yooogurt

Ты троллишь что ли? это ф2000, прям 1в1

Дык были разные спецификации, но это одна из ф2000, собственно фотка с офф сайта (листай пониже) https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f1-2000

в принципе да, у РБ они тоже Р по сути, но там с расчетом на забор воздуха у "пушек" ещё, который походу не айс оказался.

Лучший болид получает свою эволюцию, логичнее некуда, правда странно было увидеть Р образные воздуховоды аля Мерс, интересно это из-за ограничений СУ (охлаждения), или прям топ ноухау. И подвеска передняя ещё внушает.

f2000 это, с учетом ручной работы.

Жестко дед Валеру уничтожил конечно, там травма походу, но как объективно сравнивать с Сенной или Мишей или Лаудой я прям фиг его знает. зы. стоп, посмотрел ролик целиком он Мику выше Фанхио поставил, ну это не серьезно

Та тут просто маркетинг же, с Хэмом само собой придет арава новых фанатов, с рынка (Бразилия например) которому тоже надо уделять внимание, я бы очень удивился если черных не добавили бы, вот если бы мужик в платье был, это да, уже звоночек, но увы, Трамп с Маском в традиционно церковные ценности маятник повернули. зы. но с бабки в голос

Спросил у нейросети, оказывается если очень хочется то можно:

Картографии по ходу сезона менять нельзя же, что заявил на сезон с тем и работаешь, если не ошибаюсь то это с начала турбо эры так.

Та до итальянцев он толком и не успел добраться/одолеть

С новостями рекомендую ознакомится, повестка и инклюзивность уже не актуально

чето завтра будет

а язык то дед ещё не выучил, по бумажке читает

На Ferrari SF-25 будет больше внешних изменений (например, тяга спереди), чем внутренних: охлаждение фактически было изменено лишь настолько, чтобы сохранить более эффективный треугольный короб воздушного фильтра, который является частью того 1%, перенесенного из SF-24 (с) Донадони

Что Сф-25 унаследует от СФ-24? Нам известно о небольших изменениях в системе охлаждения, однако «охлаждение центральной линии» силового агрегата Ferrari, как того хотели Haas и Sauber, не будет изменено. Приоритет отдается эффективности корпуса и воздушного короба, который остается треугольным (см. иллюстрацию). Никаких авантюр на этом фронте, как в прошлом году в RBR. https://autoracer.it/it/ferrari-la-sf-25-e-quasi-un-nuovo-concept-qual-e-l1-che-non-si-tocca

Когда он крупных спонсоров одного за другим подписывал, а команда ещё топ форму не набрала и в ф1.5 барахталась и все эти истории с продажей базы и т.д. Это конечно впечатляло, мое почтенье.

После свежего подписания Вилок, Макларен остались единственной командой без титульника на данный момент.

А почему клиент то? скорость и талант там явно на топа

Типо потому что не жестил в ответ, имея меньшее кол-во очков?