Перейти к контенту

yooogurt

Продвинутая
  • Число публикаций

    22 170
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя yooogurt

  1. yooogurt

    McLaren F1 Team

    А разве в Остине оно не подошло бы? та и Интерлагос ещё. Ведь это не само крыло, а конструкция планки, чего бы её не использовать вообще везде? где то больше где то меньше профита, но все же.
  2. yooogurt

    McLaren F1 Team

    Ну судя по всему у РБ таки была система асимметричного торможения, и им лавочку тоже прикрыли.
  3. yooogurt

    McLaren F1 Team

    Как и говорил, максимум заставят убрать решение.
  4. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Амус: После успешной жалобы Red Bull в FIA, McLaren должен модифицировать свое заднее крыло с низкой прижимной силой. Изгиб краев закрылков на прямых не будет разрешен, даже если крыло пройдет статические испытания на прогиб.
  5. yooogurt

    Макс Ферстаппен

    Араб наносит ответный удар
  6. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    https://formu1a.uno/en/new-ferrari-sf-24-front-wing-will-help-balance-at-high-downforce-tracks/ Джок Клиа: «Очевидно, что Сингапур - не та трасса, на которой можно поставить аэродинамический обвес», - сказал он. «Это очень сложная трасса с высокой прижимной силой. По сути, это просто перемещение энергии немного внутрь. Так что если вы внимательно посмотрите на нее, то увидите, что внутренняя часть трассы более агрессивна, а внешняя - менее агрессивна. «Таким образом, вы немного сдвинули динамику. Это позволило нам приложить больше усилий, что здесь, вероятно, нужно, потому что у вас максимальная задняя прижимная сила, и вы хотите добиться баланса». «А баланс здесь - это все. На некоторых трассах с высокой прижимной силой нас уже немного заносило в угол, потому что у нас заканчивалась мощность передней части. «Так что он просто немного мощнее в передней части, немного эффективнее, незначительно. Но именно тот факт, что она немного мощнее в передней части, дает нам больше возможностей». зы. но че там по вопросам гибкости?
  7. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Вообще не, тут Маки должны быть сильнее чем в Баку, пока фавориты они точно.
  8. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Зависит сколько бюджета осталось, тебе же не надо новое делать, только чутка перепроектировать текущее (и даже не все крыло а лишь одну пластину). Быкам сложно, там на аварии бюджета много ушло, у Феррари и Мерса денег по идеи хватит.
  9. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Помимо чистых цифр, которые все еще смутно показательны, мы можем видеть, как #Leclerc уже стартовал, сразу же используя свой стиль вождения, при котором он держит дроссельную заслонку открытой при прохождении поворотов, чтобы повернуть заднюю часть и максимизировать тягу. В недавнем интервью он также упомянул, что в таких условиях он ездит на поворотах особым образом, поскольку своей техникой вождения он способен «перемещать груз» (вперед и назад). Я уверен, что он имел в виду именно это. очевидно, это признак того, что водитель сразу чувствует себя в машине очень комфортно, посмотрим #Ferrari
  10. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Передние крылья не делают спецом под определенные трассы же, это у нас до конца сезона теперь (если оно работает офк).
  11. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Осталось посмотреть как оно гнется зы. что интересно новое крыло очень похоже на крыло стоковой СФ23.
  12. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    По словам Дукессы, Ferrari не обращалась в FIA по поводу крыла McLaren в Баку, однако это сделал ее прямой конкурент. Томас Махер подтверждает, что это был не Red Bull. Это оставляет нам одного «прямого конкурента» в лице Mercedes.
  13. yooogurt

    McLaren F1 Team

    Зандворт был скучным самовозением, не под стать Монце или Баку
  14. yooogurt

    McLaren F1 Team

    Такую грех не повторить, клевая же
  15. yooogurt

    Карлос Сайнс

    Ехал прямо с поворота, не трогая руль, впритык к бортику = камикадзе
  16. yooogurt

    Серхио Перес

    А это уже не смешно. Сможешь приложить линейку что бы увидеть сколько у Сереги места справа и слева, и найти середину трассы?
  17. yooogurt

    Серхио Перес

    Т.е. ты смотрел онборд, и все равно увидел движение руля которого не было? Бывает, че ещё сказать
  18. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Лучшая борьба за последние много лет, эта заруба в Сильвере была очень эпична!
  19. yooogurt

    Серхио Перес

    Ну нет же, Карлос с выхода из поворота вдоль бортика едет. Как ты пересечешь трассу слава направо или наоборот, не трогая руль, если трасса не идет сплошной прямой и изгибается вправо? Вот тут прям наглядно видно, что у Карлоса только появляется место справа, но сразу же происходит контакт (ВАЖНО! оба пилота не трогают руль! и едут прямо), ты ему предлагаешь учитывать это и продолжать ехать впритык к бортику? А чего не Перцу оставить место для маневра соперника?
  20. yooogurt

    Серхио Перес

    Но ты же смотрел онборды и согласен что никто из пилотов руль не трогал?
  21. yooogurt

    Серхио Перес

    Только никто никого не выдавливал, в этом суть же, они оба руль не трогали и ехали прямо.
  22. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Надеюсь это консультация по поводу "как банить серозонные элементы соперникам?"
  23. yooogurt

    McLaren F1 Team

    Так сезон не закончился, наша очередь на реванш теперь, надеюсь до конца будем кайфовать в старой доброй борьбе заклятых
×
×
  • Создать...