-
Число публикаций
22 849 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Удобная позиция
-
Воу воу воу, что этот дед себе позволяет? Но пусть продолжает, мне нравится Странный у нас болид конечно, с настройкой по логике меньше подходящей к трассе (по логике), едет отлично просто, что же тогда в Мельбурне случилось? Ну и это явно не трасса Шарля. зы. и рано пока про резиножор (по сравнению с заклятыми, у Макса то явно с ним буде), баки далеко не полные были, в гонке может быть по другому, та и кто как настройки поменяет ещё.
-
Ещё сравнение кругов Хэма и Макса
-
Феррари и Макларен прирост максимальной скорости по сравнению с Австралией Вопреки всякой логике и здравому смыслу, Ferrari использует меньше Beam Wing в Китае (одинарный закрылок) по сравнению с Австралией (двойной закрылок). McLaren делает наоборот - они используют более крупную спецификацию BW с одним закрылком в Китае. Как ни посмотри, Китай был, есть и будет трассой с более высокой нагрузкой, чем Австралия, особенно после изменений в Альберт-парке в 2022 году! Несмотря на это, Ferrari разгрузили заднюю часть и нашли гораздо лучший баланс по сравнению с сессией FP. Господи... Суть этого поста — максимальная скорость, поэтому отход Ferrari от McLaren и приближение к Red Bull не связан с загадочной деформацией заднего крыла на некоторых из этих трех автомобилей, а просто с меньшим крылом Beam Wing на SF-25, переводящим его в режим более высокой эффективности. (с) АэроВаня https://x.com/AeroTechVH/status/1903058914117046557
-
В Мельбурне после пятницы они тоже изменили давление
-
На 13 км/ч последний поворот медленнее чем Пиастри проехал, очень много, или ошибка или резина ушла.
-
Ну Шарль явно не особо эту трассу любит, да и опыта на ней кот наплакал. 19 и 24 только, и в 24 не выглядел хорошо тоже. А у деда это 14 визит, и побеждал он тут на многих поколениях болидов.
-
Ну есть вариант что резина ушла, но на 13км/ч медленнее Оскара это очень много, а далее весь разгон по одному месту. вроде да.
-
Кста новый рекорд трассы же? И ещё, дед мощно наращивал преимущество, но последний поворот плохо проехал, и чуть все не слил, могло быть лучше.
-
Максималка FER 337 km/h MER 337 RBR 337 MCL 332 Если с резиножором беды не будет, то обогнать нас будет не просто.
-
Ой ей, Шарля к стюардам вызвали.
-
Yep, никому просто не было, когда условия более менее гоночные стали
-
А достаточно было хотя бы внимательно тесты смотреть, утро 3 дня, Мак очень нервным выглядел, там явно не все как по рельсам.
-
А дед хорош, фигасе
-
Ну что свидетели самовоза, как дела?
-
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
yooogurt ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Сюда́аааа -
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
yooogurt ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Хаха, Карлито, что с лицом? -
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
yooogurt ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Ваши ставки, таким темпом через сколько гонок заменят Лиама? -
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
yooogurt ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Мишка хорош -
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
yooogurt ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Норм так деградация резины, но трек зеленый пока, далее должно быть получше. -
А когда Ландо говорит что по их расчетам Феррари должна быть недалеко от них, это режим превозмогания, и враки. Не перепутай, только Жорж рубит правду матку, и никаких двойных стандартов
-
Ну тут разные расклады, у Маки в прошлом году не успевали свой болид подготовить, считай ездили на прошлогоднем, хоть и проапгрейженном, но реальный болид на сезон они выпустили на трассу в Майами. А у нас не понятно, то ли с настройками беда случилась, то ли рабочее окно маленькое, то ли планка изнашивалась, то ли с измененным давлением шин не справились/адаптировались. Темп вроде и есть, хотя бы быть близко к заклятым, но могут ли его использовать и на постоянной основе не ясно. Та и ещё по резиножу не понятно, может ситуация как и у Макса. Ну не, если идет стандартная речь про превозмогание, то тут и Макс бы был упомянут и Мерс тоже. А это похоже на чисто анализ тестов и пятницы (который у команд лучший), явно не на пустом месте так они скорость Феррари ожидали. (вон ещё выше коеф буков скинули, они чет тоже Феррари не списывают) Ещё выше скидывал аналогичные слова Ландо, и вот сравни с этими, где превозмогание, а где анализ? «Почему все говорят о машине? В СМИ слишком много вопросов только о машине. Мы с Оскаром вчера ехали очень хорошо. Я не говорю, что другие не ехали, но другие не должны были так сильно отставать, как они отстали. Это было ясно».
-
Ну Макларен всех, кроме себя и Макса с живой резиной, прошел бы, а Киминелли разве не в дождь обогнал?
