Iustinianus

Да можно и после. Неужели Хэмилтон такая капризулька, что за родную команду пару гран-при авансом не проедет?

Надо пригласить кого-то из раллийной команды Citroen. Главное, чтобы смогли обойтись без Себастьяна...

Пфю! Плохо Вы читаете. Вон, на главной уже: в этот уик-энд он превозмогал последствия вируса.

И называют, помнится, "лучшим пилотом поддержки". Да, знаю одного такого. Просаживает все ставками на футбол в Казахстане, кажется. Я ему советовал ставить на Ф1... Чувствую, надо самому внять своим советам. Нет. Это говорит о том, что Вы мне приписываете функции Господа Бога. Вам в голову заглянуть я не могу, и какие именно интервью Вы имели в виду мне неведомо. Наверное, но хотелось бы услышать начальника транспортного цеха... местных завсегдатаев. Пока тихо.

Мне, кстати, тут никто так и не ответил, почему Хэмилтону ставить на уши весь паддок можно, а Мазепину выкладывать личные видео в не менее личный Инстаграмчик - нет.

А вот страницей ранее Вы писали, что только ряд сезонов... А в отдельной гонке и Мальдонадо... Лично я и не смотрю. Первые три гонки, потом предыдущую (то неловкое чувство, когда искренне болел за один из Мерседесов). Жалею только об одном: что ни разу в жизни не ставил на спорт. Можно было бы неплохо приподнять бабла. Впрочем, если Хэмилтон останется в Мерседесе на 2021-й - чувствую, "заряжу" на него у букмекеров. Учитывая, что он уже семь лет фактически труп, этот факт очень нелицеприятно говорит о самих напарничках.

Очевидно же: "Мерседесов" всего два, а Боттас - гонщик весьма средний. "Гаражистам" в перспективе минимум пяти лет ничего не светит. Хотел бы сказать, что сочувствую, но это будет неправдой. Приводил исключительно как пример. Просмотром не увлекаюсь.

Я пытаюсь отделить факты от личных эмоциональных убеждений. А-а-а, просто "болела", в самом отвратительном смысле этого слова... Да, мне Вас понять не получится. Я как-то больше к спортсменам. Ну... Судя по количеству титулов за последние семь календарных лет... Я тоже. К счастью, на Матч-ТВ свет клином не сошёлся.

Искренне надеюсь, что такого ужаса не повторится. После какой гонки в сезоне букмекеры перестали ставки на титул принимать? Я немного дополнил предыдущее сообщение, повторю: если Хэмилтону позволяют больше других даже внутри гоночного уик-энда (не говоря уж про личный Инстаграмчик), возникает вполне закономерный вопрос: а не позволяют ли ему больше и на трассе? Биатлон? Да то же фигурное катание? В видах спорта, где куча народа бегает за одним мячиком, не разбираюсь, увы.

Давайте попробуем. Эта гонка показала, что команда "Мерседес" со своим уровнем одна-единственная, а вот гонщиков с уровнем Хэмилтона явно больше одного. И так уже семь лет подряд (причём готов спорить на бутылку коньяка, что будет восемь), чего раньше, действительно, ни разу не было. Ладно, российские болельщики смотрят трансляции бесплатно, а вот смена правообладателя трансляции в Германии и полупустой Хоккенхаймринг - это уже грустнее. Ещё раз Вам говорю - своими акциями Льюис смешал их сам. Без помощи болельщиков. В иных видах спорта за такое поведение выписывают дисквалификацию. Если Хэмилтону позволяют больше других уже даже внутри уик-энда, не позволяют ли ему больше и на самой трассе? Вполне закономерный вопрос.

Парень, не набравший ни одного очка в гонках, в обуви на полтора размера меньше оптимального, в чужом монококе, финишировал в секунде позади ветерана команды и вице-чемпиона этого и прошлого лет. Фантастика. Ну вот лично я видел в трансляции ГОНКИ черные "серебряные" стрелы. И пилотов на одном колене. И футболку с политическим лозунгом на церемонии награждения. Действительно, причем же тут...

С главной сайта.

Если для Вас она странная, быть может, Вы мне сможете объяснить один вопрос... Почему Хэмилтону разрешают менять окраску болидов "Мерседес", призывать пилотов из Европы, Азии, Австралии и Океании плюхаться на колено в поддержку одной-единственной (и не самой бедствующей, между прочим) социальной группы в США и нарушать форму одежды на церемонии награждения (хотя вот в спортивном ориентировании за такое дисквалифицируют), тогда как Мазепина "канифолят" уже какой день за ролик, к Ф1 вообще не имеющий никакого отношения?

