astor

Неточностей не было, поэтому правила уточнили. Логично, да

Да какую подлость то? Учитывая неточности в правилах, которые кстати потом уточнили, масси решил, что шоу должно продолжаться и выбрал вариант в пользу рб. С чем я полностью согласен. Когда решения в пользу мерса и хэма принимались ты тоже о подлости кричал?

Вот вот. Уволили не за нарушение, а просто чтобы погасить конфликт и закрыть эту тему.

Столько народа позвали. Как бы они на печеньках опять из лимитов не вышли

Ну я собственно об этом же. Профукал с т.з. максимализма.

Этот другое По поводу кими. Да был талантлив по молодости, да взял титул в 2007, но в виду своего характера дальше все сам профукал. С другой стороны этим своим пофигизмом он и выделяется и отчасти нравится.

Ты это прибалту расскажи. Он весь сезон 2019 следил и нам рассказывал сколько раз леклер не превратил поулы в победы. Не обращая внимание на причины, да и на сам факт, что кто то может их брать а кто то нет, но это такое...

И? Сочетание серого с черным симпатичнее

Чего нибудь такого

Лучше чем была. Но дождемся живьем на трассе. Тогда окончательно можно будет сказать.

Зимние межгоночные забавы

Ну вот и я об этом. А некоторые считают всё это в порядке вещей для топ команды.

Да? Не помню. Ну и как макофаны рады были? Оправдания тоже лепили?

Можно ржать сколько угодно, но я не помню за последние годы ни в одной серьезной команде столько супер фэйлов за один сезон. Чтобы лидера гонки трижды за сезон из-за провальной тактики опускали с 1 места в гонке за пределы подиума. Плюсом 4 фэйл в квале бразилии. Из косяков +- такого же уровня могу лишь вспомнить мерседес в 21 с джоржем и по моему в 19 или 18 с поиском колес в ретро форме. Но это 2 супер косяка за несколько лет, а не 3-4 за сезон. Кто нибудь из защитников бина напомнит нам у каких команд такое бывало в новом веке?

Сам старт во сколько будет? Может осилю встать пораньше.

Шарль пока еще с нами. Вот когда его сменит младший кими в 38, чтобы взять титул, тогда и посмотрим

Завели старую пластинку Ничего не меняется. Сначала обиженные кимофилы, потом себофилы. Когда нибудь и время ультрас от шарлефилов придет. Будут хэйтить новую приму феррари.

Да дело не в сантандере. Ты ж у меня все таки спрашивала почему в сильвере. Потому что после квалы сайнс был первый, а шарль 3. Победа нужна была сайнсу для поднятия морального духа. Вполне очевидно, что и бин хотел победы сайнса для этого же перед гонкой. А дальше получилось как получилось. Время зазвать шарля у мостика было. Не зря же они оправдывались, что 9 секунд для двойного пита мало и они решили не рисковать... А других таких раскладов перед началом других гонок не было. И причем тут испания? Там у сайнса шансы были?

Каролина очень задорно играет. Буду за них болеть в плейофф. Кэпс после возвращения бекстрема и вилсона совсем игру потеряли.

Когда по пунктам нечего ответить остается только тупо ржать

Тебе человек пытается сказать, что не надо разбрасываться пилотами. Да леклер не мессия, но и не один из большой кучи средних пилотов. Да когда у команды самовоз, то любой середняк приедет к титулу, но в условиях +- равной борьбы как в 21 скилл пилота много решает. Ты же предлагаешь поменять шарля пусть не на латифи, а на джоу к примеру (1 из 15 же). Мы б и не знали тогда, что у нас лучшая машина начала сезона 2022 и радовались бы паре побед сайнса и 3 месту в кк. Прогресс же.

Из интервью Вассера (со слов Попова): Обещает выучить итальянский. Провел больше 30 встреч с членами команды тет а тет. По стратегии в ходе гонки планирует уменьшить число участников, принимающих решения для сокращении времени.

Механики Феррари отрабатывают пит-стопы В Ferrari разработали масштабную программу подготовки механиков к новому сезону, которые приедут на первый этап сезона в Бахрейне с опытом 1000 пит-стопов, проведённых на базе. Механики разделены на две группы и по очереди проводят по 20 пит-стопов в день в специальном зале в Маранелло. Руководитель отдела Диего Йоверно контролирует план физической подготовки и питания, чтобы команда подошла к началу сезона в идеальной форме. В прошлом сезоне Ferrari удалось уложить 73% пит-стопов в три секунды, цель Йоверно в этом году – 80%.

Ну собственно, да

Сейчас это когда? Когда мы забили на 20 и 21 и готовились к 22, было меньше чем при подготовке к 23? Никто француза после 1 сезона не попросит.