А. Н. Оуэн

А онборд старта машины #7 есть?

Макса поздравили, а вот одних забыли. Мои поздравления Хонде! В тандеме с РБР они навязывают борьбу мерсам.

А ему точно надо ногу под колесо машины Феттеля подставлять, может в этот раз обойдётся?

Механика жалко.

А может Кими с Сэбом поменяться на несколько Гран При машинами? Один научится контролировать слабую и часто скользящую машину, а другой за пару этапов расскажет что к чему и поможет не ошибиться с правильным направлением развития красного болида. Думаю, один механик точно обрадуется возвращению финна, если ногу не расчешет до крови.

Ну ты понимаешь, какую они обратную связь дают инженерам. Один по неопытности, другой назло потому что не продлили. Может хоть Кубицу взять, пусть объяснит как надо.

Перец за этим в Мексику летал, чтобы спонсоров трясти? Типа, дайте лямов цать и, если розовые не возьмут, то отнесу в Альфу. Это Кими насоветовал Сэбу заделаться на время этим?

Всё что нажито непосильным трудом? Титул ЧМ, четыре штуки. Хорошо, что у Кими один. Не так обидно.

Хорошо хоть бк поставил.

Ну что, Макс молодца! Без его победы сегодня было бы совсем тоскливо. А так, и сам выиграл и кому-то денег помог поднять. Хороший парень ведь, Ферстаппен, когда не разглагольствует.

Ну что же он совсем пределы трассы не видит? По твоему, так выходит. Ещё ты говоришь, что Сэб и газ нажимает там, где его сбрасывают. Не, не верю.

Там в повторе с болида сзади на онборде мелькнуло что поджимали. Надо пересматривать, а лень. Я удивился когда Рикк развернулся. А там, видимо нетерпеливый испанчик его подтолкнул слегка. Так что, надо смотреть повторы.

Лекс, у тебя последователи появились. Или ты чужой акк захватил? Если Тодт старший не переизберется на пост главы ФИА, то надо вам звать его к себе руководителем. С таким бизоном как Ал они приведут команду к чемпионству. Вот то о чём я вначале, сравни стили:

Мне показалось или на старте Сэба кто-то выдавил, а он не захотел столкновения и выехал за пределы трассы. Естественно, что неравномерное сцепление колёс на газу ведёт к резкому заносу. Отловить практически невозможно.

Юзать С последнего места +5 позиций. У напарника швах. Послушаем, что Кими скажет. Тонио, понятно, будет оправдываться, а наш фин должен словесно взбодрить команду.

Шарль молодец! Оправдал расчёты. Кими тоже позиции отыграл на такой же тактике. А вот Сайнса сын как бык ломился сегодня. Не конкурент он Леклеру.

Никак нельзя. Ставлю на то, что сегодня будет или тс, или опять мостик с механиками отличатся.

Смешно. А почему не в теме про преклонение? Зашёл посмотреть на мощную дискуссию о том за счёт чего прибавила Рено, а тут опять кино с одним актёром и много эпизодических ролей. Результаты мака всё же дают основания полагать, что французская СУ не столь плоха как все считают. Заводская команда не спроста подтянулась и не спроста в её составе в следующем году появится главный вытягиватель ведер на подиумы. Всё же мотористы изыскали ресурс и сделали шаг вперёд. Предполагаю, что сейчас они вовсю работают над надёжностью двигателя на стенде. Из-за мелких недоработок, что-то приводит к отказам. Но мощность есть. Это уже отчётливо видно как машины с Рено едут на одном бк. То есть непродолжительно СУ работает нормально. Видимо, к концу сезона, если успеют, доведут до ума и снимут ограничения, сейчас он наверняка придушен. И вот, когда начнут эксплуатировать СУ на полную, можно будет увидеть результат. Ставлю на то, что в конце сезона Рено прибавит. Если не захотят пробовать, или не успеют, то в следующем году с первых гонок шустро поедут. 100%

Да это ясно всем. Но ведь нет предела совершенству. Тебя не волнует почему команда не шевелится, а в Кими, значит, нужно копаться. Джови унижать никто не собирается, его возвышают. 2:0 по очкам, и скатились до последних мест. Ставка команды сейчас на итальянца, отсюда и результат соответственный. На такой машине прорываться дважды за гонку через пелотон трудно. Но Кими это сделал, а когда колесо улетело в конце акта, то тут, как говорится, без слов.

Тебе не надоедает бредить? Меня не напрягай своей чушью. Ты вспомни, куда я тебе советовал с подобным обращаться. Про Кими тебе объяснили почти всё, но ты ничего так и не понял. Разговаривать нормально тоже не умеешь и не стараешься учиться. В общем, собеседник ты так себе. Максимум ещё пару твоих постов я выдержу. Надоело смеяться над твоими понятиями и знаниями.

Он не мне доказал, двоечник, а Сенне и критикам вроде тебя. Меня не удивляют твои познания в статистике, но гонки лучше смотреть, чем читать о них. Тем более что в 93м в России уже вовсю показывали Ф1. Ты и сейчас не особо видишь что происходит по воскресеньям во время Гран При. Всё Не тянет у тебя Кими. Если с возрастом ты не стал лучше разбираться, то о прошлом и говорить не стоит.

Сегодня я включил телеканал, когда осталось 7 минут до конца третьего сегмента. Там было что-то интересное? Нет. На поуле пилот мерса и то потому Боттас, что Льюису иногда надоедает. На лучшей машине, как раз интереснее стартовать не первым, на треках подобных Сильверстоуну. Оттачиаать мастерство. А для зрителей это вообще вещь. Для таких как ты знатоков, конечно, поул это всё . А мне всегда нравился Прост. Он доказал всем, что на самовозе без конкуренции со стороны напарника легко можно штамповать поулы. А потом даже можно вернуть победы обиженному. Так как это благородно и великодушно. Только имея можно дарить. А некоторые олухи царя небесного воспринимают такие поступки за слабость.

Вассёр вещает что: "Такой результат означает только одно – мы должны много работать, чтобы найти способ исправить ситуацию". Но он похоже не контролирует ситуацию, никак. Смахивает на некоторых с форума, которые оскомину набили твердя что Кими должен это, должен то.

Если бы была моя воля, то этот редактор, который допускает такую дичь давно сделался диванным экспертом без права восстановления. Это же надо додуматься каждый раз перепечатывать что может сбыться 10 победа+бк Кими Райкконена.

Человек не камень, так себе ассоциация. Если бы Кими только рулил машину, ни с кем не общался по работе, не давал обратной связи, тогда можно было бы его так. Кому вообще нужны эти квалы? И слова подбирай, пожалуйста, не со шпаной разговариваешь. Квалификация важна лишь на не обгонных треках. А на лучшей машине вообще это не важно. Кими уступает напарнику в очках 0-2, и то вина команды в этом слишком очевидна.