Xidion

У днарей не бывает титулов и побед больше чем у Сенны и даже Проста!

Ну а почему не? Чем больше спонсоров тем больше денег.

Спорно. У хорошей машины уже задано верное направление в развитии и проще улучшать т.к меньше нужно эксперементировать и можно мелкими доработками просто закрывать уязвимые дыры, тогда как с худшей это направление еще предстоит найти что куда сложнее. И то и то имеет место быть!

Смотря по какой трассе смотреть. В Сильвере при большом давлении и более мягких да у них были проблемы, а вот в Испании уже у РБ быстрее померли шины! Феррари в Испании брать бессмысленно т.к Феттель там ехал как бабушка что проиграл больше чем на круг и это на машине топ команды!

Зачем? Проблемы с шинами же мешают раскрывать скорость болида в гонке. Лучше быть как Феррари бережной к шинам.

Ну Мерс тоже там собирается обновлять шасси! Этот фактор исключать нельзя!

Обгонный режим оставили и в него теперь забьют тот самый режим вечеринки и таким образом выйдет так что моторы как бы с одной настройкой в квале и гонке и правила нарушенны не будут! Пока что все очень сыро сделали!

Тут понимаешь в чем дело. Указано что настройки мотора должны соотвествовать гонке. А раз в гонке режим обгона есть, то почему его не использовать в квале? В таком случае он полностью соответствует гонке! Я конечно не исключаю что статья написана криво, но тут как ни крути, а есть противоречие! Я например не понимаю как может быть режим который легален в гонке не соответствовать картографии квалы.

Теперь режим вечеринки в квале назовут режимом обгона или еще как нибудь т.к уже понятно на какую кнопку его можно забить. типо режим разряда батареи или наоборот. Смысл в том что ничего не поменяется и это обычный инфоповод! ФИА пытается усидеть на двух стульях типо и квалы подрезать и обгоны не убить в конец, но такое не возможно! Я ожидал от ФИА большей решительности, а вышло пшик!

Откуда инфа? Сейчас якобы именно Хонда и Мерс просили отложить запрет хотя первым озвучил эту вероятность именно представитель Хонда.

Ты новости в начале года хоть читал? У Мерса уже куча многолетних спонсорских контрактов заключенных в этом году и это очень хорошие деньги т.к команда чемпион без сомнения за надписи на болиде берет очень дорого. И ради чего терять такие огромные деньги уходом? Именно поэтому вопрос о том подпишет ли Мерс ДС или нет уже точно не стоял. Да и сам Ола Калениус много раз говорил что Ф1 это очень выгодно. С чего бы доверять всяким журналюгам которые ваще отношения к Даймлер не имеют и не верить самому гендиректору концерна? У Мерса нет человека вроде Турини у Феррари который мог бы более достоверно давать инфу и то даже там не всегда все соответствует действительности, но реже.

Ну в Мерсе тоже говорят что ни на что это не повлияет так что....! Хотя учитавая вид в котором это приняли понятно почему!

Да ничего не изменится т.к очевидно куда мотористы запихнут этот режим. Директива по сути изменила только помощь из боксов, а квало режим понятное дело останется просто под другим названием. Если запрещать, то надо запрещать любые изменения в картографии мотора в любых случаях, а так это вилами по воде! Тут даже закрытый парк не работает т.к допущен режим когда машина едет на старт т.е уже перед стартом режим мотора будет меняться и все по правилам! Он у всех есть!

Ну что теперь режим вечеринки будет называться режимом обгона! И стоило ФИА этим так заморачиваться? По сути ничего не поменяется если вникнуть в статью на главной! Феррари похоже убедили Жана Тодта отменить режим мотора путем смены названия! А сколько же было надежд и хайпа!

Ну что режим вечеринки нифига не отменяется т.к оставили обгонную кнопку и я думаю не сложно догадаться куда все мотористы теперь засунут этот режим!Короче весь хайп вилами по воде!

Обычный желтушный от тех же желтушных СМИ что тащили бред про уход мерса.

Ну все договор согласия подписан и до 2025 Мерс будет участвовать. А вся желтушная пресса которая провожала Мерс из чемпионата, а также всякие теоретики с Астоном Мартином резко сели в лужу!

Полностью согласен!

Чему тут удивляться? Жан Тодт так и будет продолжать помогать своим приятелям из Феррари! Хочу еще добавить что этим сообщением он строго дал понять что чемоданы берет и будет брать только у своих друзей из Феррари!

Вот только пилоты там настолько круты что просто боятся ездить под дождем.

Да да да это лучше рассказывать адептам наскара. Любому достаточно посмотреть на кол-во чемпионов за всю историю в Ф1 и Наскар и наскар там сильно проиграет(при этом чемпионаты повторюсь ровесники) что говорит о том что самовозов там еще больше чем в Ф1, а интрига там вся от и до искуственная и совсем от этого скучная! Я сам посматриваю наскар для разнообразия и мне это можно не рассказывать.

Ага целых 3 7ми кратных чемпионов за всю историю НАСКАР тогда как в Ф1 такой пока что 1 при этом возраст соревнований сравним с Ф1. Ну совсем разные люди там побеждают. Тебе самому не смешно?

У Феррари там есть исторические выплаты имеются и не малые в рамках этого ДС. Вот так свалив и потом вернувшись их уже точно никто не выдаст им, а еще право ветто точно лишат! Так что ради них у Феррари есть смысл кататься хоть просто так!

До подписания ДС можно легко сниматься, после него уже до 2026 будь добр откатывай или плати много денег и можешь валить ну или продай команду тому кто будет докатывать! ДС это для ФИА и Либерти гарантия что все участники будут на старте указаных сезонов!

РП не могло покупаться под бренд АМ т.к была куплена намного раньше там года 2 что-ли разница и Лоуренс Стролл бегал с тем чтобы выкупить какое нибудь громкое название, но не получалось и потому у нас гоночное очко. АМ это уже инвестиция отдельная и пакет акций позволил им наконец взять громкое название британского бренда!