yooogurt

А как быков бывших в пределах регламента замедляли тогда?

Забег хейтеров какой то)

Походу отмена вечеринки сыграла только против Хонды

Ну тяжко будет этот болид до финиша довезти, дежурный пончик Пальца неизбежен походу.

Как Шарль отзывался о выбранных настройках для гонки, боюсь что числе сошедших увидеть Феррари очень большая вероятность.

До 3 сегмента было близко однако, чутка не хватило.

Так это очевидно, не считая Китай, Италию первой на карантин закрыли. Только при чем тут экономия, ради которой ввели заморозки, не понятно. Тем кто занимается движками это экономия нафиг не нужна по сути, а те кто их покупает наоборот заинтересованны в постоянном развитии движком, ведь за движки уже уплачено.

уже запили «Шасси следующего года будет развитием нынешнего, а вот мотор будет совершенно новым. Мы уже несколько раз тестировали его на базе» - Бинотто. Фиговый регламент, толк от этой заморозки на год моя не понимать.

Темп в гонке же, ну по сравнению с мерсом.

Мерсы конечно те ещё космовозы. В Монце на поворотах всем секунду привезли. В МОНЦЕ! через повороты выиграть! офигеть! Хэм 16 по скорости был.

А в прошлом году прижим не так же убивали? Так там даже Шарль говорит что настройки норм для квалы, но для гонки это катастрофа, походу оба пилота пончики сделают в гонке.

Два чая этому господину! Болельщик рб на удивление объективнее некоторых сенаторов. Двумя рука за, что Спа была худшая гонка Феррари в этом году и моторная Монца в которой нафиг не нужен держак скорее по раскладу будет ближе к Сильверстоуну, нежели чем к Спа.

Та не, просто Рено сделало ставку на 1 и 3 сектор, тут для наглядности можно конец гонки посмотреть и онборд Окона когда он Албона догонял, он приближался в 1 секторе, потом во втором Албон уезжал чуть ли не на секунду отрыва, и потом в 3 Рено опять догоняло. И при таком раскладе очевидно почему Улыбака таки начал догонять Тапка под конец гонки, держак то шины убивает, а у Рено его было меньше чем у Быков или Мерса. Забавно на самом деле как Рено начало использовать философию Феррари, которые от безысходности к таким вещам пришли и почему французы раньше до этого не додумались. Но в Монце будет без шансов для французов, ваши так же держак уберут и собственно на этом все и закончится.

Так наоборот ты берешь одну гонку из 7 и её в пример даешь, при чем тут я то? Ну давай по мне возьмем обе Австрии, или Венгрию, или Барсу, и не будем брать в расчет оба Сильверстоуна, где мы там были медленнее Альфу на уровне Хааса то? Тут как ни крути, но ты не прав и лучше просто скипнуть, нежели чем продолжать себя закапывать непонятно зачем.

Прост интересно хватит ли потенциала ляФеррари что бы в веке в будущем гиперкар регламенте бороться с то же Валькирией от Ньюи? Или все таки надо ждать новый гиперкар от нас. Зы. но этот звук просто крейгазм, божественно.

Или работать в тандеме где один другого будет дополнять, аля Тодт с Брауном

На всякий случай заметка для тех кто не в курсе: шины греются от центра. Ну т.е. это такое лютое палево с новыми шинами было, что я даже фиг его знает какой смысл пытаться мерсы отмазывать безопасность, это просто не серьезно.

А FFX K или FFX K EVO где нить в гонках участвуют?

До этого фиа как то не плохо справлялись против доминирования команд (быки нервно курят в сторонке от того как текущий мерс "сдерживают"), а тут за 8 лет помимо решений в пользу мерса (привет шины, масложор или дырявые диски), разок токены ввели для вида и норм. Мде, видимо это то что текущая формула заслуживает, увы.

Они просто глупые, увы. Так ограничение было изначально на 21 год, его продлили из-за ковида, как и регламент через год. Так что мимо, тут наоборот выходит, забанили движок и следом ограничили его развитие по ходу сезона, да и ещё токены ввели, что бы если чего совершенно новый движок никто не смог сделать (хотя кому это надо кроме Феррари и её клиентов то?).

Вот именно, все было норм с шинами, проблемы были только у Мерса, Феррари никаких проблем с ними не испытывало, мы наоборот в кои то веки лучше всех остальных стали работать с шинами, но не долго музыка играла А большинство не согласилось, там банальная игра больших команд и их сателлитов была (+ Маки за новые, но скоро стало ясно почему они за, мерсо движок того стоит), это голосование с его правилами подсчета было обречено на провал, без вариантов. Их с 22 вроде заморозят уже целиком или так же ограничат что обновления только в межсезонье, но в 22 новый регламент будет на текущих движках и переход на новые где то в 25 только планируется.

На мотор отдельный регламент и в межсезонье до старта на гп Австралии его можно дорабатывать как хочешь. Но само собой совершенно новый нельзя сделать, потому что под него нужен будет уже другой болид (или наоборот) а развитие болидов ограниченно токенами.

А с чего Маттиа должен запрещать ему творить техдиром? Это в его же интересах будет же.

Так а чего тогда Люся про шины ныл после Австрии? Что Пирелли обязаны были привести новые шины на тот гп, мол зрителей лишили борьбы, хотя борьба была только мерсы в ней не участвовали. И настолько проблемы были, что Феррари голосование на возвращение к прошлым организовало, красные любят хардкор и плевали на безопасность походу

Так Феррари из-за тех шин не страдали, у нас все хорошо было с ними, ныл Люся про них. Ага, у всех команд все нормально было с шинами, кроме мерсов, и тут же внезапно встал вопрос безопасности. А про Сильвер это не серьезно, если бы не жадность мерсов по поводу держака, то шансы на весь сезон из побед оставались бы, сами виноваты. Все и так все знают, как дела обстояли и ты тоже. Так что отмазки не интересны, можешь их хоть 20 раз повторить, расклад что мерсы жулничали с масложором от этого не изменится увы.