SunnyBoy

Охлади ты уже свое трахание (с) Никто не писал, что они молодцы были в 15-ом.

Это было актуально лет 20 и больше назад. Да, тогда это были машины из говна и палок. Но водин прекрасный момент выяснилось, что говна больше нет. Зато разбираются без помощи кувалды и потом собираются обратно. Сейчас по пустыням одни японки ездят. Там, где европейские машины не выдерживают.

Увидим совсем скоро. Думаю, Стролл ушел от Тото не просто так.

Они уходили в 1992. И в 2015 начали с нуля.

Вы и в 2024 не в лидерах по мощности СУ, снова отрастив себе охлаждение. Не не не, Все делали минимум за два года до 2014. И это мы еще не вспоминаем про продавливание Мерсом в ФИА заморозки развития СУ.

Неправда, Вика. Ватанабе публично сказал, что для них честь снова работать с Алонсо. Уверен, в кулуарах им тоже нечего делить. Понимаю разочарование от прихода Хонды в Мак, но уже к Торо Россе Хондовцы дали СУ, на которой шасси от неудачника Ки заезжало на подиумы. А В РБ стали чемпионами.

Учитывая, что Хонда пришла в чемпионат с нуля в 2015, можешь сам догадаться, что тебе сделать с вопросом про 14-ый год?

Чемпионскую СУ для РБ. В 2022 году по производительности СУ Хонды обошла СУ Мерса. При этом она легче и компактнее, что дает больше свободы конструкторам. И не страдает от клиппинга на прямых. А твоя желчь в сторону японцев связана с тем, что ты ничего о Хонде не знаешь и не хочешь узнавать.

2021-2024 это не 80-ые. Чукча не читатель, чукча писатель?

А во сколько там раз сейчас у Мерседеса разница по очкам с Вильямс? Про КикЗаубер с Феррари даже спрашивать неудобно.

А я и не утверждал, что Хонда всегда доминировала. Это ты пишешь, что Хонда всегда была говном, будто не было 2021-2024. И не было титулов в 80-ых. В гугле забанен, хоть не позорься, озвучивая это.

Я так понимаю, темой ты вообще не интересовался.

Особенно, в последние четыре года? Два кубка конструкторов и четыре титула в личке на СУ Хонды? Единственный моторист, который успел нагнуть Мерседес в турбоэру, с написанным под Мерс регламентом. При том, что начинали хондовцы действительно с нуля.

Так на проблемы HRC нам с 2026 как то все равно. Да и рано Хонду хоронить.

Оу, видимо, выбить Ферстаппена в виртуальной гонке, а когда он ответит тем же, начать строить из себя жертву - это искрометный юмор и эталон высокой морали.

Вместо тысячи слов:

Дисквал МакЛарена, очевидно.

Не слышно, когда там нового стюарда объявят? Я слышал, Йос ничем не занят. И даже будет готов поработать за 300 долларов

А Вольф уже говорил, что у Мерседес нет проблем с разработкой СУ? Я бы тогда начинал беспокоиться.

Нужно учитывать разницу в ментальности японцев и европейцев. Там где эффективные менеджеры будут рассказывать про успешный успех, Ватанабе будет говорить о том, что нужно много работать. Это нормально и еще не признак проблем.

Пост скриптум. Разве что восторженные глоры Хэма могут начать не только хвалебные оды писать, если у кумира что то пойдет не так. Но это не сегодня. На какое то время Хэма хватит.

Сейчас это в основном древние вилофаны и макофаны и у тех уже шрамы подзажили. Так. Набрасывают по старой памяти, без огонька. Ньюфаги же глорят или недолюбливают доминаторов: Мерс и РБ. Ну, еще какой то процент мелкояичных, которые ненавидят вообще весь белый свет, он всегда будет, но то такое. Не считается за хейт Феррари.

Феррари не особо хейтят сейчас. Мерс и РБ собрали вокруг себя всех товарищей с комплексами маленького писюна и луженой глотки. А вот если начнете побеждать, то и на вас будут тявкать, но если команда будет побеждать, вам это тявкание только по фану будет.

У меня тоже есть борода, как и у Чака Норриса

Ну так Максимка пропустил вперед без борьбы Феррари и стал упираться с Норрисом не потому, что на ведре чемпионат спасал, а потому, что у него было слишком много максималки, прижима и сцепления. С жиру бесился. Истину глаголишь. Фсе так.