astor

Вот эта "язва" что ли? Пс. Если что я в шутку про язву

Вы опять за старое? Я аж на дату посмотрел, подумал в старое попал.

А где опрашивали?

У меня даже на жигулях жопа просаживается на прямых и поднимается на торможении. Тут весь вопрос это происходят самостоятельно по физике или с помощью каких то дополнительных приблуд. Вот у мерса второе. У нас не знаю.

Зато прогресс на лицо. Гонка еще началась, а мы уже натупили с тактикой.

Ничего не сохранили. Вторую попытку карлос на мед выехал

Сами себя переиграли.

Да все равно старт на желтых дает больше вариантов.

Будем ждать коментов по поводу сайнса.

Было понятно, что он и на желтых пройдет

Больше похоже, что так и задумали. Не ясно только нафига.

Там круг был не намного лучше. Жопу у него сносит. Списывать только на фиа не стоит, как и говорить о других крайностях, что мерс работает, а остальные шары в бассейне мочат.

Хорош уже адвокатить. Это все понятно, но никак не отменяет позиции фиа, как минимум, не притормаживать доминатора, а зачастую банить догоняющего. Пс. Сайнс молодец. Шарль пока с задницей не разобрался.

Мерс работает над серыми зонами, как и мы с рб. Только одним их банят сразу, а другим потом.

И все таки мне нравится с этой кислотной кляксой

Верните акк владельцу

Попов сказал, что дело в клапанах амортизатора, которые открываются на определенной скорости. Если это чит, то фиа запретит им пользоваться... ... но с сезона 2022

На валере новые фишки тестируют

Сколько мерс привезет остальным? До 1 секунды или больше?

Расходимся

Да не надо тут никаких революций, старое сломать и насадить новое. Должна быть планомерная эволюция с разумным и практичным подходом.

Придется на субботу больше пива брать))

Согласен

Где то читал, что это прототип 2022 года

Более того. В качестве примера хороших команд по работе с пилотами приводятся рб и мб, а следовательно, раз в феррари не опустили сайнса ниже плинтуса по машине или по тактике, а ля "валера это джеймс", или давайте еще один мотор валере воткнем, то это тоже "обижают леклера" И еще, что интересно. Критика шарля от пилотофилов достаточно мягкая и эпизодическая, если уж действительно виноват, в отличии от критики нами же команды. Тут после каждой гонки увольняют то ги, то механиков, то криворуких инженеров, да и самого бинното. Этого шарлефаны не замечают, а выискивают отдельные посты в адрес шарля, в большинстве своем от обиженных бывших, и раздувают эту критику до гигантских размеров.