dc1998

Впервые за 30 лет придётся болеть за Феррари и не фобить её, это будут невероятно новые ощущения. Но пора уже отдать должное легенде, иначе зачем смотреть ф1. Ничего, время подходящее -уже олимпиада в Милане на носу, за Синнера я правда не болею, Алькарас ближе, зато за Анну Калинскую 1 января поменяю одну букву в подписи, это легко - вместо Hammertime будет HamFertime

У меня будет впервой - за 30 лет боления наконец-то буду учить самый красивый гимн. Хотя я смутно припоминаю из детства, что когда Сенна погиб, а Хилл и Шумахер вызывали стойкую антипатию, я какое-то время вроде симпатизировал связке Алези-Бергер, не болел, но по крайней мере в нескольких гонках за них переживал. Ну настоящие гонщики были старой школы, если у кого-то и оставалась искра от времен великой четверки, то у них, и тандем потрясающий. Теперь уже по полной, легендарная карьера должна включить в себя Феррари любой ценой)

К сожалению, контры Рона с ФИА были определяющими в этом безтитулье. Ну это конечно не его вина, ФИА такое было, но его борьба за справедливость и эмоциональная реакция только приводили к углублению проблем. Где-то и он начинал быковать и всё поехало не так как надо. А потом уже его постепенный уход сказывался, вот поиски 15 лет личностей, если не его уровня, то способных чуть ли не с чистого листа, с нуля привести команд к победе. А найти такого масштаба, таких профессионалов оказалось очень тяжело, ох много ложными путями команда бродила. Слава яицам такие сейчас нашлись. Тяжелейшие 25 лет. Можно выдохнуть, но тяжело это всё далось, драматическая история Мака. Сейчас как будто всё обновилось - перспективные пилоты и спонсоры и имидж команды. Перерождение длиной 25 лет, как будто рожали в неистовых муках этот титул. Дальше будет легче, тяжелый груз прошлого скинут.

Хорошую он подсказал формулу боления на следующий год (годы): Льюис, а если не сможет, то пусть Мерсы. У меня как-то так будет.

Да поедет конечно. Во всяком случае Льюис точно оставляет команду не на выжженной земле, есть кому гоняться) Нормальный уход, ну и смотря на Леклера тоже довольно командный игрок и ровный парень, я думаю они будут каждый в себе, но без всякой агрессии к напарнику и всё будет предельно ровно, даже может быть слишком это как бы не расслабило.

Не хватает ещё многого конечно, чисто гоночной харизмы и инстинкта убийцы у него как-то совсем нету. Антонелли я думаю ещё как поедет, это такой шанс для Тото нанести удар одновременно по двум главным конкурентам - вырастить альтернативного Максу чемпиона тинейджеров чтоб уколоть Хорнера с доктором и по Феррари - увести часть итальянской фан-базы в пользу Антонелли, когда великая автоспортивная держава после десятилетий пустоты в ЛЗ наконец-то обретёт топ-пилота и начнётся безумие тиффози, что он создаст ему невероятные условия. Но если расставлять напарников Льюиса по местам, я думаю до Алонсо Расселл конечно не дотягивает, но вот относительно Баттона и Росберга сложно сказать кто сильнее. Явно 1. Алонсо....5. Боттас 6. Ковалайнен А вот Росберг, Баттон и Расселл были примерно одного уровня, скорее всего в борьбе за 2-4 места по чистой скорости: 1. Расселл. 2. Росберг. 3. Баттон, а по гоночному мастерству и стратегии: 1. Баттон. 2. Росберг. 3. Расселл. В итоге они делят 2-4 места, но Расселл как-то поживее выглядит) По скорости думаю не слабее Батоона и Росберга он точно был.

12 сезонов самого результативного сотрудничества в истории Ф1, а вы о чём? В принципе я всеми ими доволен, даже этот мне понравился, из такого сезона увезти 2 победы очень хорошо, ну просто идеальный альянс получился, много за что пил сегодня, в том числе и за это) Сможет ли ещё кто взять 6 титулов в одной команде? Ну пусть попробуют, Макс может попытаться побить, ему карты в руки. Но в любом случае очень высокая планка, без Ньюи ему ещё придётся очень сильно постараться для этого. А остальным я думаю этого рекорда не видать никогда. И Жоржу карты в руки - очень рад, что Мерс, который столько сделал для Льюиса, остаётся с сильными пилотами и есть кому передать лидерство в команде (правда я не уверен в том, кто из них это будет - мои "симпатии" 60 на 40 в пользу Рассела, но шансы думаю 40 на 60 в пользу Антонелли). Болеть за них не буду, но будет какая-то симпатия всем кто будет ездить за шильдик за всё что сделала команда. Лучше и быть не могло. Ну, ещё пара титулов, но это уже бы был перебор, и так вон как полыхает у фобов, пожалейте их. Если 8-й и будет, он должен быть только в Феррари, об этом я давно говорил. Независимо от результата вызов классный, а Мерсу удачи в дальнейшем пути!

Повезут ДРСом друг друга? Красиво будет.

