-
Число публикаций
21 523 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Фиа "гениальны" в своих решениях конечно, омологация гаек это
-
Нет! Надо догонять быков и из двух сек выходить, чем мы хуже то? Типо омологация на ерс не распространяется? рли?
-
У Сайнца ещё столкновение маленькое со Строллом было вначале.
-
Не факт кста, в прошлом году мини бычки на двух трассах лютовали, и одна из них была Бахрейном. След гран при будет показательно для них походу.
-
Ну чувствуется что вот этого немного нашей ласточке и не хватает для стабильного топ3. Энивей бороться за топ3 с Маками (и возможно Гасли) имхо как расклад лучше чем тупо быть между ф1 и ф1.5 как быки в последние годы.
-
В чем сакральный смысл тактики Тапка был? Разве ехать на питы через круг после мерса не фри вин был?
-
Это официально?
-
Там как минимум ололо днище маков ещё все скопируют, т.е. много команд прибавит а они нет. А у Улыбаки не было шансов против Шарля, и логика сломалась.
-
Мне даже интересно как ты это связал.
-
Двойные стандарты? Сайнц типо за одну гонку уже вкатился что ли?
-
Темп как у маков по сути, не так все плохо. + болид дошаманят ещё. Но вопрос по силе АТ остается.
-
Сайнц то догнал Улыбаку под конец, круга/двух не хватило.
-
В этом баттле ещё Гасли будет походу.
-
В принципе в одном темпе ща и Шарль и Маки едут. Да и Карлито к копипасте приближается.
-
Шарлито молодец!
-
Ну с богом!
-
А С-Х-С совсем плохо? Трасса подостынет, баки подопустеют, софту это мало?
-
Где то заплакали Альфа с Хаасом в прошлом сезоне. За движки то все уплочено было, но дорабатывать нельзя в целях экономии из-за ковида, хотя уплочено и где экономия фиг его знает. Итого: Г - гениальная экономия
-
Дорабатывать можно, только новый/доработанный мотор позволено ставить только когда наступит пердсезонка. Думаешь Феррари по своей воле весь прошлый сезон на гп 2 движке ездила?)
-
Энивей, омологация и трогать ничего нельзя. зы. а что ему ещё говорить то? "шеф все пропало"?)
-
Моторы трогать нельзя за сезон.
-
ЧТООО? Тото Вольфф: Моторы Mercedes уступают моторам Honda «Мы немного уступаем в характеристиках силовой установки. В частности, речь идёт о недостаточной эффективности системы рекуперации. Но сегодняшнее отставание объясняется не только этим. В Honda отлично справились со своей работой, предоставив своим командам очень конкурентоспособную силовую установку – посмотрите на сегодняшние результаты AlphaTauri. Как спортсмены, мы должны это признать. Но у нас нет другого выхода, кроме как продолжать работу, чтобы отыграть отставание. Это будет непросто, но добьёмся цели».
-
По мулату я бы поспорил насчет всеядности, посмотрим как он в этом сезоне с непростым болидом совладает
-
Базару ноль, докажет, куда он денется) Не просто так ему оказали такую честь как впервые в истории 5-ти летний контракт с Феррари
-
Прошлогоднее интервью Бина https://www.sports.ru/automoto/1091847949-mattia-binotto-shumaxer-byl-liderom-ot-prirody-lekleru-nuzhno-razvivat.html?ext=yandex&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Сегодня же, как мне кажется, у нас тоже есть лидер – Шарль Леклер. Хотя понятно, что он не так опытен, как Михаэль, ведь он не чемпион мира. Но у нас есть лидер – есть гонщик, который является для команды лидером на трассе. Мне кажется, что это тоже важно. И я думаю, что вся наша компания стремится добиться успеха и начать победный цикл в будущем. Шарль сейчас намного моложе, чем тогда был Михаэль. Как это часто бывает, ему нужно развиться, собрать команду вокруг себя. И будущий успех «Феррари» будет зависеть от того, как Шарль проявит себя в качестве лидера. Хотя мне кажется, что Михаэль был очень сильным лидером от природы, Шарлю же нужно продолжать развивать лидерские качества