А. Н. Оуэн

Поведаю когда ты разбудишь Боттаса, а то стесняюсь при спящем финне. Ему тоже будет интересно узнать почему он с твоих слов спит за рулём. Начни первым, а то может я тоже тебя не понял. Нехорошо будет, когда не понял на не понял.

На Ферстаппена в этом году лучше положить. А вот на Расселла посмотреть. Как никак будет рулить машиной, которая принесла чемпионский титул.

Да и Масса в своё время тоже. Скорость есть, это никто не отрицает.

Кто такая эта Клэр в сравнении с Мерседес. Они ей его навязали, они его легко заберут, если захотят. Нет никаких предпосылок думать, что из-за упорства Вильямс пришлось Боттаса продлить на 2021-й. Его и так лишь на год каждый год продляют. Скорее всего, Льюис хочет однолетний контракт, а потом либо уйдёт, либо уйдёт. Поэтому Расселл и завис у синих.

Это будет не трудно сделать. По твоему, глядя в итоговую таблицу, Рон должен был взять в мак Ника, а он взял Кими. Кстати, в Феррари знают насколько это быстрый и сильный пилот, иначе не вернули бы его в 2014.

Это потому, что Мик туго вкатывается. У Шарля другая история, у него группировка под предводительством Тодта мл.

Или голова осталась бы снаружи барьера. Чудо да и только, что Ромка целым вылез. А были бы у медиков какие нибудь противопожарные пледы, то и не обжегся бы. Трудно его было направить вдоль барьера, в то место где он был холодным. Проще накинуть что-то не горючее сверху в месте аварии. Да и на него не помешало бы. Значит два таких пледа надо. Медики могли бы их возить с собой на всякий случай. Не перетрудились бы.

Ого, табличные герои высказали очередное мнение о силе пилота по его результатам в протоколах? Трудно же вам даётся анализ данных. Его в Хаас на многолетний подписали.

Шутить изволите? Я, наверное, тут один такой верующий, в Мика. Не разделяю всеобщего негатива и пессимизма к сыну Шуми.

Отличная новость. Могу лишь пожелать удачи. И, главное, чтобы был внимательным и не заснул за рулём. Хватит контактировать с машинами соперников, пора выигрывать. Буду очень рад если Джордж одержит свою первую победу в Ф1.

Я почему спросил (после удаления первой версии). Ведь тут преподносили тот год как хороший сезон. То же второе место, только Леклер лучше Кими заявляли. Не беда, что Феттель сдулся. Главное, перспективная молодая поросль. За два года эта пара так и не сработалась. Что сказалось на результатах команды.

(а-я-яй) В 2019 был провал? Что-то я подзабыл.

Когда всё только начиналось разница между первым и шестым местом была ровно 7 баллов, один давали за БК тому, кто его показал, люди не профанировали правилами как сейчас. Можно было бы вернуть нормальное распределение очков, для обострения борьбы. За победу начислять 24, а начиная со второго давать минус балл за каждое следующее место, начиная с 20-ти. И очко за БК, пусть даже пилот сойдёт с дистанции, как Перес в Бахрейне. Будет намного интереснее, так как будут стараться атаковать постоянно, а не тупо доезжать как привыкли. И обязательно нужно вернуть квалорезину.

Роман Грожан: «Всем привет! Мне удалось всё-таки нажать кнопку на телефоне одним из тех пальцев, которые в порядке. Спасибо всем за присланные сообщения, извините, что не могу на них отвечать. Многие интересуются моими новостями. У меня все в порядке. Немного жжёт и покалывает кисти рук, но это ничто по сравнению с теми 28 секундами в машине, они показались мне очень долгими. Больше всего я тогда хотел выбраться – ради детей, ради всех, кто меня любит… Завтра я выписываюсь из госпиталя, мне всё лучше и лучше, и несмотря на травму я не теряю надежду вернуться за руль в Абу-Даби, чтобы выступить в своём последнем Гран При, как это было запланировано. Мне этого очень хочется, и это нужно сделать. А вообще я просто рад, что жив и могу с вами общаться!» Это вынужденная мера, чтобы закрылись неправильные чакры и в противовес открылись правильные.

Наконец-то его настила слава за зрелищную езду.

Зачёт.

Феникс.

Была бы с Ромой такая же ерунда как с Бьянки, но закончилось всё хорошо.

Никакой аэроскрин не спас бы Грожана, прошившего рельс безопасности. А гало справилось. Я с первого момента обсуждения трёх вариантов был за эту конструкцию. А смешные людишки по началу её стрингами обзывали.

Когда приземлился на одну ногу перепрыгивая барьер. Там же всё хорошо видно. Из-за адреналина не сразу почувствовал. Вообще, конечно, чудо что остался целым.

Я не следил. А он на каждый ГП с командой ездит, или это из-за Льюиса? Знаю. Только ведь заразиться можно как при сдаче теста так и после него. В пятницу, в субботу и в воскресенье.

Временно.

Точно, они же обнимались до того как встали на колено. Или после гонки сразу? Нет, это было не в Бахрейне. Там инженер Льюиса не под вопросом? Похоже, много человек в команде могут присесть в изолированные помещения из-за Хэмилтона. Расселл рискует, садясь в машину 44.

А Вандоорн зачем летит в Бахрейн? Если Эйткен сядет в Вильямс, а Расселл в Мерседес, то Стофф лишний.

Все стараются ради себя. Только надо учитывать сумму интересов. Иначе чья-то карта окажется более сильной. Тут всё сложилось. Росс и Тодт (в меньшей степени) за свои заслуги перед красными не получили того на что рассчитывали. Тодту удалось занять кресло Мосли, но лишь при малой роли фур. Красные просто не возражал против его кандидатуры. Возможно там и были какие-то договоренности, но как вы будете контролировать деятельность президента ФИА? В основном это Берни мудро разыграл свои козыри. Да и Росс пробился наверх тоже не просто так. И Тото у руля мерса оказался не с бухты барахты. Там один кукловод за всей этой шайкой лейкой. Естественно, что на таком уровне приходится делиться пирогом. Но мистер Э никогда не был слишком жадным для достижения своих целей.