dk_1

Здесь скорее в роль Вольфа можно поверить, после неудачных нападок на его жену. Но в реальности речь скорее всего идет о внутренней борьбе за власть и деньги после смерти Матешица. Получается, что там драка не хуже, чем в Феррари. Один Йос Ферстаппен чего стоит. Результат скорее всего будет печальный - развал команды. Еще в прошлом году здесь был спор, что акционерам РБ в самый раз продать команду, на что мне говорили - зачем ее продавать, если она несет золотые яйца. Ну вот, одно неосторожное сообщение (если оно вообще было) и от успешной команды может остаться только запись в истории Ф1.

А какая разница?

Вот, все стало на свои места

звучит оптимистично)

еще он медленнее Сайнса в поворотах)

секунд 15-20. После практик эту цифру можно будет уточнить

Хэмилтон в Уильямс, а Феттель в Заубер - вот это была бы битва мультикратных.

Все эти "преодолевания" исключительно для публики, и то не очень понятно, для какой. Наверняка и в ФИА и в других командах прекрасно знают, какое реальное преимущество сейчас у РБ или раньше было у Мерседес.

Ну вы определитесь, или у РБ космовоз, сезон окончен и все расходятся, или топ пилоты должны бороться. Мы же видели в прошлом сезоне, что Перес даже не самовозе не сказать, что супер результаты показывал. И его второе место это в т.ч. результат провала Феррари и Мерседес в первой половине сезона. И если расклад сил остался такой же, то подвинуть Переса – вполне реалистичная задача. Как по мне - лучшие сезоны))))

Да что вы со своей борьбой с РБ, в самом деле. Не нужно с ними бороться, пусть Макс берет свой титул спокойно. Я про борьбу за второе место. И это вполне реально. Ну уж по крайней мере такие монстры как Хэмилтон, Леклер, Алонсо (?), Норрис (?) обязаны бороться за второе место в личке. Понятно, что 2-й - это 1-й среди проигравших и не для того их мама растила и вообще не царское дело. Но ведь топ пилот обязан показывать свой максимум. А сейчас такой максимум - это 2-е место в личке. Вот и посмотрим, кто чемпион, а кто нипойми кто

Тут не все так однозначно. Если Перес такое дно, как о нем тут говорят, то 2-3 место законная и достижимая цель для все остальных. Так что постоянно финишируя на позициях 2-3-4 можно по крайней мере видимость борьбы за КК создать.

Я вообще-то на Леклера намекал) Ладно, проехали В точку Это я и хотел услышать.

это точно подмечено.

Такое сложно будет повторить, уровень уже не тот, Вассер не потянет)))

Так и я о том же. Только это вопросы не ко мне, а к автору сообщения про Сайнса. ну такое, хейтерством попахивает))))

Ну мы же не на заседании ученого совета академии наук, не обязательно все воспринимать так серьезно) Lasssept написал, что Сайнсу уже сказали, что не дадут работать с новинками, на что я задал вполне резонный вопрос. Если обсуждать только то, что имеет смысл, то тогда можно расходиться до конца этого года.

Нет, конечно. Вопрос был в контексте того, что Сайнс в этом сезоне будет по остаточному принципу в Феррари. Почти уверен, что никто в этом году бороться за титул не будет. Ферстаппен спокойно откатает сезон и заберет свой титул.

это я скорее для красного словца)

Вот интересно, а если действительно по нелепому стечению обстоятельств получится так, что Сайн будет бороться за титул с реальными шансами, его все равно будут сливать?

Пусть он для начала начнет выступать за команду, не говоря уже о титуле, а потом можно будет обсуждать все равно или не все равно. Сейчас это все фантазии на тему "есть ли жизнь на марсе"

Нет. Потому что болельщикам Хэмилтона скорее всего все равно, за какую команду он возьмет титул. А болельщикам Феррари все равно, кто вернет титул команде ( ну не совсем все равно, но все же).

Кими на руках носят все же не за Феррари, точнее не только за Феррари. Про Росберга тоже не соглашусь. То, что он сделал - реальный подвиг, вырвать титул вопреки всему - никто кроме него не знает, чего это ему стоило.

Я бы не переоценивал роль/значение Феррари в Ф1 и гонках в целом. Большинство пилотов только в ведомость и смотрят, поскольку реальная возможность побеждать и бороться за титул есть у 1-2 в пелетоне. Наверняка и Алонсо, и Хэмилтон последние пару лет никаких иллюзий не испытывают, точно так же как Ферстаппен и тот же Алонсо предыдущие несколько лет доминирования Мерседес.

Не факт. В Феррари пилот получает не только зарплату и спонсорские контракты в придачу к красному комбинезону, но и пристальное внимание со стороны СМИ, болельщиков, блогеров и т.д. Быть объектом для изливания эмоций огромного числа людей - такое себе удовольствие. Шансов загубить карьеру едва ли не больше, чем ее как-то улучшить. Так что думаю, при равных финансовых условиях, в Феррари пойдет совсем не каждый.

Я вроде не говорил, что он должен быть белым и пушистым) Просто сделал допущение. Посмотрим. Шоу скорее всего будет, а вот понравится оно нам или нет, другой вопрос)