astor

Я готов годок поработать за ползарплаты бинното. Потом можете меня гнать хоть ссаными тряпками

У нас длинные руки

Теперь нам еще надо элкана убрать Тут я с йогуртом согласен. Никакой. Пс. По бину любое из решений, что оставить рулить, что уволить совсем имеет как положительные, так и отрицательные моменты.

"улучшение" работы стратегов после перерыва во многом связано с падением нашего темпа и отсутствием напряженной борьбы за победы. И даже в такой ситуации случилась бразилия.

Да, лучше тебя в судьи вернуть. Адекватностью судейства этот сезон совсем не отличался

Нет конечно

Плюс. Пс. Ждем рождения буйного аналитега или системного жеребца

В этом году команда была в удручающем состоянии во всем, за исключением машины начала сезона.

Тут вот говорили, что тодту было легче чем бину. Не было к19 и ограничений бюджета. Это да. Только вот бин всю жизнь работал в команде и лишь добавил себе полномочий. А кто такой тодт тогда для команды? Какой то французик из какого то ралли. Думаю в феррари было не мало противников такого назначения, со всеми вытекающими...

Назови мне тех кто пишет/писал что команда расцветет при уходе бина/арри/алонсо и т.д. Мы говорим о том, что если бин не уйдет, то мы потеряем еще один год как минимум, потому что если он за 4 года не выстроил слаженную команду, не самовоз, а именно команду, то и на 5 у него это не выйдет.

Некоторые люди уверены, что это только мы тут на форуме, почем зря хэйтим бина...

Он так и сказал. Каждому фанату кажется, что именно его пилота фобит попов. Если почитать комменты к его видео, то так есть. Хэмофилы считают что он хейтит хэма, тапкофилы - макса. Ты вот тоже наверняка уверена, что он хэйтер себа

Не замечал, что он кого то явно любит. Просто его мнение не встраивается в вашу леклерофобскую позицию.

Не знал, что гари андерсон пишет на форуме

Делл

Ну учитывая, что в сильвере разменяли 1 и 2 с шарлем впереди, на и 1 и 4 с сайнсем впереди, то да.

Что не так? Лучшая машина на старте - да. Вплоть до гп венгрии мы были на уровне рб, даже с придушенным движком. Разучились дорабатывать давно? Нет. После новинок в испании мы снова стали быстрее рб. 2019 год полетели после перерыва. По фаворитизму спорный вопрос. Но желание подтянуть карлоса, даже вопреки интересов шарля периодически просматривалось.

Послушал сегодня. Вообщем он говорит о том же, что и мы здесь. Плюс добавил про шарля, что он слишком "хороший", а хорошие не становятся чемпионами. Надо стать гавнюком аля макс, хэм, алонсо и т.д. В этом соглашусь, надо.

Еще не назначили, а он уже "указы" строчит

Пусть в заубер идет. Там ему будет комфортно. За титул бороться не надо, пилотов делить тоже. С тактикой можно экспериментировать постоянно. Да и движок феррари опять же.

Согласен. Только 1,5 ошибки леклера за сезон вполне укладываются в статистику ошибок пилотов, борющихся за победы, в отличии от того, что творила наша топ команда.

Во франции у нас не было лучшей машины. У шарля был шанс побороться за победу с максом, не более того. Но это конечно ошибка пилота. Но она несопоставима с ультра косяком мостика в монако, аналогов которого я не помню за все время трансляций. Чтобы в монако лидера гонки, при наличии напарника на 2 месте, тактикой опустили с 1 на 4 место. Далее был вполне обгонный сильвер, где мы почему то были уверены, что старый хард сдюжит против нового софта. Венгрия, бразилия. Не многовато таких косяков мостика над которыми ржал весь паддок? Ну да, а твое то по любому обьективное.

У нас в МОНАКО была хорошая машина. Даже лучшая. И старт с 1 и 2 места. Упростило нам это работу?

Я вижу/верю что бин технарь способен допилить машину до уровня, способной бороться за титул в 23. Но одновременно по сезону 22-го я вижу, что бин руководитель не способен "создать" команду, способную на такой машине бороться за титул.

Чувак безоговорочно верит в титул в сдедующем году с бинното. Но если другие верят во что то другое, то с верой посылает в церковь. Оригинально.