yooogurt

Autoracer: Что касается двигателя, Ferrari была немного консервативнее McLaren на самом быстром круге второй тренировки. Отставание Леклера, если бы не ошибка Норриса, было бы больше – примерно на полсекунды. Леклер теряет по одной десятой секунды в каждом большом и медленном повороте (2-5-13-14). Отставание Хэмилтона ещё больше, поскольку он уступает Леклеру, опережая монегаска лишь в первом повороте. Механическое сцепление и устойчивость аэродинамической платформы McLaren позволили ему пройти путь, который сегодня не сможет повторить никто, обеспечивая гонщикам уверенность на входе, скорость в середине поворота и сцепление на выходе. Стоит отметить, что хороший круг Шарля был установлен на пятом круге, что говорит о возможном большем потенциале, и что SF-25 хорошо управляют шинами, что также подтвердилось гоночным темпом. Несмотря на чуть менее загруженные шины, Scuderia Ferrari выступила хорошо и не

А что у Торгера своего кабинета нету? Так то общий график для встречи на гп организовать проще, вон вспомни когда Мекис ушел, Джонни с Хорнером за столиком в моторхоме бартер обсуждали.

Данные собирают видимо, хотя может это был тот момент, что он по радио говорил, что убил шину и надо бокс, может это было в начале на медиуме и по этому перешел на софт.

Вася с Элканном замечены выходящими из боксов Мерса, опять кого то переманивали что ли

Тони Соколов не брал в расчет тот круг 23 у Шарля и так получается, но говорит что у Маков есть ещё темпа в запасе. Хотя конечно, то что они друг с другом будут бороться может нам на руку сыграть, главное что бы дед не оплошал.

Ну там за победу навряд ли понапрягать получиться, андеркатом с 3 на 1 не реально, и ещё один пит прогнозируют из-за прохладной погоды. Та и Монца получилась из-за того что Шарль на 2 место вышел на 1 круге ведь.

Посмотрим, пока дела у них ужасны, мож исправят.

Первый ряд хотя бы, тогда возможно смогут понапрягать заклятых.

Среднее у Шарля испорчено кругом 23.130, там или ошибка или опять же трафик.

LEC - NOR - PIA X - 21.312 - 21.601 21.635 - 21.226 - 22.492 21.854 - 22.274 - X 21.903 - 23.400 - 21.535 22.311 - 22.659 - X X - 21.578 - 21.850 23.130 - 22.477 - 22.667 22.443 - Box - 23.19 22.222 - X - X

В квале возможно ближе, Шарль первые две попытки не мог шины прогреть (на трафик жаловался) и лучший результат на 3 боевом круге поставил. А вот гоночный все ещё достойный, и резиножор тоже нормуль, но трафика много было, сложно близко сравнить, то Шарлю круг испортили, то Ландо, то Оскару (хотя может ошибки ещё). А дед на софте ездил.

В гоночном Стролл секунду льет.

Подождем анализов, может СУ раскрутили. Но в этом сезоне они в этом пока замечены не были

Видимо трафик мешает пилотам, но пока выглядит, что гоночный если и хуже, то не на много.

Я не знаю как это работает, но в гоночном Шарль пока опять то быстрее Маков едет, то на уровне круг проходит. Метеоблю

https://twitter.com/simsgazette/status/1951307979740885032

В квале будет прохладно, плохие новости.

Шарль: «Чёрт возьми. Они все увеличивают отрыв в последнюю минуту. Это ужасно раздражает. Шины были холодными на круге». Трафик мешает блин.

в 5 и 14 повороте, по 0.150 в каждом.

Феррари тоже больше не будет обновляться, новое днище отменили. Проблема что пока мы решали проблему планки и подвески, что бы выйти на уровень пятницы Австралии + десятку темпа, заклятые прибавили ещё больше, что логично.

Трасса одна из его коронных, но адаптация с работой с новой СУ дело не легкое, вот и Карлито не оригинальный из-за этого же страдает ща в Вилках.

Льюис Хэмилтон присоединится к конфигурации Шарля Леклера и, следовательно, его заднее антикрыло будет немного разгружено для второй практики в Венгрии.

Если дождь Макларен в космос таки улетит, но пока по прогнозам будет утром в воскр и возможно перед гонкой.

Само собой, пока мы возвращались на уровень начала сезона и что бы планка не стесывалась (+ десятка темпа), Макларен на месте не сидел и прибавил обновами очень солидно.