-
Число публикаций
21 514 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Шарлито красавчик просто! За Родину, за Энцо бился! зы. Муджелло потрясающая трасса, надо её на постоянку в календарь!
-
Я тебе больше скажу, шасси не слабее чем у Скудерии есть только у Мерсов и Быков (+ РП ещё с натяжкой).
-
да она и внутри жесть какая, стоит как роллройс, но тот же мейбах на голову выше по качеству, технологиям и т.п. (у доура есть обзор) за лям долларов даже сиденья не вентилируемые, стыд.
-
Так вопросы к Пирелли, не? Желанием всю практику тестить может и есть, но шин на это дело явно не хватит же.
-
Немоторная Венгрия - вспомнишь как у Феррари все было весело на одной единственной прямой?
-
Когда на ней свет начинает бликовать прям вообще оргазм
-
2020 остановить. Макланер живи.
-
Справедливости ради, некоторые ошибки других прощаются и/или забываются, по тем или иным причинам, тут только статистику вести. Взять тот же Бахрейн 19, и пончик Пальца, но в начале гонки Хэма ровно в том же повороте, ровно так же занесло. Не знаю повезло ли ему что ветер был слабее, или скилл зарешал, или аэро мерса лучше справилась с ситуацией, но это было. Или в Монце 19, Хэм же ошибся по конец и пропустил вперед Валеру? Но кого это волнует и кто это помнит? А вот будь в Монце на месте Шарля Хэм и Палец вместо Хэма, то за аналогичную ошибку на торможении Пальца бы с одной субстанцией смешали.
-
Так, а у кого кроме Хэма есть результаты лучше в турбо эру?
-
Говорю же не важно, что он тебе не нравится, это не объективная оценка.
-
Мысли есть, что Коуэлл хочет быть главным в команде, он же говорил про новые вызовы, а ТД в Феррари несколько скромнее будет.
-
Если пытаться в объективность то он один из сильнейших пилотов в чемпионате, а нравится это кому то или нет, не важно. И наличие в команде четырехкратного чемпиона явно плюсиков к имиджу команды выдает.
-
Чет в такое слабо верится, как и в Коуэлла в Феррари. Имхо, не особо то и хотели избавляться. Просто не вариант держать двух альф с амбициями в топ команде без самовоза уровня текущего мерса, рано или поздно случится Бразилия 19 или Баку 18. И что бы не случилось полного хаоса далее: одного пилота или просят сталь вторикеллой или просят уйти. Вот по этому в след году в Феррари будет Сайнц, а не условный Улыбака, хотя денег есть и Пальца продлить с текущим контрактом.
-
Отличное приобретение, явно усилит команду. А по поводу что папа сына оставил. Так там явно вся эта эпопея с ф1 началась из-за сына, и само собой он никуда не денется. Помню Башмаков говорил что стили езды у Хэма и Пальца схожи, а мерс явно под Хэма пилится, будет интересно посмотреть на результаты в след году.
-
А где почитать про это можно? а по корреляции, вначале сезона говорили что наши толи трубу, толи симулятор будут новый делать.
-
Аэро в Венгрии не трогали, и что с нами делали на одной единственной прямой на совершенно не моторной трассе? А вот когда после стали весь держак убирать, что бы было меньше лобовое сопротивление и больше скорости на прямых, болид очевидно стал труднее рулиться. Но это все следствие потери мощности.
-
Кризис был бы если мы весь сезон так ездили и не понимали что с болидом не так. А так то результаты ожидаемы, проблемы ясны, исправлением заняты ещё давно, но тут ещё заморозка регламента играет роль, что даже при желании это сейчас ничего не исправить. В каком месте это кризис?
-
А как это выходит косяком Бина, что понимание через какую серую зону движок работает пришлось осуществлять через засланного казачка/кого то купили из команды? 3 раза движок проверяли по ходу 19 года и ничего криминального не нашли, это наоборот он молодец, не? Я бы понял если при первой проверке движка всю бы лавочку прикрыли, но так его пинать то за что?
-
Сколько лошадек прибавил мерсодвижок по сравнению с прошлым годом?
-
Шасси текущее по сути это и есть прошлогоднее ( в Спа прошлого года решили не ждать и привезли обновления которые планировались на текущий сезон). А хуже оно потому, что его обрубают целиком и полностью, дабы лобовое сопротивление на прямых было меньше, иначе нам даже на не моторной Венгрии на одной единственной прямой шпили вили делали. Так что в след году когда мы поставим достойный движок в это шасси, проблемы уже у конкурентов начнутся
-
Её походу вслед за движком Феррари понерфили прост, а то иж какие негодяи испортили мерсам год из фул побед.
-
Но ведь мотор нам забанили. У нас хотя бы оправдание есть ведру. А вот у рб, о котором чего то все забывают, хотя там по сути тоже ведро только без оправданий.
-
А нам не нужны доработки, шасси у нас хорошее, нам достойный движок нужен, который будет в след году (тьфу-тьфу-тьфу). Так что Карлос таки оформит свою первую победу, при чем в след году. Скринь)