-
Число публикаций
22 170 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
А разве в Остине оно не подошло бы? та и Интерлагос ещё. Ведь это не само крыло, а конструкция планки, чего бы её не использовать вообще везде? где то больше где то меньше профита, но все же.
-
Ну судя по всему у РБ таки была система асимметричного торможения, и им лавочку тоже прикрыли.
-
Как и говорил, максимум заставят убрать решение.
-
Амус: После успешной жалобы Red Bull в FIA, McLaren должен модифицировать свое заднее крыло с низкой прижимной силой. Изгиб краев закрылков на прямых не будет разрешен, даже если крыло пройдет статические испытания на прогиб.
-
Араб наносит ответный удар
-
https://formu1a.uno/en/new-ferrari-sf-24-front-wing-will-help-balance-at-high-downforce-tracks/ Джок Клиа: «Очевидно, что Сингапур - не та трасса, на которой можно поставить аэродинамический обвес», - сказал он. «Это очень сложная трасса с высокой прижимной силой. По сути, это просто перемещение энергии немного внутрь. Так что если вы внимательно посмотрите на нее, то увидите, что внутренняя часть трассы более агрессивна, а внешняя - менее агрессивна. «Таким образом, вы немного сдвинули динамику. Это позволило нам приложить больше усилий, что здесь, вероятно, нужно, потому что у вас максимальная задняя прижимная сила, и вы хотите добиться баланса». «А баланс здесь - это все. На некоторых трассах с высокой прижимной силой нас уже немного заносило в угол, потому что у нас заканчивалась мощность передней части. «Так что он просто немного мощнее в передней части, немного эффективнее, незначительно. Но именно тот факт, что она немного мощнее в передней части, дает нам больше возможностей». зы. но че там по вопросам гибкости?
-
Вообще не, тут Маки должны быть сильнее чем в Баку, пока фавориты они точно.
-
Зависит сколько бюджета осталось, тебе же не надо новое делать, только чутка перепроектировать текущее (и даже не все крыло а лишь одну пластину). Быкам сложно, там на аварии бюджета много ушло, у Феррари и Мерса денег по идеи хватит.
-
Помимо чистых цифр, которые все еще смутно показательны, мы можем видеть, как #Leclerc уже стартовал, сразу же используя свой стиль вождения, при котором он держит дроссельную заслонку открытой при прохождении поворотов, чтобы повернуть заднюю часть и максимизировать тягу. В недавнем интервью он также упомянул, что в таких условиях он ездит на поворотах особым образом, поскольку своей техникой вождения он способен «перемещать груз» (вперед и назад). Я уверен, что он имел в виду именно это. очевидно, это признак того, что водитель сразу чувствует себя в машине очень комфортно, посмотрим #Ferrari
-
Передние крылья не делают спецом под определенные трассы же, это у нас до конца сезона теперь (если оно работает офк).
-
Осталось посмотреть как оно гнется зы. что интересно новое крыло очень похоже на крыло стоковой СФ23.
-
По словам Дукессы, Ferrari не обращалась в FIA по поводу крыла McLaren в Баку, однако это сделал ее прямой конкурент. Томас Махер подтверждает, что это был не Red Bull. Это оставляет нам одного «прямого конкурента» в лице Mercedes.
-
Зандворт был скучным самовозением, не под стать Монце или Баку
-
Такую грех не повторить, клевая же
-
Ехал прямо с поворота, не трогая руль, впритык к бортику = камикадзе
-
А это уже не смешно. Сможешь приложить линейку что бы увидеть сколько у Сереги места справа и слева, и найти середину трассы?
-
Т.е. ты смотрел онборд, и все равно увидел движение руля которого не было? Бывает, че ещё сказать
-
Лучшая борьба за последние много лет, эта заруба в Сильвере была очень эпична!
-
Ну нет же, Карлос с выхода из поворота вдоль бортика едет. Как ты пересечешь трассу слава направо или наоборот, не трогая руль, если трасса не идет сплошной прямой и изгибается вправо? Вот тут прям наглядно видно, что у Карлоса только появляется место справа, но сразу же происходит контакт (ВАЖНО! оба пилота не трогают руль! и едут прямо), ты ему предлагаешь учитывать это и продолжать ехать впритык к бортику? А чего не Перцу оставить место для маневра соперника?
-
Но ты же смотрел онборды и согласен что никто из пилотов руль не трогал?
-
Только никто никого не выдавливал, в этом суть же, они оба руль не трогали и ехали прямо.
-
Надеюсь это консультация по поводу "как банить серозонные элементы соперникам?"
-
Так сезон не закончился, наша очередь на реванш теперь, надеюсь до конца будем кайфовать в старой доброй борьбе заклятых