SunnyBoy

Ну, конечно. Он сказал недостаточно быстрый. Сказать Мазепину, что он медленный - это нормально. Сказать это Норрису, например - попытка обосрать. Бортолетто точно не Мазепин. Станет ли он хотя бы Норрисом, хз. Начало карьеры в Заубере ничего не гарантирует, но Марко рановато навесил на него ярлык.

Он прямо сказал, что Бортолетто не хватает скорости. Может хватит гонять по кругу одни и те же аргументы в надежде, что с сотого раза они перестанут блекнуть и заиграют новыми красками? Ты не считаешь зазорным сказать гонщику, что он медленный. Ты такой. Уникальный.

У всех свои, иногда странные представления о прекрасном. Вот и держи свои при себе, не навязывая остальным. Кто то и золотой дождь, вытирая с лица, улыбается. А гонщики, все без исключения, считают себя будущими чемпионами, иначе им нечего делать в эфе.

Пока ты не сможешь понять, почему Бортолетто ответил Марко, что он ошибается, любой диалог с тобой - метание бисера.

ОК. Быстрый прогрев помогает раньше включить шины в работу. Это имеет значение в квале. А почему в долгосрочной перспективе это не приводит к деградации? Все настолько тонко расчитано? Может наоборот это какая то система охлаждения тормозов? Впрочем, раз поставлено, значит работает)

Пока не понятно, как? Что нагревательным элементом работает? Горячий воздух от тормозов как то направлять? Интересное решение.

А ценность Оскара как пилота уже перестала расти? Он не молодой, развивающийся гонщик, а Перес номер 2?

Я вообще от тебя узнал о существовании других гонщиков. Ты раскрыл мне глаза! А еще это ты рассказал мне, что интервью Марко состоят больше, чем из одного абзаца. Ты настрящий гуру. Ты боженька. Алтарь бы тебе воздвигнуть, да нет такой функции. И ты еще не научил меня, как?

Вот и странно, что лишь Габи Марко выделил роль второго плана, когда Бирману и Хаджару - первого. Вижу лицемерие и троллинг от деда тут я. Ты не видишь. Это нормально. Ты больше по табличкам, чем по людям.

Кхм. Много всего делает пилота быстрее другого на круге. Это вообще сложно заметить и понять, наблюдая за ним на экране. В первую очередь потому, что никак через 'телик' не оценить знания вне трека, настройку машины с инженерами, изменения, которые можно внести по ходу гонки. Кроме того, умение чуть раньше тормозить или чуть раньше разгоняться или выбрать в повороте чуть более выгодную траекторию, на пару тысячных, чтобы на круге это сложилось в пару десятых - ты никак не определишь это на глаз. А вот разобрать телеметрию и проанализировать, в чем Леклер, Ферстаппен, Норрис и Хэм лучше, например, напарников, уже можно. Сравнивать с соперниками из других команд сложнее из за разницы в производительности машин, но определенные выводы тоже можно сделать. Не претендую на умение такого глубокого агализа. Но в командах обязаны быть такие специалисты. И в прошлом году все были единогласны в том, кто лучший гонщик сезона? Что до конкретных цифр: 0,5 там секунды или не 0,5, оставим это Марко, который любит набросить. В принципе это вообще его единственная функция в команде. О Хэме тоже десять лет слагали легенды. И ничего - все живы.

С 2021го года не читал от хэмоглоров этой фразы.

Человек, который ведет статистику в отдельной теме, решил померяться со мной ее знанием. А у меня 22 сантиметра. Это в холодной воде. И чо? И чо? Не ты ли говорил, что выступления и титул в Ф2 в дебютный сезон действительно что то значат, а вымученные на второй и третий год - менее показательны? Ты. Мне. Врал?

Ты используешь обобщение, чтобы изменить условия задачи. Мухлежь. Речь об оценке только нескольких новичков, перешедших в этом сезоне. И для того, чтобы поставить победителя младших серий ниже тех, кто выступил средне, нужно выдумать нехватку какой то скорости. Но чтобы выглядело это не совсем по идиотски, можно объяснить победный результат расчетливостью и работой с шинами. Ты можешь в упор не замечать столб, говорить, что я его выдумал, но от этого он не перестанет существовать. И твой лоб мог бы тебе рассказать об этом, если бы не был таким твердым.

