yooogurt

Не то что сложно, оно практически не реально.

Сайнцуха накосячил же в последней попытке.

Бизонит как всегда, машина просто.

Шарлито красавец!

А второй такое время показал что задумываешься про медиум)

Блин, странно. Почему на медиуме не попробовали пройти?

Так не сегодня, в Бахрейне. + энивей же, не на подвеску, так на коробку токен вынужденно потеряли.

Лучше Башмакова посмотри, я правда не помню в какой из практик он это рассказывал, но все было популярно, по полочкам и максимально логично. И кп новая явно из-за нового движка же, что и потребовало изменения подвески.

А они должны быть идентичные что бы токенов не потребовалось, иначе при текущих ограничениях никак.

Что бы движок в болид "впихнуть" же. Башмаков в одной из практик бахрейна грамотно рассказывал, почему токены ушли что бы движок новый адаптировать в болид. Там все взаимосвязано по сути, движок, коробка, подвеска и если меняешь один то и другие элементы дорабатывать/переделывать придется.

Думается что движок все таки новый, иначе смысл токены на заднюю подвеску тратить при таком же движке? Там явно что то изменилось. + если брать в расчет быков (у нас же тоже высокий рейк?) по нам урезания тоже не так сильно ударили, только у нас развития по сути не было, токены же ушли на движок. Ну а новый движок под новый регламент это же ок? Болиды будут другие и выгоднее разработать движок под ограничения, чем пытаться старый впихнуть.

Ну если за последний поворот, там на большой скорости энивей проходится и писечку он срезал, сомневаюсь что там даже десятая накапает, по идеи сотые должны быть.

а за что удалили? типо в последнем повороте срезать нельзя? везде вроде в пределах проехал.

у нас же ведро и движок нифига не отыграл, как так?

+ Новое днище привезли.

моя не понимать, болид поехал или все ещё ведро?

проект не продлили.

Чейта, опять элитарного английского не нашли?

@Rookie Сейчас

Там все рушиться об то самое решение Маси по ходу гонки, что атата сделает штрафом если продолжат выезжать в 4 повороте. Хотя это же не мониторится и на брифинге добро дали, как так?

Ты привел ровно то что и перевели издания, и сам перевел так же. Понимаю, что натягивая сову на глобус можно и в двух строчках запутаться, но это уже твои проблемы. И на твое отношение плевать совершенное, сорян, у тебя слишком раздутое чсв.

Ну конечно же твой английский только правильный, а все остальные издания кто переводил это интервью офк не умеют в него, кто бы сомневался

https://www.f1news.ru/interview/masi/151702.shtml

Чушь это из судей дураков делать, мол они сначала разрешили нарушать, а потом поняли что это к преимуществу ведет и передумали по ходу гонки. Ну и возьмем интервью Маси где и рассказывается про брифинг: И что мы видим? Оказывается говорилось что один круг это не будет считаться нарушением, а не 29. "Что касается допусков, которые были введены на случай, если кто-то из пилотов окажется за пределами трассы, то и на брифинге в пятницу, и в комментариях директора гонки, разосланных всем командам, было чётко объяснено, что такого рода нарушения не будут фиксироваться, скажем так, в ситуациях, когда гонщик стремится показать хорошее время на круге. Однако в соответствии со Спортивным регламентом они всегда фиксируются, когда речь идёт о получении долговременного преимущества, поскольку этого быть не должно."