yooogurt

Какая разница кто по национальности? Что немец власти не может захотеть?

У Мерса всех топовых спецов по СУ разобрали, Хорнер и прочие, и чет те кто остались не приуныли и по слухам царь СУ построили. Одно дело собрать всех не жалея денег, второе при ограничении бюджета пытаться не то что собрать, а удержать тех кто есть, всегда кто то кого то будет переманивать, в этом ничего страшного нету, что бы из этого катастрофу делать. С Циммерманном тонна инженеров работала, много кто его знания впитал.

А если начали менять принципы и ушедшие топовые инженеры были против перемен?

Дык есть свои, которые на повышение пойдут (или из другой команды перспективный), аля как в Мерсе после ухода топов по СУ в РБ, Торгер разве бегал у тех же нас пытался переманивать освободившиеся позиции? Есть свои которые научились у топов, которые не факт что хуже, а в каких то аспектах может и лучше. зы. https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1784272101966254211

Ну очевидно катастрофы не будет и близко, Гуалтьери остался, та и Вольв научил сполна спецов, аля как ученик лысого гения ща отличное аэро в Макларене сделал. Тут вопрос в другом, его просто переманили, или случился конфликт/перестройка, что он решил согласиться на ранее отказанное предложение Бина? Первое нормально, так ф1 работает, предложили больший чек и деньги решают многое, второе не очень, возможно это не конец перестройки.

Туту дуру Макс Ферстаппен, мощно гран при провел, а болид явно не легок в раскрытии потенциала смотрим на Цуноду. Котовасия с разменом Макларена на анти не тянет, если бы Ландо питили первым, при таком же раскладе заминки и быстрейшего питстопа в сезоне, он бы легко остался впереди Оскара ибо андеркат, а у него приоритет должен быть на питстоп, так принято. Так что в анти никто.

наивненько

Приехали блин Но бурятским жмотам это никак не поможет

Давай зеленый уже ну! Вай как по заказу, погнали!

Дождь иди в гудок

Не сошлись не из-за этого, там не проблема была деду в Маранелло переехать.

Че за дичь произошла?

учитесь болид делать)

Не был бы, ибо он был не против переехать в Маранелло, но там по полномочиям и дедлайнам не сошлись.

У бмв чек загорелся

Слава богу отбой: Я могу исключить, что #Ferrari планирует открыть инженерную базу в Великобритании. (с) Дукесса с формулы уно https://x.com/GiulyDuchessa/status/1964670900537806899

Нико Росберг только что упомянул в интервью Sky Germany, что, по слухам, Ferrari рассматривает возможность создания подразделения инженеров Формулы-1 в Сильверстоуне. Хотя Росберг заявил, что решение ещё не принято, так что пока это лишь предположение. Предположительно это связано с тем, что привлечь инженеров из других команд для переезда из Англии в Италию сложно. Поэтому наличие подразделения, базирующегося исключительно в Англии, облегчило бы задачу. Хотя он упомянул, что связь между подразделениями в Сильверстоуне и Маранелло может вызвать проблемы.

Короче час минимум гонки не будет походу

Воу воу воу, я правильно боп оценил, ласточка 499р ща самая задушенная в пелетоне? вес одинаковый, мощность до 250КВ на 4 меньше Тойоты, после 250 4.8% против 7.4%, энергия на стинт 890 против 901. Может бурятам просто надо было много денег вложить (как Феррари) и не пытаться на древних нароботках выехать?

радар

Ведра счет не стали оплачивать? как так этим неудачникам +12 кг выписали то?

Ну погнали! Форца Феррари!

Днище обновили.

Раздавать победу увидев темп на гоночной симуляции во второй практике? То есть ты его не смотрел и никак не анализировал покруговки? ну рли поступок дилетанта же