yooogurt

У всех эта щель есть.

Но ошибся же, та и Оскар тоже на сликах был же.

Я титул 17 лет уже жду, меня таким не заденешь

Их никто толком не убивал походу, когда Киминелли БК в конце штампует (и Жорж +/- в таком же темпе едет), это какое то палево. Но ведь ему дождь не почем и он мастер по мокрому

Но ведь в той же Австралии ошибся.

Рассел на пятом месте, ожидает какой-нибудь обычной неприятности, чтобы получить свой бесплатный подиум

Ну тут даже попыток прессовать Макса не было, а вдруг ошибется, как будто темпа не хватало, навряд ли они так спокойно были готовы отдать победу. Возможно это тот самый баланс сил который меняется от трассы к трассе как и ожидалось перед сезоном.

Но ведь практически сработало, андеркат не работает, оверкат тоже, темпа на обгонную дельту нету, по сути единственный вариант обогнать, а вдруг соперники ошибутся. Возможно только Оскару как Киминелли можно было первый стинт растянуть если только.

Все как в Лондоне, все по старому, ток заклятые чет не самовоз. А нам нужны обновы так что побыстрее бы Бахрейн, посмотрим чего новое днище принесет.

Типичная Сузука, потрясные онборды, но трасса не обгонная и паровозик унылый без дождя, ничего нового, но у Маков не самовоз однако, простой прогулки за чашками не будет походу (хотя в Байхрейн наверно не так хорошо рб подойдет) зы. а можно теперь рандомно наши болиды не проверять?

Так дождя не было, вот и не рабо

Скажите спасибо что Пирелли хотя бы по фирменному давление ещё не изменили

Чет даже тайминг накала гонки не выдержал и лег

АУФ

А вот теперь Шарль начал терять темп

Но ведь у Маков лучшая пара пилотов которая на скилле тащит

Пока не, там Оскар ускорился зачем то просто пока. Ландо по радио сказали что максимум круг дождя будет не сильного.

Шарлю бы ещё чутка сбросить для большего чистого воздуха

СЮДА ОБГОН!

Слабоватенький старт

Дед чет рискует.

Я ни на что не намекаю, но Шарль свои две последние победы оформил с 4 места

Ну погнали! Форца Феррари!

Ну если сравнивать с конкурентами, не все так однозначно: Если вы хотите понять, почему McLaren так хорош, просто посмотрите на баланс в поворотах на средней скорости и без дросселя. Повороты 1, 9, 6 и 13. Никакой недостаточной поворачиваемости в любом моменте. Вы можете наглядно увидеть, насколько меньше у Ландо скорость поворота руля. Кроме того, это самая сильная машина в фазе сцепления с дорогой. Эти две вещи вместе - смертельное комбо. Именно поэтому вы получаете такие результаты, как в Сингапуре, Зандвоорте и в Бахрейне на следующей неделе. Я ни на секунду не верю, что эта машина сложнее в управлении, чем любая из остальных 4-х лучших машин. У нее могут быть некоторые другие странности, но с точки зрения управляемости она намного лучше всего, что я видел от Ferrari, Red Bull или Mercedes. и далее видео сравнение кругов Макса и Ландо https://x.com/brakeboosted/status/1908470238909260185