dk_1

У Феррари нет корреляции между словами о стремлении к победам и реальными действиями на протяжении последних лет.

Пока ей особо неоткуда катиться (спасибо Феррари за уровень болидов за все годы его в команде).

Походу пьяный угар от прихода Хэмилтона проходит и наступает осознание реальности (по крайней мере в публичном пространстве). Она уже закончилась

Шанс есть, а надежды нет. Я уже смирился с потерянным сезоном.

Не поможет

Да. Смысл в том, что не другая команда прыгнула выше головы, а первоначальный лидер профакапил ситуацию (по разным причинам)

Ну без тд-39 такого скорее всего бы не было.

Может горячие тиффози еще не поняли, но как по мне, если не начинаешь сизон в качестве лидера с преимуществом хотя бы в 0,2-0,3, то изменить ситуацию в ходе сезона почти не реально. Исключение - Мак прошлого года. И то тут еще нужно разбраться, это Мак молодцы (что бессмысленно отрицать) или РБ просели из-за своих внутренних проблем и ухода Ньюи.

А зачем тогда Феррари Леклер, если они год жертвуют Хэмилтону на вкатывание???

Эх. А ведь Тото наверняка предупреждал. Общественность уже все поняла и готова

Ага, там 1/3 улетит в первом повороте и все станут с красными флагами ждать пока трасса высохнет!

а как же наши божественные пилоты? Неужели 0,4 им не под силу? Или 0,4 - это уже с учетом таланта?

а чего быть недовольным? машина красивая, зарплата космическая, Ф44 разрабатывает. Любой будет доволен.

Просто Шумахеру повезло попасть в самый конец эпохи, когда пилот еще играл важную роль в результате. Собственно, Шуми, Алонсо, Кими и в какой-то мере Хэм и Сэб последние, кто еще был пилотом, а не водителем. Тот же самый Ферстаппен не смотря на всю его как бы "харизму" в большей мере водитель того, что дали инженеры.

Тут дело не только в гонщиках. В современной технике уж очень много электроники и цифры. И для создания и настройки отдельных компонентов болида нужны сотрудники со специфической специализацией. Не говоря уже о ПО и cfd. Боюсь, что в современных условиях Шумахер был бы не у дел. Хотя конечно культура отношения к своему делу несопоставима.

Ничего, сейчас на дорожной Феррари Ф44 потренируется, а там и до участия в разработке болида дело дойдет. Чтобы добить скудерию.

С нашим везением - скорее разориться)))

Самое время создать базу в Британии. Тогда по крайней мере все можно будет свалить на языковой бырьер.

Уже что-то. Если будет дождь, как в Австралии, то у Леклера по крйней мере не будет недовеса)))

Как показали сезоны 2022 и 2024 , по ходу сезона расстановка сил может меняться.

Самое ценное на этой фотке - болиды разных лет. Как можно было скатиться от красавцев из нулевых к таким уродам?

+

Прошедшие сессии лучше забыть как страшный сон

Вспомните прошлый сезон. Что-то подсказывает, что в этом ситуация не изменилась. И мне кажется, что у Мерсов была обратная картина, когда они довольно хорошо ехали в холодных условиях.

Самое время пролоббировать возврат к нормальным двигателям в Ф1