yooogurt

Круг в Монце на fxx-k-evo (трековая лаФеррари) от первого лица. https://youtu.be/MYeWkqb-zfA?si=UpU53b1X3UqFf1Z6

Та будет белая https://x.com/redbullracing/status/1906648682487058837

Гулять так гулять

Беленький

Ну v10 это апогей звучания в ф1, v8 хуже звучали, если уж возвращаться то к лучшему.

Прикольно они набрасывают, ведь в контексте он говорил об ожиданиях про Хэма, а не болида.

Как они сравнивают? Ведь никто же не будет спойлерить, и по другим слухам там хрен где прибавишь, та же концепция только хуже.

Самое интересное, у тех кто против тут что не аргумент так про подвеску переднюю, хотя она работает как и планировалось и проблем с ней нету.

По Бахрейну понимания больше, три дня тестов все таки было, и юнцы трассу знают меньше шансов что болид подпортят, и с учетом не очень показательной 1 сессии это один из лучших вариантов новичка катать, и не важно будут обновы или нет, все равно 4 сессии за год надо предоставить.

2 круга после СК

Он был таким же ТД как и Серра ща, и не факт что Лоика сразу изначально на замену планировали, а не в пару, один аэро занимается, второй механикой например. И что за бред с одобрены? Во 1 решение по подвеске принимал наш новый главный аэродинамик Тонди, во 2 активная фаза разработки начинается в начале/середине осени, до этого можно хоть с десять раз планируемую концепцию и узлы менять, какой саботаж ты о чем? Ещё бы написал что Бин виноват в проблемах СФ25

Походу белая ливрея возвращается.

Но ведь он никакого отношения к болиду этого года не имеет, никто не запрещал менять концепцию. зы. а что значит не получил? Он же и был тех диром, Вася в интервью говорил что официальная должность это чисто формальность, он готов в любой момент её выдать, что бы тифози и журналистам спокойнее было.

Так ща всего две концепции в пелетоне: РБ с постоянным прижимом которую 9 команд юзает (может 8), и Феррари с пиковым прижимом (может Хаас в эту же степь пошел).

13-летний картингист Ноа Бэглин подписывает контракт с Scuderia Ferrari Driver Academy Родился 21 марта 2012 года, начал гонять на картах в возрасте шести лет. В 2019 году, в своем первом сезоне, он выиграл кубок MSA Le Conti и занял второе место в классе British Bambino и в категории Time Trials. В 2022 году он выиграл British Open «O Plate», а также занял призовое место в финале IAME World Finals в Ле-Мане. В 2023 году Ноа переключился на гонки в Италии, выиграв чемпионат ACI & Trofeo Delle Industrie, а также заняв призовое место в SKUSA Supernats в Лас-Вегасе. В 2024 году он присоединился к команде Kart Republic, выиграв финальный кубок WSK OKJ, а также став новичком, занявшим самое высокое место в европейском чемпионате OKJ FIA, став номером 1 в рейтинге FIA Karting. В 2025 году Баглин продолжит заниматься картингом.

И официально

У Шарля шасси дырявое или чего? Второе гп подряд утечка воды, это как?

Вассер: «Дисквалификация Леклера вызвана совокупностью факторов, произошла потеря литра из его запаса воды» «Когда у вас недостаточный вес, это всегда результат сочетания нескольких факторов », — говорит Вассер. « Чрезмерный износ шин из-за следования стратегии одной остановки — это только часть объяснения. Также была потеря литра воды из запасного бака Леклера».

согласно информации от @Motorsport, никаких изменений в подвеске не планируется, но предусмотрены работы над килем диффузора на SF-25. Команда ввела своего рода ступеньку, небольшое ребро, которое создает большую аэродинамическую нагрузку при условии, что оно работает на высоте, предусмотренной в аэродинамической трубе. С точки зрения механики будет предпринята попытка более жесткой регулировки, но без замены деталей.

Оба пилота Ferrari развили лучшую максимальную скорость в гонке, как и в Австралии. Однако в обоих случаях их максимальная скорость в квалификации была скромной: как? Телеметрия показывает, что при использовании ERS Ferrari отдает предпочтение более высоким передачам, жертвуя наилучшим временем прохождения трассы для ограничения износа шин и лучшей атаки/защиты. https://x.com/FDataAnalysis/status/1904885753038897462?t=po9tm1w_5IMzXlTCvk1eaA&s=19

Кто то думает, что у нас концепция болида изменилась вслед за подвеской.

То есть когда Вася говорит что болид полностью переделали, ему ты веришь, а когда Стелла, то нет? Хотя никто тебе конкретику не даст. Двойные стандарты чувствую я. зы. про подвеску чет в голос, у заклятых она ну явно один в один как в прошлом году, и никаких экстремальных решений

Может. MCL39 существенно отличается от предшественника, особенно в области боковых понтонов. По словам Стеллы, команда внесла кардинальные изменения в свою победную формулу, чтобы сохранить лидерство. "То, чего мы пытались достичь с новым болидом, действительно инновационно. Мы старались поднять планку во многих областях, включая фундаментальную компоновку," - заявил Стелла на презентации. "Мы тщательно оценивали каждое решение, поскольку MCL38 уже был конкурентоспособным болидом. Нам нужно было осознанно подойти к вопросу инноваций. В итоге мы выбрали достаточно смелый подход с точки зрения инновационных решений. Это было сделано преимущественно для повышения аэродинамической эффективности. При этом мы также хотели улучшить взаимодействие с шинами и темп на длинных отрезках." "Практически каждый фундаментальный компонент компоновки подвергся инновационным изменениям. Иногда это были небольшие улучшения, а иногда - весьма существенные модификации для получения новых возможностей развития." Стелла объяснил, что McLaren не могла действовать осторожно из-за плотной борьбы в 2024 году, где McLaren, Red Bull и Ferrari шли вровень на протяжении всего сезона, а вместе с Mercedes все четыре команды по очереди доминировали на разных этапах. Учитывая, что текущий технический регламент вступает в четвертый год действия, лидирующим командам приходится радикально перерабатывать свои болиды в поисках дополнительных преимуществ.

А вот с этим не понятно, Кардиле не имел должности полноценного ТД но вроде как им являлся, с Серрой так же, должность вроде как не чистый ТД, но те же формула уно о нем пишут как будто он самый главный. Я как понял они СУ со всем остальным развели, с двумя большими начальниками и из-за этого чистого ТД нету.

А зачем Ваше система построенная Васей и Серрой? Ведь спрос то с него будет. Логично что он будет под свои стандарты переделывать, и Серра лесом получается, навряд ли он на понижение согласится (и работа ДАмброзио с Васей туда же), и имидж не ахти, когда любого могут уволить ради другого, так будет сложно новый персонал набирать. Есть такое, но может это кризис после того как многих сильных инженеров разобрали, что нормально когда команда доминирует. Не один же Ваше все проектирует. Как мы видим навыки и умения Маршалла не менее решают. А по Лоусону может потеря Уитли тоже серьезно ударила по поиску и подготовке настроек? С ним чет совсем не смогли, и не факт что с бурятом будет иная картина.