SenyaGlock

Правда тот который в Стролла повернул впереди был, но у папы есть хорошие адвокаты, поэтому нот инвестигейшн

Ну да, жертвуй квалой ради гонки, не жертвуй, результат один

Ну что, соплежуй Мекис снова после гонки пойдёт к судьям позориться. Лучше не надо, Канады-19 хватило. Господи, ну где же те адвокаты Феррари из Малайзии 99..

Два тычка - минус два Астона, а машинке хоть бы хны... Ну или Сайнц прушник, либо машинка хоть и медленная, зато бронебойная, хоть тут Бин не сплоховал))

Да уже отстаёт, и Гасли подъехал, походу опять резинки кончились, не помогли настройки на гонку

Там вроде привод отвалился, так что с двиглом всё в порядке, у ф1-75 был симбиоз проблем надёжности и мостика, РБ по крайней мере избавлена напрочь от одной из них А двигло до сих пор не раскручивают по причине криво собраной проводки, ведь с этого года обещали ракету, а по факту опять задушенный движок? Или сейчас это как оказывается максимум на что он способен?

Нет, просто поломка су в квале для РБ лишь слегка усложняет достижение победы в гонке, а сход в гонке лишь отдаляет на один этап закономерный результат этого сезона - третий титул Макса. Для Феррари это катострофическая потеря очков, которые ещё неизвестно удастся ли набрать в гонках без техпроблем, из-за концептуальных проблем с шасси и аэро в этом сезоне, а также проблем с СУ, которые тянутся с прошлого года (а я тебе между прочим в прошлом году говорил, что с СУ что то не так и это не просто доработать надежность, проблема глубже)

И что это меняет? Макс везёт по полсекунды с круга своему напарнику, остальным ещё больше. Завтра будет повторение прошлогоднего Спа.

Ахахаха, так уже началось превозмогание, на главной Перес вещает о страшных соперниках из Феррари и Мерседес, которые обязательно будут быстры в этот уик-энд. Прям калька с Мерсовских релизов, осталось услышать "плачь" Ферстаппена в гонке о том что шинам хана, и тут же быстрейший круг на харде

Если топ-менеджер компании не болеет Формулой 1, как наш Маркиз, или покойный Матешиц, то и результаты будут соответствующие. Достаточно взглянуть на фотки Элкана на каком-нибудь этапе, где он присутствовал - вид из серии "лучше бы я сейчас на карибах расслаблялся, чем этой мутью занимался"

В прошлом году хотя наши выиграли в Бахрейне, Ферстаппен был рядом до схода и было ясно, что как только РБ справится с мелкими недочетами по технике, они дадут бой. Нынешние 40 сек преимущества Быков, да ещё на круизе, не оставляют остальным никаких шансов.

Он имел ввиду ещё тяжелее придумывать, почему они превозмогали

Чтобы что-то пролоббировать, нужно знать куда копать. Это Биновы серозонные фишки вычислялись к третьему ГП а к шестому Тотошкин админресурс выдавал очередную директиву. Ньюи тёртый калач, его фишки хрен вычислить, а если и получалось, у него всегда находились несколько тузов в рукаве. К тому же он умеет создавать "ложный шум", история с " диагональными тормозами" на Маках в 98м тому пример

По крайней мере РБ помимо чашки и КК возьмут ещё и вице, о чем так долго мечтали

Машина 2018го была лучшей на мой взгляд в постшумахеровскую эпоху, она была хороша на всех типах трасс, а главное уделавала Мерс в их вотчине, на прямых, лучше работала с мягкой резиной. Собственно истерика Тотошки после Сильверстоуна была показательной в том году. Но потом случилось, что случилось...

У РБ в этом сезоне будет одна единственная проблема, та же что и у Мерсов в период доминирования: сочинять или раздувать мелкие свои ни на что не влияющие проблемки до уровня вселенской катастрофы, чтобы рассказывать как они превозмогали очередной ГП на 40 сек впереди всех остальных. И не взирая, что третий титул Макса оформиться уже к середине сезона, говорить о грозных соперниках и как они их опасаются

Да не поедет болид никуда, в лучшем случае его удастся допилить до состояния чтоб не слиться АМ и Мерсу по окончании сезона. Бина ругать скучно, он уже показал свои умения создавать болид либо с отличным прижимом без жора шин, но абсолютно никакой на прямых, либо драгстер, никакой в поворотах и жрущий резину как не в себя. Правда один раз у него получилося в 2018м сбалансированный болид, но Бин вместо борьбы за чашки после смерти СМ занялся борьбой за власть.

Проблемы?! У РБ мелкие проблемки с софтом КПП, которые они уже решили. В остальном у РБ идеал уровня ф2004. Проблемы это у Феррари, и замена штрафных элементов не самая серьёзная из них

А какие притензии к Сайнцу - проехал как и ожидалось. От Бина тоже ничего нового, либо тачка с отличным прижимом, но абсолютно бесполезная на скоростных трасах, либо драгстер с диким жором резины. Нет был правда в 18м году отлично сбалансированный вариант, но Бин тогда вместо борьбы за титул занялся борьбой за кресло начальника

Шарль пока тащит на скиле, но если проблемы с износом и надёжностью не решаться, я бы не зарекался на счёт только Карлос будет сливать

Вассеру нужно избавлять итальянцев от их главной беды после эры Тодта Шумахера - постоянной оглядки "А шо люди скажуть?" Ну и действовать любыми методами в интересах Феррари, а не каких-то мифических в наше время "интересах спорта". Тогда может что-то получится.

Не знаю, я посматривал лайфтаминг

Быков я даже не обсуждаю, они в своей лиге, наши соперники Астоны и Мерседес

Так вроде в межсезонье назначили, не? Кто там кого заставлял, тебе конечно виднее, в любом случае за кривую работу фирмы отвечает начальник

Шарля спас первый стинт на свежем софте, на харде он был стабильно медленнее Алонсо, если ситуация не будет исправлена, Феррари ждёт грустный сезон