буйный жеребец

Тогда у них еще был Браун, который лоббировал нужный под себя регламент. И Мерс пару лет заранее работал над собственным ДВС. Тут этим пока не пахнет и все в равных условиях. + Стимул работать эффективней. Хитрый шаг от Стролла.

Человек запоминает всегда первое и последнее. А что было в середине уже не важно.

- Откуда такая инфа? Вы работали с этим гением или в РБ? Для большинства Бинотто клоун же. Получить больше критики, чем уже просто невозможно.

Если не Ньюи, Вассер мог и дальше работать спокойно. Однако то, что не взял Андрюшу и не титул не взял в новом регламенте не простят.

Это не так как минимум за 21-й можно Хэму много чего предъявить. Гран-при Бахрейна. Не посчитал обгон Макса легитимным, велел отдать позицию, победил Льюис. Гран-при Имолы. Дал Льюису возможность опасно вернуться с трассы задним ходом после вылета и финишировать вторым, не дав штраф. Гран-при Азербайджана. После аварии Макса дал рестарт под красными флагами, Льюис получил возможность поставить свежую резину и атаковать Переса за победу. Гран-при Великобритании. Дал Льюису штраф, который тот легко отыграл в гонке, за смертельно опасный таран Макса Ферстаппен. Никаких разбирательств. Гран-при Италии. Дал штраф Максу Ферстаппену в три позиции за таран Хэмилтона на старт Гран-при России. Гран-при Турции. Не дал штраф Хэмилтону за выдавливание Переса с трассы. Гран-при Саудовской Аравии. За многочисленные эпизоды с Мазепиным в тренировке, Ферстаппеном в гонке не наказал Хэмилтона, зато дал штраф Максу. Гран-при Абу-Даби. Дал Льюису Хэмилтону в борьбе с Максом срезать значительный кусок после старта. При этом так и не дал третье предупреждение после тренировки и очередной блокировки Мазепина. Кроме того, так и не было проверки чудо-двигателя Mercedes или заднего крыла, с Гран-при Бразилии Хэмилтон технически доминировал на трассе. Также прощал Боттасу многочисленные нарушения - блокировка Кими в квалификации Гран-при Саудовской Аравии, оттормаживание Макса в гонке. Дал только штраф за таран обоих болидов Red Bull в Венгрии без расследования

Мне кажется для спорта даже лучше если Алонсо получит самовоз за выслугу лет. И заработает для себя третий титул и уйдёт.

Феррари повезло что Норрис убил шину в первые 22 круга. А Пиастри был дальше. Феррари повезло в гонке.

Стуканули там и там чего не понятно?

Не у всех. Круиз гонка + Карлос мог.

Саинсу ничего не стоит помочь. Контракт у него есть. Борьбы за победы и титулы в Феррари ему не светят. А уйти нормально ему надо.

Они могли раньше убрать. Как Феррари заранее сказали в истории с ДВС

Чистый воздух. Он кого-то обгонял всю гонку?

РБ ещё может вернуться. Они пока меньше всех привозили обновлений. Дело не только в Ньюи. Им проверяли крылья и гибкость материалов. Ещё кто-то стуканул в ФИА. Что РБ и Мак установили неправильные тормоза. По РБ это сильно ударило. Им сделали предостережение раньше. Официальный бан мог быть уже формальностью. Плюс ФИА не нравится что команды играют с гибкостью материалов.

Тормоза обратные забанили. Была директива по этой части.

В их ситуации можно было спокойно рисковать. Борьбы за титул нет, как и КК. Даже если и Шарль откатился бы, ну ничего страшного есть сезон 25-й. Победили короли. МБ сам нередко так делал, просто ему редко везло и непозволяла машина. Трасса удачно подошла + погода. Карлос молодец помог, как смог.

Тут у половина память как у рыбки Немо. Не стоит забывать, что Саинс был 2-м за Шарлем. Что помогло принять решение ехать с одним пит-стопом. Будь два мака и чуть и поближе победы не было. К тому же Норрис помог нехило испортив свой первый комплект резины. Здорово выиграли, но с большой долей удачи.

В 21-м году ошибок у Макса почти не было. Только разбил машину в квале. Победа в Спа? Он что ли правила пишет! Уже не знаешь как своего чумазого отмазать. В Монце его вины не было. Мерсу давно надо было это читерское днище убрать. Помним DAS, квало кнопа с маслом, которую юзал только Мерс, а Феррари нельзя "это другое"! Зато докопался до крыльев, когда запахло проигрышем Никто особо Ферсту не потакал, так как Хэму в эпоху доминирования. Меня поражает политика двойных стандартов. Масси конечно молодец, один мужик с яйцами оказался. Он чуть спровоцировал 2-ю аварию. А это 5 позиций. Задний ход дал, это по правилам запрещено.

Да и много мелких штрафов не давали, в том же Сильвере. За подрезки и не правильные обгоны. Вылет с гравия тоже помним когда по правилам его должны были снять с дистанции... Хэму объективно очень сильно везло весь сезон. Считаю справедливо, что в Абу-Даби хоть так вернулось хоть что-то Максу. Ситуация с движками скорее лазейка, нежели нарушение, тут Тото нет смысла винить.

Льюис должен был уже лишиться всех шансов гран-при за три. Многое ему откровенно прощали ради интриги. Но его фаны предпочитают этого не замечать. Масси поступил верно и имел право на рестарт.

Если Пиастри поможет Норрису, то в Катаре титул Ландо может легко оформить.

Тогда Льюису и фартило не мало весь сезон. Этот фарт должен был закончится. Просто было это очень эффектно.

Похоже у РБ дела совсем плохо. Все меньше верится что РБ удержит.

А может быть и плохо. Если он мало очков будет брать, то запаса не хватит к последним гонкам!

У них еще пока не откровенный самовоз, хотя болид скорее всего и по быстрее чем у РБ. У тапка запас очков + опыт. Тем более все гонки остаточные вряд ли Норрис выиграет! Пока непонятно, насколько болид РБ будет отставать по сравнению с Макками.

Понятно. Может сам ДВС будет хорошим, но насколько понимаю главное будет чуть ли не топливо? Еще не понятно какая роль будет от электрической части болида... В этом у Феррари было хуже чем у конкурентов по РБ и Мерса. Будет забавно сделать потенциально хороший движок, но топливо и электроника не даст его реализовать весь потенциал.