yooogurt

Там можно и в другую сторону вспомнить: У Шарля не по его вине Бахрейн - отказ СУ из-за КЗ Интелагос - отказ гидравлики Дисквал в Остине (ФИА могли выбрать Жоржа и Сайнца, и дисквал им бы прилетел) Справедливости ради у Карлито ещё пропуск Катара был из-за утечки топлива.

"Everyone is a Ferrari fan"

Не, ему один предлагали, это не офф конечно, но об этом многие писали через свои источники, в том числе и солидные формула уно. Возможно Хэма ждали, возможно не уверенны в Сайнце были, возможно не исключали варианта перспективного Чел медведя, а может всего по чуть чуть, но Сайнц легко мог 25 год быть в Феррари, надо было лишь согласиться.

50 на 50 как бы, ему год предлагали, мог и согласиться, и никакого Хэма бы и не было в след году как минимум.

Не, изначально они свой шильдик на чужой мотор хотели вешать. Совсем изначально вообще Кадиллака не было же, потом мол вот смотрите мы якобы завод нашли, вывеска класс, но о своей СУ речи не шло. А раз в свою СУ приходится вкладываться (возможно и не только), не исключаю варианта что Кади все под себя решил подмять. В Веке в гиперкарах, они тоже не понимают че делают поди?

Я к тому что изначально Андретти не с заводом Кади приходили же, а как их уговорили вложиться в СУ и скорее всего больше, они тоже наверняка большего захотели.

Ну если Кади уломали норм вложиться в проект, то им этот Андретти "нафиг не нужон"

Савард инсайдит: В паддоке Абу-Даби говорили, что уход Эстебана Окона должен был дать Джеку Духану возможность выступать в Формуле-1, но окончательный план будет заключаться в подписании контракта с Колапинто. Согласно сказанному, план состоит в том, чтобы поглотить все деньги спонсоров Колапинто и избавиться от австралийца.

10 лет назад?

Ну я больше поверю что Хэм про какое то хитрое серозонство знает, т.е. он ещё не катался на болиде с Брембо, как тут узнать разницу?

формула уно тоже подтвердили что будет брембо, может 26 год имелся ввиду, а может фейк офк.

В японских СМИ ходят слухи, что Ferrari [в 2025 году] перейдет с тормозов Brembo на тормоза Carbon Industrie. Это положит конец 50-летнему партнерству двух итальянских компаний. Сообщается, что утечку информации о том, как будет работать тормозная система автомобиля 2025 года, совершил высокопоставленный представитель команды, впоследствии этот человек был уволен. По-видимому, источник в Carbon Industrie сообщил, что переговоры между двумя компаниями быстро прогрессировали в течение последних 2–3 месяцев. Предположительно, Льюис играет большую роль в смене поставщика.

Жесткой борьбой судя по всему, бедолаги думают что так в ф1 нельзя бороться.

Макс тут топ1 сейчас, прям железно.

Там все продуманно было походу

Нуу так не интересно: По данным Gazzetta dello Sport, Льюис #Hamilton посетил гоночное подразделение #Ferrari (GES) по крайней мере пять раз уже. Он встретился с ключевыми сотрудниками, включая своего будущего гоночного инженера Риккардо Адами, и посетил разные отделы.

По молодежкам и академии в след сезоне: Дино который блекло смотрелся в ф3, вполне достойно поехал пару гонок в ф2 в конце сезона, и продолжит в 25. А в ф3 будут сразу два наших юнца, Тапонен и Камара. Что интересно никого из трех не посадили в Прему.

Потому что это тесты в первую очередь, где проверяют разные настройки и конфигурации, которые не идеальные для этой трассы, но данные важнее для инженеров. Тут не стараются максимально быстрое время показать же.

Там ещё 3 игрок будет, фактор лысого деда никто не отменял ещё.

Автоспорт

ОФИЦИАЛЬНО: Ferrari объявила о многолетнем соглашении (начиная с 2026 года) с Andretti Formula Racing LLC на поставку силового агрегата и коробки передач гоночной команде во главе с TWG Global и General Motors

А почему они именно у своих напарников будут отбирать очки, а не у конкурентов? Если у нас будут равные по силе болиды, так тут все друг у друга будут отбирать, и один боец в ЛЗ не факт что будет выгоднее.

Макс + Лоусон примерно равно Шарль + Хэм?

Но при этом пропускает Сузуку? HUH?