yooogurt

Доминатор Лемана, теперь с, прости хосподи, Астоном борется, какая же это дичь, я не могу.

А боп пускай себе в гудок засунут, ну конченные же.

Ну погнали! Форца Феррари!

Ну если быть честными, там никому никаким боком ничего не светило, особенно в первой половине с этими токенами на развитие СУ. Тут мое почтение, Торгер очень красиво все оформил.

Самое интересное что как у Хорнера больше ответственности появилось, он 3 чемпионства подряд взял, офк там повезло что Торгер продвинул ТД39, но смекать тоже нужно. А какую кассу Торгер сделал в этом регламенте?

Не согласен, как минимум они на одном уровне, а по мне Хорнер повыше, он таки смог команду из провала вытащить, а у Торгера такого в это регламенте чет не наблюдается, а в следующем по прогнозам если и кто и зарешает на доминацию, так это будет поставщик топлива, что опять же так себе заслуга от ТП.

Бтв, думается что если Торгер сможет найти в себе силы отступить от роли ТП (по чесноку он должен был это сделать ещё год назад), остаться хотя бы СЕО, а в идеале в совете директоров сидеть и кайфовать, и подписать Хорнера в Мерс, это в разы сильнее будет чем Макса. Но офк такой сценарий маловероятен, а скорее всего невозможен.

Тут у Васи конфликт назрел с Виньей, по поводу полномочий (и у Бина он тоже случился кста, что он ушел). Винья хочет их Васе обрезать, а Хорнеру по любому полный контроль нужен, прям над всем гес целиком и полностью, и навряд ли он его получит пока есть серый кардинал, у которого загорелись глаза по автоспорту и он желает рулить. У меня мысли закрадываются, что он и Ньюи отказал, когда тому нужен был полный контроль над тех отделом, и Вася тут вообще не причем. И вот эта недавняя атака италосми на Васю, это тоже не дело рук Элкана.

Жесть как нас задушили. Алло.

Джордж Рассел намерен продлить свой контракт и подписать соглашение 3+1 с командой Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Ожидается, что Mercedes сделает заявление через 2 недели. [AMuS]

Тест пилот, что Криса катал в начале, говорил что по мощности машины в потолок уперлись, мол больше не нужно, и теперь все переключаются на прижим и держак, и у Ф80 дикие показатели на этом фронте.

Говорит надо брать, лучший гиперкар что он водил

Крис Харрис F80 затестил

в ленте твиттера видел, не сохранил увы, фиг знает как найти.

Писали ещё что близкий друг Макса внезапно появился на вечеринке Мерседеса.

+ оттуда: результаты долгой работы Луика Серры и его команды над доработанной задней подвеской ждут своего подтверждения на трассе после получения положительных отзывов из аэродинамической трубы и на динамических стендах, которые могут и должны раскрыть большую производительность SF-25.

а с авторейсером такое работает?

Ох уж эта Корриере, тупо копирует информацию авторейсера, но при этом ещё накидывает в заголовок, что будто уверенно знает причину, а в статье добавлено "возможно"

Вассёр и руководство ведут активные переговоры о продлении контракта (полномочия и срок действия), решение должно быть принято через несколько недель. Тем временем Леклер и Хэмилтон будут в Муджелло с SF-25 (и обновлённой задней подвеской) и «большие» ожидания от Гран-при Спа. А подробности теперь по подписке https://autoracer.it/filming-day-rinnovo-di-vasseur-e-i-problemi-della-sf-25-le-verita-su-ferrari/

Интересно Тойота зная о свободном чемпионском ТП экстра класса, не увидит в этом знак, что пора выкупать Хаас и вливать много бабла? Они же и так вроде как планируют потихоньку внедряться.

Обидно, что оформить подписку не вариант, ни ПейПал ни Виза/Мастеркард у нас не работают

Ну по Хорнеру говорили что это самый британский британец что они видели и перевезти его практически нереально. И что те полномочия что у него были в РБ, он не получит в Феррари вообще никак. И с Васей походу все сложно. С их стрима вчерашнего: Сложно интерпретировать слова Бенедетто Виньи. Он говорил очень расплывчато, но с лёгкой тенденцией к сохранению Вассёра на посту. Скудерия стремится создать новую структуру, в которой Вассёр будет менее влиятельным, а Вассёр наоборот — хочет ещё больше полномочий. Две вещи который сейчас конфликтуют. В этом и заключается реальная проблема сегодняшнего дня, и не факт, что мы достигнем соглашения. Бобби предполагает (согласно той информации что он располагает), что, возможно, именно Ferrari поставила Вассера в положение, позволяющее ему отказаться от предложения о продлении контракта. Это классический способ отмежеваться от одного профиля и взять на себя роль. Взять, к примеру, случай Бинотто, который был вынужден уйти в отставку. Но подмечали что пока ситуация далеко от катастрофы, и настроения пока позитивные по продлению. И ещё говорили что Вася не человек который всем сердцем за Феррари, и ему поступают предложения из других команд, что он тоже думает, в том же Альпин он больше полномочий может получить. То есть получается что это не Элкан захотел сменить ТП, а конфликт у Виньи с Васей. С 20 минуты

По инсайдам autoracer в коридорах Маранелло на данный момент категорически отрицают какой-либо интерес к Кристиану Хорнеру.