Nelo Angelo

Конечно-конечно, один великий Фернандо брал титулы на третьей машине в пелетоне, с опаснейшим-топом невторикеллой-Физикеллой, все остальные обычные самовозники со вторыми номерами

Ну, каждый раз, когда Лука вёл переговоры с Эдрианом, Ньюи прилетал на переговоры в его виллу в Болонье, об этом сам Монти рассказывал

Не переживай про траты, у Стеллантиса 200 ярдов годовой оборот и 20 ярдов чистой прибыли, фондов на всех хватит. Джонни знает, что делает.

А Феррари заставят закрыть КБ Хааса, которое прямо в Маранелло сидит и использовать половину их деталей, оставшись только поставщиком СУ

Не забирай у красных надежду, они только почуяли запах самовоза)

Думаешь, Джонни всё потратил на Сэра и не достанет из Стеллантиса ещё 100 лямов на Ньюи, если будет нужно?)

А в чём смысл менять одного британца на другого? С точки зрения маркетинга, у них примерно равная ценность, как активов, они оба пока не чемпионы, по скорости они тоже примерно равны, оба очень быстрые.

Ну, Джордж для Торгера практически как сын, он его с юного возраста ведёт, как Рон Льюиса, и он в него поверил, в отличии от Окона, Верляйна и прочих, так что пока он у руля, Рассел будет в Мерседесе.

Это забавно, конечно сквозь годы, потому что Льюис в целом хорошо относился к Максу до 21го года, несколько раз заступался и поддерживал его в начале карьеры, когда на Макса лилась критика за его возраст и аварии. И Макс в свою очередь вполне благожелательно относился к Хэму. Да и болельщики Хэма в целом хорошо или нейтрально-положительно относились к Максу( хотя и хейта хватало), особенно после 16го года, когда он эпизодически жёстко боролся с Росбергом, мешая ему в борьбе за титул. Помню одобрительные посты болельщиков Льюиса, которые желали Максу стать будущим чемпионом мира)

5-ро, ещё режиссёр, который Бэтменов в 90е снимал.

Не помню эпизод с Леклером детально, но при обгоне в Копсе, там Хэм тоже жёстко пошёл, но не до конца, как с Маском, да и Шарлес от него отрулил, ему было незачем сильно рисковать

@Al Capone поздравляю, брат. Наконец, за столько лет вы выстрадали самовоз, на котором Льюис спокойно и без нервов возьмёт титул

Чёт мне подсказывает, что Лэнс даже будучи безоговорочным первым номером, в РБ не факт что взял титул, но топ3 по итогу сезона затащил, бы думаю, всё таки у него есть какая-никакая скорость.

Ну, я хоть и болельщик Макса, должен признать, что на отдельных гран-при и на последних четырёх гонках, он и команда не выглядели сильнее и только минимизировали потери, все былы плюс-минус равны и всё было на тоненького. Кроме того, сыграло роль особый подход судейства к борцам за титул: скажем, за брейк тест Хэма в Джидде, Макс мог получить куда более жёсткое наказание, несмотря на непоследовательное судейство. Максу дали десять секунд, тогда как Алонсо двадцать, притом что у него даже не было контакта с Расселом, но ФИА решила не лишать шансов на титул обоих за инциденты и столкновения. А за то что Хэм сделал в Сильвере или Макс в Монце, Квяту и Грожану вероятно дали бы дисквал на гонку. Но в целом, по сезону Макс и команда выглядели несколько увереннее, пожалуй, но с Турции Мерседес стал явно быстрее и вернулся в игру. Хотя в первой половине сезона складывалось ощущение, что Мерседес под давлением начал плыть, команда нетипично провалилась по настройкам, и тактике на отдельных гран-при, Хэм и Боттас излишне рисковали и ошибались, пит-крю работала хуже РБ и теряла лишнее время, как-будто раньше все эти недостатки скрывала просто быстрейшая машина. Но с позиции рядового болельщика с дивана, после таранов Хэма в Сильвере и Боттаса в Венгрии, итог Абу-Даби выглядел как полная сатисфакция и высшая справедливость, конечно) Как сказал Ньюи-- наконец-то нам повезло.

А как ты сам смотришь на вариант с Сайнсем? И кого бы хотел видеть?

Макс выиграл три или более гонок подряд на шести разных трассах

М-м-м, дождик на новом ненакатанном покрытии, где нет держака, что-то это мне напоминает. Ещё и со спринт-уикэндом

Это обсуждалось, и Ньюи был одним из сторонников этой идеи, считая что можно обходится CFD, вычислительной гидродинамикой, но команды так и не пришли к соглашению по этому вопросу, поэтому все строят трубы.

Меня удивляет, как все голландские СМИ, функционеры и гонщики единодушно топят за переход Макса в Мерседес, их всех Тото подмазал чтоли?)

Вообще нет, чекни средний квало и гоночный темп деда и Окона в сезоне, который Фернадыч якобы ''слил'' французу из-за тех.сходов.

Давай будем откровенными, вам неинтересна конкуренция Макса с Хэмом или Алонсо сама по себе, вы просто хотите чтобы в Быках сошлись две альфы и устроили хаос со взаимными выносами, игнорированием приказов команды, закулисными играми, прочими прелестями и повторили 2007й, а Мерседес, ну или Феррари на худой конец, взяли под шумок титул, а кто там из них быстрее -- вообще дело десятое)

С Максом вообще нетипичный случай, с ним сильно рискнули, посадив его в первую формулу в 17 лет, он по хорошему должен был ешё года два-три в младших сериях ездить и получать опыт, но Марко что-то в нём увидел и взял на себя отвественность. Эстебан считает это несправедливым и хотел быть на месте Макса? Ну ему возможно даже повезло, что Марко не предпочёл его, он мог не выжить в мясорубке РБ, и разделить судьбу Квята, Гасли, Албона и прочих. Помню, когда Макс подписался с программой быков, @jurykovalev был несколько разочарован и огорчён и переживал, чтобы Макса не загубили) Ну а в целом, Эстебана можно понять, когда он выиграл чемпионат, а Макса занял третье место, он отправился и GP3, а Макс в Торо Россо в Ф1 Когда он таки добился поддержки от Мерсов, его отправили в DTМ, а Макса повысили в топ-команду, где он сразу же победил, хоть благодаря стечению обстоятельcтв и стал юной звездой. А когда для Эстебана всё таки нашли место, его посадили в аутсайдер Манор. Думаю, Окон верит что смог пройти такой же путь на месте Макса. И судя по всему, Тото не видел в нём суперталанта и будущего гонщика своей команды, в отличии от Рассела.

Если серьёзно, то вопрос дискуссионный. В 2017м, когда освободилось место Росберга, Верляйн и Окон может и были быстрее Боттаса по чистой скорости, но Вальтери был куда стабильнее и опытнее, был идеальным вингманом, и без него, Мерсдесы могли недосчитаться нескольких КК, личку бы Льюис затащил в любом случае, думаю. Даже когда уже 2020м Рассел сел и поехал сразу быстрее Боттаса в Сахире, мне было понятно решение продлить финна на 2021й, как второй номер он был незаменим, и 2021 мог сложится для Мерседеса без него куда хуже. Джордж хотя быстрый и талантливый, но слишком эгоистичный и временами нестабильный, и мог только мешать Льюису в борьбе за титул.