Класс

Это вряд ли к лучшему, он может уехать в точку, Рб на этой трассе вроде на такое не способен вообще, скорее сдерживать будет остальных а Джордж или кто там лучше стартует вперед уедут.

Я думаю будут идеальные напарники, жду дрим-тим)

Не выдал тайну)

Одно понятно - Сайнс неплохо поработал на разогреве срача тут перед следующим сезоном)

Ближайшие 2 года сезона думаю могут быть сюрпризы в расстановке сил - в следующем потому что топы не могут себе позволить провалить новый регламент и обязаны перебросить большую часть сил на него, а в 2026-м даже с большим баблом могут просто зафейлить новую технику. Вот потом всё устаканится, когда всё перерисуют друг у друга и мешки бабла скажутся, но сейчас есть узкое окно если кто-то из малышей либо решит в следующем году урвать результат либо попадёт в новый регламент.

Это просто нерациональная трата сил. Уитмарш подтвердит. Сама идея революция концепции в последний год перед новым регламентом мне вообще внушает пока чистый ужас. Остаётся надеяться, что Феррари довольно ленивая команда, чтобы на пустом месте такое устраивать, и раз они это делают - значит утащили у кого-то чертежи заведомо более лучшей подвески. Но боюсь Васе просто надо имитировать бурную деятельность, и он решил это делать не дожидаясь нового регламента.

Тогда интереснее следующий ход: Леклер-Рассел в РБ или Хэмилтон-Кими в Феррари?)

Просматривается лёгкий титул для Кими Антонелли в 2025-м) Пока действительно под очень большим вопросом, сможет ли Феррари построить самовоз быстрее Мерседеса, очень сомнительно. Надежда только на то что Рб чуть сдаст. Но откровенного красного самовоза я даже не хочу, на нём я думаю у Леклера будет больше шансов обыграть Льюиса в стиле Росберга. Нужна хорошая машина и борьба с 2-3 сильными соперниками, но без самовозов у них. Надеюсь ФИА к этому и вело всю вторую половину этого сезона.

У Карлоса последние 3 гонки в карьере за топ-команду, можно понять, парню хочется оторваться напоследок по полной, перед смертью не надышишься)

Так и есть, чемпионат выигран всё-таки засчёт огромного преимущества РБ в начале сезона. А кто набрал больше всего очков после того как машины подравнялись, надо будет посчитать после последней гонки, но там несколько гонщиков будут близко. Удержал - да, гениально, действительно самое удачное сравнение с Баттоном 2009 года, один в один титулы.

Без шуток, я думаю Льюис поможет Шарлю. В борьбе с Феттелем Шарль был намного лучше и мотивированнее, чем против Сайнса. То есть если он действительно такой меланхолик как выглядит, может хоть необходимость доказать что этот многократный ничем не быстрее чем я, его стимулирует. Жду в следующем сезоне лучшего Леклера. Придём и поможем)

Странный вывод. Всё стало на свои места не столько с Риком, но и с Феттелем, дальше он только деградировал и по большому счёту так от этого поражения и не оправился, то есть Рик и показал, что Феттель ещё хуже него, среднего пилота, в условиях без самовоза. Вопрос в том если на следующий год у Рб не будет самовоза и допустим даже не будет борьбы за титул - могут ли Пересу позволить гоняться на равных с Максом как Рику с Феттелем в 2014-м. И если Хорнер примет такое решение, сможет ли Перес хоть чуть-чуть изобразить что-то типа того сезона от Рика. Вот это вряд ли, тут и Перес слабее Рика, и Макс сильнее Феттеля. Вот если бы взяли Рассела или кого-нибудь ещё такого уровня, кто знает не повторится ли сезон-2014? Этого мы никогда не узнаем, пока у Макса не будет сильного напарника.

"Сам по себе быстрее" ещё надо реализовать в данном конкретном месте и в нужное время, и вот (только) с этим у Шарля как раз проблемы. Сферический конь в вакууме Леклера конечно быстрее Сайнса, но в реальности получается 60 на 40.

Выравнивают ситуацию. РБ чуть опустили ведь не из-за того что кто-то захотел или сумел под них подкопать, а чисто чтобы вернуть интригу в отдельных гонках чтоб не было секундного отрыва одной команды. Но по той же "справедливости" они должны забрать, удержать свой титул. Балансируют. Собственно, я честно говоря думаю в Абу-Даби-21 также было: РБ компенсировали то что ими терялась на других решениях до этого в пользу Мерса, теперь вот компенсируют середину этого года. При этом исполнитель, который выполняет эту грязную работу не по правилам, а по понятиям оказывается сознательно принесённой жертвой, чтобы свалить на него всю эту балансировку. Результат тот который нужно, и лишних свидетелей после этого можно убирать, как тут говорят на местном жаргоне в мешок и в воду

Доменикалли же дали пост. Неприкрытый человек концерна, ближе некуда. Ну как. Феррари полегчало за эти годы?)

Это хитрый план Феррари обескровить Рб или Мерс, там кроме них руководить то некому)