой справился бы, понятно Непонятно только зачем Эмильяна держат, ещё и за такие деньги Следуя логике, там и Цунода осилил бы, с заявленным преимуществом
-
Ага, особенно в 2021 и 2024 был ньюивоз, где реально пришлось костьми лечь, что титул взять В 2023- ок, 2022м в половине гонок - ок Впрочем тейк про самовоз, на котором Эмильян набивал стату опровергать бесмысленно, что видно даже на примере Шумахера и Хэма У них всего два самовозных сезона, 2002 и 2004, и 2019 и 2020 но в массовом сознании они всё время самовозили
-
Хаджар: «Гонщик, который впечатляет меня больше всего, - Макс Ферстаппен. Как и он, я хотел бы иметь его постоянство и доминирование в данный момент». (Проплачено Ред Буллом, поскольку Хаджар говорил ровно тоже самое в адрес Хэма буквально неделю назад)
-
Юрген Клопп хочет встретиться с Максом, согласно GPBlog: «Есть так много вещей, о которых можно поговорить с ним! Не только о том, насколько он сосредоточен, но и о многих других вещах. Это абсолютно безумно. Я бы с удовольствием провел с ним время, чтобы понять, как он может делать то, что делает, на скорости 200 миль в час, и при этом сохранять лучшее мышление. Очень интересно». (Проплачено Хайнекеном)
-
Так Жакусик -- давний хэйтер Эмильяна, ничего нового он не сказал
-
-
Кими 45 лет, он тем более не нужен Феррари, уже в 2014м ездил как вялый овощ
-
Вряд ли Джордж будет нужен Феррари
-
Меньше сотни, тему открыли только в начале февраля, основной флуд и флейм остался в прошлой теме, но там было богато, поскольку объявили о переходе Хэма
-
Да с самого начала было понятно, что для такого спеца как Реста, который по один отцов SF70H и SF71H, директор по развитию -- очень странная должность Надеюсь, он сработается Эллисоном и Ко С Джеймсом у них в Феррари неплохо получалось, машина 2017 - их проект
-
А чё он орал то?
-
Это всё пост-знание
-
Legendary Mercedes F1 car attracts $84 million price tag A Mercedes W196 raced by five-time world champion Juan Manuel Fangio is poised to become the most expensive F1 car ever sold. https://speedcafe.com/legendary-mercedes-f1-car-attracts-84-million-price-tag/
-
Машины с некоторым недостатком были и в 2022м и 2023м до обновлений (поэтом Перес не сильно отставал от Эмильяна, в среднем 0.3 лил, после обновлений те же 0.5, что и Сайнц Леклеру в начале 2022го), после обновлений -- да, в целом сбалансированная машина с небольшим избытком Про все остальные, особенно про 2024й -- смешно, там машина с первой же гонки была несбалансированной между осями и переходила из недостатка в избыток, просто запаса скорости хватило до Майами
-
Сайнс не сильно лучше Переса был, он такой же недостаточник и испытывал те же проблемы, что было хорошо видно в 2022м Юра приводил стату, что он в Торро Россе лил Максу 0.2 секунды с круга в среднем гоночном темпе, а когда Эмильян раскатился --- все 0.5 ( и это при большем опыте Сайнса в формулах) Никакого смысла садить Карлоса в РБ не было. Уже не молодой, манера как у Переса, к тому же токсичный
-
Ну, Шарль как-то без машины сродни Вилок 92 взял вице-чемпионство, чего не смог Чеко на лучшей машине, например
-
Это байт на Прибалта, не обращай внимания, Юра
-
Реальные случаи когда гонщик просрал титулы на быстрейшей машине преимущественно по своей вине -- это Хилл 1995 и Кими 2005
-
По такой логике, W04 тоже была быстрейшей машиной машиной в 2013м, а не RB9 Но, видимо, Зебастьян величайший гонщик всех времён и затащил медленную машину на титул, а Льюис и Нико просто пилоты не очень
-
Аж в целых шести гонках!
