dk_1

У Мака последние лет 20 были богатые акционеры, но это не обеспечило им беспроблемное финансовое положение.

Думаю, Феттелю просто надоело этим (гонками) заниматься и он хочет уйти.

Это сделали Хорнер с Марко и Ньюи, которые создали Феттелю все условия для четырех титулов и раздули его ценность. Если бы в Ф1 была система как в футболе, то РБ хорошо бы заработали продав Феттеля в Феррари.

Рефлексия - это нормально. Те слухи, которые озвучивает пресса - скорее на истерику похожи. Молодцы, давно пора.

Если так, то с/у будт почти равны. Тогда будет вопрос об эффективности шасси и мастерстве пилотов.

Если это правда - то это очень печально. Говорит о том, что обстановка в команде не совсем здоровая. Если пилот, на которого делают ставку, так реагирует на какие-то замечания или разговор, то сложно рассчитывать на нужный результат в борьбе на трассе. Ну у Массы до пружины была возможность показать себя за рулем конкурентоспособной машины. И нельзя сказать, что прям так уж плохо он себя проявил. У Леклера пока такой полноценной возможности не было.

О том и речь

У Сайнца все таки опыта немного больше и есть опыт в разных командах, он знает разный подход. Вполне естественно, что его мнение имеет значение. А у Кими опыт колоссальный, тем более он из динозавров, которые еще помнят какие-то аналоговые вещи.

Ну горячая история лишней не будет никогда. Даже если она придуманная или высосанная из пальца. Собственно, так и рождаются мифы. И теперь в рядах болельщиков начнут обсуждать и передавать из уст в уста, что в Феррари начали гнобить Леклера, что Сайнс новая прима, что Бинотто деспот, который доводит пилота до головной боли и что там еще у Шарля было. И кто потом вспомнит, что журналист на самом деле сказал "я не знаю, но думаю, что..."

Главное, чтобы ехала. Ломучесть можно победить

Интересно. Почему? Мне кажется, сейчас с ломучестью стало гораздо лучше по сравнению с тем, что было раньше. Из каких-то примеров на ум приходят только свечи на ГП Японии, а так и не вспомню.

Ну просто детский сад. Это уровень отношений сериала «Просто Мария», а не профессионалов с миллионными зарплатами. Теперь Леклер набросает кнопки в гоночный ботинок Сайнса.

Ну Леклер же прекрасно понимает, что среди сезона откуда ни возьмись не появится быстрый болид, на котором можно побеждать. Это просто нелепо. И пререкаться по этому поводу с руководителем команды - признак подростковой эмоциональности. Сомневаюсь, что такое было на самом деле в такой интерпретации

Прошел школу РБ, набрался немного опыта в Рено и Маках, может какой-то секретик вспомнил)))) Но больше всего это похоже на попытку вбросить интересную тему, когда не о чем говорить и писать.

Нет, но судя по цитате из ветки Шарля - подхватили с радостью.

Очередной повод раздуть бурю в стакане воды, когда больше не о чем писать и говорить. Болельщики Шарля (некоторые) ухватились, как за последний шанс, и начали раздувать. Осталось придумать интересантов интриги: 1 - Шумахер (все и так понятно); 2 - Алонсо, хочет вернуться, чтобы еще раз с легендой попытать счастья; 3 - Феттель - мстит за обиду, хочет выгнать сразу Шарля и Бинотто, вернуть себя и Кими (благо тот будет свободен с 2022 года)

Ничего пока не слышно. Остается надеяться, что будет в этом сезоне.

Ветка становится все более сдержанной, уходят фанаты Кими, Феттеля, которые давали жару

то-то столько черного пиара в адрес нынешних лидеров команды

Постом выше Lonesome их указал

А при чем тут Риккардо?

Естественно. Но кандидатур-то на самом деле 2-3 и они нам хорошо известны Почему именно первые 5?

Тему иронии и сарказма прогуляли в школе?

Нужно в этой ветке устроить конкурс на будущего руководителя команды Феррари, после того, как Бинотто выгонят с позором. Как минимум два-три достойных кандидата регулярно заявляют о своих талантах на страницах форума.

до конца сезона осталось не долго. Тогда и посмотрим, куда Рик подтянется