freezers

Шварцмана в РедБулл, ... а вот кого на место Квята!?! у Цуноды то пока баллов для лицензии нет Скорей всего! :-) Но и Феррари с Карлосом смогли бы прибавить... Хотя общая замена на пилотов следующего года взаимно выгодна всем. И не устойка по ней минимальна, если же её разделить на долевое акционирование, то вполне можно и двинуть цепочку

Вот это мысль: перекинуть Феттеля в РП.!. Только с позиции РП это смотрится не как самый удачный ход как бы там уже Цунода, если ты новости так давно не читал

Прижим само по себе требует более жесткой резины

Ну это как бы основной принцип аэродинамики: чем выше аэродинамическая эффективность формульного болида тем выше его результат на более жестком составе За 3 место против 5- гораздо более дают, чем за 4 против 6

а какова по твоему вероятность занять 3 место и 4 место.?. Ну и какова 5??? То есть проблема с Софтом? как я понял

Это бы означало финишировать ниже того, где он финишировал. Да и температурные режимы у С1 и С2 похожи, как и у С4 и С5. А С3 как раз где-то посередине находится

Там долгая история. 1)Софт имеет гораздо низкую температуру перегрева в этот уикэнд 2)На уикэнд выбрали самый жесткий состав резины С1,С2,С3 Ну и как вывод: главное было не перегреть С3( так как на С2 некоторые прошли почти 70%-85% дистанции)

Не знаю, но решение гениальное Все доедут сезон. Все замены после. Кстати такое движение это единственное, что приходит на ум после полного провала Элбона как пилота Ф1. Но все таки до конца сезона остается всего лишь 5 ГП

Если заметишь, что никому не удалось получить выгоду от старта на софте, то поймешь в чем ответ на задачу. Правда это удалось Гасли, но скорее всего это был просто грамотный расчет, который учитывал такой расклад до ГОНКИ( как скорее всего форма ставки на гонку).

Скорее всего был полный провал с шинной тактикой. Так как Окону жутчайше повезло продержатся почти 80% гонки на одном комплекте шин.

То что Окону повезло с шинами это вполне логичное решение позиции спора результатов пилотов внутри команды. Но тогда его провал в борьбе с Пересом говорит в пользу того, что на тех же болидах Рикьярдо сильнее. Так как в Айфеле он смог удержатся впереди Переса и без такой форы которая была на старте у Переса

Еще не известно кто будет 3, а кто 4( Мак или РП). так что вполне можно оказаться и на 3 и 5 месте. Хотя доже сознаюсь вероятность захватить 3 место не такая уж и большая.

Ты гонку то смотрел? Ну и речь там идет не только о Макларене, но и о РП

хотели бы команду, купили бы вильямс, как в свое время поступили Мерс и БМВ Не факт, что Хонда может отказаться от покупки основной команды РБ

компромиссом является переход РедБулла в 2023 на другой мотор. Им же все равно Моторную инфраструктуру Хонда не продаст. Тем более не отдаст( хотя вариант того, что так Хонда хочет купить сам Ред Булл не исключена)

Просто Маки в Ку2 были гораздо сильнее его

Более логичным является его проигрыш Мака на старте или в первой трети гонки

В гонке могут быть разные расклады( но в Ку2 он снова слился Гасли! Это более важно)

Говорят сейчас Перес покажет вершину мастерства попадания на подиум Думаю, что предварительный контракт ни как не мешает заключить основной с РедБуллом.

Завтра будут полные баки так что сцепление улучшится, но под конец гонки вновь будет тяжеловато, но есть шанс на очки Есть вариант мизерных осадков которые при всем при том будут испаряться. Что может привести к равносильным вариантам промежуточной и сухой резины( как раз к концу гонку). Есть еще вариант, что очки получат только те кто не перейдут на промежуточную( то есть раньше заедут на пит-стоп, если их будет конечно же 2) Хотя гонку скорее всего будет диктовать дождь, а не износ резины

Давай все таки их по нашей школьной системе оценок оценим? Получается, что у них 3 балла.

РедБуллу заморозка такого типа тоже не выгодна: " Они сейчас на спеке1.1- а спек 2 у них полностью готов к эксплуатации". Так что вопрос явно решается в пользу возвращения разработок двигателя в течении следующего сезона

Зато комбинация других его свойств вселяет тяжелые надежды

главное его с комплектом Ку2 не перепутать Это сложно понимаемая фраза, когда её спецы такого уровня говорят Как спецы из Макларена

Рик чего то не выезжал на Ку3 У Мака обновы, а Перес всегда был быстрее