По твоей логике от пилота нихрена не зависит. Едет только машина. А по факту каждый пилот выжимает из машины не 100% производительности. Предположим один едет на 95%, а второй на 92%. И это не постоянная, а средняя температура по больнице. Где то оба выложились на 98%, где то один из них провалился. Настройки не подобрал или убил стартовый комплект шин. Так и получается, что можно победить на более медленной машине. Естественно, если разница между ними в десятые, а не в секунды. И к чему делать большие глаза, что это невозможно? Мол, пилот не превосходит технику! Вы всё врёте! Технику нет. Не превзойти. Других пилотов - да.

А это ты приплел оскорбления, чтобы пафосно их опровергать. Я написал, что дед мимоходом обосрал Бортолетто. И хватит уже стойку принимать, что не обосрал, и бросаться с шашкой наголо на ветряные мельницы. Тебе скучно? Иди победы в молодежках пересчитай. Вдруг еще что то не так? Марко невыносимый сноб. Им можно восхищаться на расстоянии, но в одной комнате ты взвыл бы через 10 минут.

А у кого там в молодежке пачка этих побед? У Антонелли? Типа у одного есть объективные причины не побеждать, да. А второй сам никакой. О - объективность. При том второй все таки выиграл серию. А Марко старый маразматик, который больше занят перемыванием грязного белья Хорнера, чем моложежкой. В паддоке сейчас один гонщик уровня Макса, хоть и стремительно стареющий, но еще не выживший из ума как Доктор Смерть. И его мнение о Бортолетто в разы весомее.

Даже умения Марко к словесной эквилибристике недостаточно, чтобы записать победителя двух серий в первый же год в них в категорию С. Однако его аргументация о том, почему Бортолетто не топ гонщик - полное говно, почему, я уже объяснил примером с Максом в 2024.

Я тебе уже ответил. Слова Марко несут тот же смысл, что медленный доезжала. Но ты в силу каких то загадочных причин, не в состоянии понять этого и требуешь повторить. Результат повторения изменится? Полагаю нет. За сим откланяюсь. А ты, если еще не надоело, можешь доказывать, что нет скорости - это похвала, но доказывай кому то другому.

Господи, путаю Хаджара с Дуэном! На костер меня! Ведь это известнейшие люди. Я считаю мнение Марко о чемпионе серии предельно некорректным, предвзятым и неверным. Так лучше? Типа когда Макс бухгалтерит во второй половине сезона - он молодец и чемпион. А когда бухгалтерит Бортолетто - кто это? Какой то гонщик без скорости. Ты называешь это враньем? Что ты считаешь враньем? Мое мнение? Мнение Марко с парой моих комментариев? Ты в лесу живешь? Так даже бакинец не выражался. Окей. Вот и поговорили.

Ты можешь сколько угодно называть чужую точку зрения враньем. Уровень доверия к написанному тобой падает соответственно количеству таких утверждений. Хотя тебе скорее всего и не нужно мое доверие. Тебе нужно покрасоваться перед самим собой, как ловко ты переврал посты собеседника, и как ты в этом хорош! Это я сейчас вру, если что. Или выдумываю. Одно из двух. И третьего не дано!

Пишет человек, который всех несогласных записывает в лгуны и выдумщики.

Тут уже приводилась цитата. И ссылка выкладывалась. То, что ты не согласен с моей оценкой этой цитаты, понятно с первого поста. Но тебе нужно десять, чтобы... чтобы что? Доказать, что в интернете кто-то неправ Достойная цель. Медаль может даже тебе пора выдать.

Такого там не написано, конечно. Но так то и такса может стать чемпионом. Баттон же стал. Но мы ведем речь о том, куда записал Марко бразильца, а не о том, есть ли шансы у такс?

В интервью австрийскому телеканалу ServusTV его спросили о новичках, разделив их на категории A, B и C, где A означает будущую звезду Формулы-1; B что пилот останется активным; а C означает, что вам будет трудно выжить в F1. Ты же читал, нет? Антонелли он отнес к А. Бортолетто к Б. Хаджара к С. И если по Антонелли и Хаджару вопросов нет, то назвать победителя Ф3 и Ф2 слишклм медленным - это типичные тараканы в голове Марко, которому мало побед от новичка серии. Без богатеньких родителей, у которых свои собственные гоночные команды.

Я пытался тебе льстить, но раз ты не из тех, кто это ценит, пришлось перейти к откровениям)