yooogurt

Ну прошлогоднюю выиграли. Там правда Макс помог конечно, но темп был не плохой. Слишком ща плотные результаты, что бы на гонку настраиваться + паровозик дрс может случиться. Но в Мехико по прогнозам 20 градусов будет в Вегасе тоже жары не намечается, а вот Бразилия и Катар по 30+/- обещают.

В твиттере так же, это не только Туррини, этого гораздо меньше людей читают, чем популярные паблики в х, уже который гп, и так будет каждый последующий, самые пожары будут думаются в Интерлагосе и Катаре, где по идеи будут самые большие проблемы с тормозами.

Начало турбо эры это только про Ньюи, про Хорнера он 22 имеет ввиду

2023: «Монтедземоло (бывший президент «Феррари». — Прим. «Чемпионата») уже ликовал и хотел объявить сделку о переходе Эдриана. Но в течение ночи мы смогли уговорить Ньюи остаться. Также в прошлом году они пытались переманить Хорнера. Понадобилась ещё одна целая ночь, чтобы убедить его не уходить. Ну и, конечно, потребовалось несколько миллионов сверху» (с) Марко

Только некоторые в тех штаб пришли (и высокие чины) когда работа над проектом 26 уже во всю шла, это объяснить читателям например? Та не, бред, мы лучше будем спрашивать за болид 25, как будто его Серра с Тонди с нуля разрабатывали. Вот назначим виновным ТП, уволим его, и сразу титулы выиграем.

База, но на такой объективности кликов не наберешь, набрасывать всегда выгоднее увы.

А это независимо от результатов в этом году было бы, даже если бы за титул боролись, чуть что так начинаются помои, по другому с Феррари не бывает. Очевидно что в этом сезоне ситуация не изменится, но я прям уверен, что после каждого последующего гп набросы все пропало в стиле "так продолжаться больше не может" продолжатся.

Когда вырезают клановую систему внутри команды, очевидно что не всем это понравится. По другому исправить старомодную систему, где бывало и блат решал, не вариант.

Прикол, что без таких задушенных тормозов в квале все было бы ещё хуже, при том что все команды подтянулись, а мы по сути на месте в развитии застопорились, не выход из ку2, а то и ку1 вполне реалистичен.

Какая то аномальная проблема с тормозами была, в этом сезоне вот прям такой жести не припомню. На 20 круге говорят что вроде как проблема ушла и можно начинать потихоньку пушить, спустя пол круга "нужно ещё лико" и все радио всю гонку было в этом лико. https://x.com/leclercsletters/status/1974967726797152705

По сути, это когда пилот убирает ногу с педали газа задолго до обычного момента торможения, движение накатом, ради охлаждение тормозов или СУ, или экономии топлива (вообще все команды заправляют болид что ему топлива не хватит на всю дистанцию и по ходу гонки немного лифт энд костят.)

Жорж молодец, но контракт на 2 года не получишь все равно

В начале сезона была проблема с прогревом резины в квале, из-за чего мы стартовали из жопы, решили эту проблему таким колхозным способом, задушив тормоза что в квале резина начинает норм прогреваться, но в гонке гораздо сильнее соперников перегреваются, из-за чего приходится ликостить.

Терпи, ничего не изменится, хотя почему то случилась Венгрия, где с тормозами проблем не было.

Ну так тормоза ради квалы душат, но чет в последнее время в квале что то мешает норм результат показать, и получается что стартуем из жопы, та ещё и с задушенными тормозами.

Из-за тормозов, их очень душат ради квалы что они в гонке серьезно так перегреваются.

Шарль: «Даже не буду жаловаться. Ради всего святого (матом), мы постоянно проезжаем по 200 метров LICO».

Шарль: «Даже не буду жаловаться. Ради всего святого (матом), мы постоянно проезжаем по 200 метров LICO».

Офигеть конечно, наш дикий лико позволяет обогнать нас, ну это совсем печаль.

Как?

ЧТО?

Оба ликостят как не в себя, и чем дальше тем больше от них лико требуют, в начале гонки было 50 метров, в середине уже по 100 надо. Шарль по радио то про перегрев задних тормозов говорят (и что надо лико из-за этого), потом с передними та же беда идет и надо ещё лико.

Внезапно, Хэму дали добро круг попушить без лико

Шарль :«Какие тормоза нам нужно защитить?» Брайан: «Теперь передние» зы. немного ранее в гонке: «Шарль, мы видим дисбаланс температуры задних тормозов, нам нужно увеличить лико»

А за чем перейдет в Феррари в будущем? Детская мечта?)