dk_1

Я вроде нигде не сказал, что Сайнс на уровне Ферста.

Типа Йос политически сильнее Карлоса старшего) Или вы думаете, что Сайнс младший не взял бы пару титулов за рулем РБ, окажысь он на месте Ферастаппена?

Тут бы я уточнил. Сайнс "середняк" или "недотоп" по простой причине. Сайнс старший оказался слабее Ферстаппена старшего в политической борьбе за место в РБ. И все потуги Сайнса младшего доказать что-то на трассе оказались малорезультативными, а точнее бессмысленными. Ибо место будущего чемпиона РБ досталось Ферстаппену, а не Сайнсу. И кто из них быстрее и на какие доли секунды уже не имеет никакого значения.

Они ведь в нем застрянут или машины побьют.

Давно об этом говорю. При современном развитии вычислительных технологий и визуализации зрители по тв разницы не увидят. При этом безопасность вне конкуренции, а вред для окружающей среды минимальный. Про экономию и говорить не стоит.

Верно написано. За это и не люблю современную Ф1. Подписали Сайнса))))

Дурка - это, когда нет чувства юмора Ну самое интересное у нас впереди, ждем сезон 2025.

Ну наши двое не примерно равны, а равны. У обоих ноль титулов.

Так весело же. Не так, конечно, как было при Кими, но все же. Жду Хэмилтона.

Я про монологи по радио.

Блин, ну правда. Если Леклер такой молодец, а Сайнс козел, какого черта Леклер не решит вопрос на трассе? А то четырехкратного Феттеля он "порвал", а с несчастным Сайнсом справиться не может. Ну быстрее ты - обгоняй. Вот и все. И что тут обсуждать на сотню страниц. К этому все шло. Еще нужно обязательно создать в скудерии департамент равенства. И в самой Ф1 тоже. Хватит давать титулы белым геторосексуалам из Западной Европы

Видимо дело не в Сайнсе)))) Ну правда, эта волынка про подлого Сайнса и незаслуженно обиженного Леклера уже стала нудотиной почище Феттель-Райк или Райк-Алонсо.

+

Просто многие болельщики Феррари стали еще и болельщиками Леклера. Мне без разницы, кто из них приезжает первым, кто вторым. Важно, чтобы они приезжали на максимально возможной позиции.

Да ему нужен быстрый болид, который позволит реально претендовать на титул. Остальное сделает команда. Разговоры про равенство, борьбу и т.д. - это все для маркетинга и пресслужбы.

Если его подписали для 8 титула , то да. Леклер будет молча работать на команду.

поэтому подписали Хэмилтона)

Скорее бы следующий сезон. Заруба между болельщиками Леклера и Хэмилтона на форуме будет гораздо интересней, чем баталии на трассе.

Наверняка на земле найдется 800 человек, которые купять Ф80. Какой бы эта машина не была за более-менее любые деньги. Но Ф40 или Ф50 действительно вызывали больше эмоций.

В то время, ни Камильери, ни Элканн в дела в Ф1 не вникали. Это была сфера интересов Маркионее. Поскольку он вел дела по принципу, вижу цель - не вижу преград, то скорее всего успехи с/у были результатом запроса Маркионне, который не собирался сдаваться Мерсу с их джентльменством. Если бы не его внеплановый уход, вполне возможно, что и в 2019 г он бы порешал вопросы. Но сейчас это уже не имеет никакого значения.

Благородство и Формула 1 - слова-синонимы)

Да вроде всем то. Но электрика тоже хорошо.

Я их тоже пылесосами называл, но после того, как поездил на теслах и фв, вынужден признать - EV это классно. Для повседневной жизни возить ребенка на кружки и ездить в спортзал - самое то. Но для Ф1, конечно, электричка вообще не вариант. Я за то, что бы тут были нормальные v8-12. Пусть испытывают технологии в wec. А здесь должны быть настоящие гонки.

У РБ с Рено все таки своя история была

Если выиграет Мак - это будет отличный пример, как восстать из пепла. Я буду рад. После того дна по результатам, на котором они были - это достойно. Мак докажет, что можно взять титул даже без собственной с/у.