Отставлю в стороне теории о намеренной ошибке "Мерседеса". Что лично Вам не нравится в остальных? Согласен с Вилли Вебером, что это была главная ошибка в его жизни. Впрочем, заплатил он за нее сполна, с процентами и неустойками. Ну представьте себе, что отбывший наказание за педофилию будет вести "Спокойной ночи малыши". Актер он может быть отличный, но осадочек не извести. P.S. Дополню сообщение: Мазепина вон какой день канифолят за события, к Ф1 вообще отношения не имеющие. Очень двойной и избирательный подход получается.

Те, кто тут "регулярно пасется" © обсуждают дела недельной давности, Вы - десятилетней (а то и пятнадцатилетней). Я вижу разницу. А Вы нет? Ну простите, Льюис сам лично принес в гоночные выступления политику в самой грязной форме, никто его об этом не просил и с пистолетом у его виска тоже никто не стоял. Раз он сам лично принес политику в гонки - его и начинают обсуждать в контексте политики.

Если спустя 15 (пятнадцать, Карл!) лет после побед Шумахера (из которых семь последних лет он в состоянии овоща) ещё не у всех зажила ментальная травма - он действительно один из великих.

Предсказываю, что будет дубль BLM-стрел. И уж так повелось (примерно с Древней Греции, а, быть может, и ещё раньше), что победитель только один, остальная возня уже мало интересна.

Все, на последнюю гонку сезона теперь можно смело забить.

У меня был COVID с температурой, у пары коллег - практически без (сутки 37.2). У всех нас после снижения температуры неделю был режим кота: час активности - три часа поспать. У Хэмилтона подготовку не сравнить, конечно, с нашей, но и физические нагрузки в гонки тоже.

Я чуть-чуть связан. Потому и говорю. У российских полицейских - обычная гражданская TETRA. У РЖД - зоопарк из обычных гражданских DMR, TETRA и GSM. Естественно, жива конвенциональная аналоговая узкополосная ЧМ. Конечно, Даймлер - концерн богатый, но разрабатывать и лицензировать (между прочим - тоже немаловажный момент) под свою команду Ф1 программно-аппаратный комплекс связи не потянет даже он. У вояк юзер с большими правами имеет отдельный "командирский" канал, но забивать подчиненных не может даже он - может привести к большим проблемам. Кстати, если посмотрите американские видео - обратный отсчет они ведут "пять" - пауза - "три" - "два" - "один", пауза на четверке делается как раз освободить канал, чтобы кто-то из причастных мог его (отсчет) отменить. Это будет ужасающий бардак. P.S. В общем, ладно, спор ни о чем, благодарю за дискуссию.

Давайте попробуем разобраться, может, и я ошибаюсь. Вы описали классический разговор по одному каналу, причём в идеале аналоговый, в цифре ещё надо как-то совмещать пакеты от разных абонентов. Судя по переводу речи Шовлина, у них кто-то закрыл условный "канал 1", когда там шло сообщение, и принудительно вклинил другое сообщение с условного "канала 2". Механики этот момент, вроде бы, проморгали. В цифровых системах связи от такой ситуации ставят защиту. Что у них радиостанции от третьекурсников Политеха - ну я как-то сомневаюсь.

Говорить он может, что желает, воздух все стерпит. Ещё раз говорю, что гражданские (и военные) стандарты систем связи при групповом вызове от подобных коллизий защищены. Поэтому реальная причина ошибки, скорее всего, отличается от официально озвученной, не больше, но и не меньше.

С точки зрения инженера, болид Ф1 - штучное изделие с ручной сборкой. Два таких изделия априори не могут быть одинаковыми. В квалификациях Хэмилтона Боттас, помнится, периодически опережал. Поэтому, полагаю, не получится утверждать, что болид у Боттаса однозначно ниже по характеристикам. Ну е-моё... Я понимаю, когда психология душит девицу на соревнованиях уровня чемпионат области и она не берет первый разряд. Иногда и у мужиков на этом уровне такое случается. Но, черт влзьми, гонщик Ф1 и не рента-драйвер (вроде бы) - их на весь мир двузначное число с суперлицензией, какая там может быть психология?!

Я не сторонник обсуждать "теории заговора", но официальная версия со сбоем радиосвязи выглядит крайне натянуто. При групповом вызове, когда канал занят одним абонентом, радиостанция второго просто не включается на передачу.

Так тут некоторые утверждают, что он не оправдал надежд... Факты говорят об ином. Это точно, цифровые гражданские системы связи защищены от коллизий, которые озвучены официальной версией.