astor

Вы опять всё сводите к одной лишь машине. Важна не только хорошая машина. Нужна единая, сплоченная команда, которая слаженно работает на один результат. Этого нет и в помине.

Всё по делу

Ну почему. Какой нибудь ауди может захотеть в тех диры. Или же рб позовет строить новый мотор на 26. В этом есть минус увольнения бинното. Но видимо и сам бин слишком раним, да и элкан тоже не способен разрулить ситуацию, чтобы бин где то остался.

Можно конечно, только зачем? Одно дело когда есть какая то группа в городе и можно пообщаться под какой нибудь гп, а вдвоем мы чего делать будем?

Да бесполезно. Там у одних розовые очки на бинотто, у других откровенное шарлефобство.

Что в лоб, что по лбу. Остапа куда то понесло. Все вокруг клоуны, один я дартаньян.

Бедный бин. 4 года ему не давали наладить работу команды на всех уровнях и решили уволить. Надо было всего лишь еще 4 года подождать, но это не точно

Что угу? Мы же про жор резины и как команда справилась. В этом плане шарль был не хуже макса. Не хватало скорости из-за задушенного движка. О чем и речь.

Мы гореть стали с испании. Скорость у нас была вплоть до бельгии. Серьезных проблем с жором резины тоже до бельгии не было. Так что списывать всё на задушенный двигатель не стоит. А один абу даби не показателен. Ровная трасса плюс смогли в настройки, вот и результат.

Слушай, ну со сливали леклера тоже перебор. Скорее не правильно расставленные приоритеты, пытались подтянуть сайнса к шарлю, а не работать на лидера. Плюс слабый ги и косяки мостика.

Вот это больше всего не понятно. Ну если видно, что бин не тянет один на несколько фронтов, почему ему не дать "помощника"? Или он сам убедил элкана что всё потянет?

Если б дело было только в надежности, проблемы с которой прогнозировались еще год назад, бинното не был бы на грани увольнения. Странно, что это видят все, включая руководство команды и большинство экспертов, но не замечаете вы на пару с йогуртом.

Рано шампанское открыли что ли?

Это план С от леклера

Нормальный чувак, мы с ним вместе на днях отдыхали

Безусловно. Но он же конкретно о 3-х людях говорил. Из них я соглашусь, что шарль ценнее сайнса, а бин не справился и уже списан. О чем ржот йогурт не понятно.

Бинобабушка хорошо звучит

Наш форум читает. Наверное не выдержал нашей критики))

Так и руководитель какой то несерьезный. То мы не боремся за титул в начале когда боролись, то не видит причин почему бы не взять 10 дублей подряд, когда уже скатились...

Если исходить из терминов нашей ветки, то есть шарлематери, а теперь и бинноматери

На мой взгляд с такой организацией работы от бина (стратегия, разделение пилотов и т.д.) нам поможет только самовоз, которого не намечается. Хорошо б на уровень рб вернутся.

Ну потому что сайнс с максом и не боролся в этом сезоне за победы.

Ну +- также думаю Шарль 5 с минусом, сайнс 4 с минусом, мостик на двойку.

Ну разные варианты рассматривали. Что логично.