-
Число публикаций
4 053 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя буйный жеребец
-
Только Хэм быстро спрогрессировал, а Шарль до сих пор бывает ошибается и не может проводить сезон на стабильно высоком уровне. Дело не только в машине, но и в гонщике. Я бы с удовольствием посмотрел бы на противостояние Хэм/Алонсо в одной команде. Это было забавно. История закольцевалась бы тогда)
-
Феррари это еще и имиджевая сторона вопроса. Пожалуй соглашусь, что расставание Карлоса и Феррари это правильное решение для обоих сторон. Я даже в какой-то степени зауважал Вассера, который не стал явно заниматься фаворитизмом и портить болид одного пилота ради другого. Особенно в той стратегии что выбрана у красных. Доводить болид будет уже Хэм. Благо опыт и мастерство никуда не делось. Тем более, что машина 25-го года называют его именем.
-
По такой погоде любой мог развернуться. И Феррари поставила старые шины... Но это как-то не важно. Да Шарль мог улететь.
-
Ну, реально же красавец, и обгоны красивые...
-
Макс просто великий! Смиритесь с этим. Не зря батя его гонял в картинге.
-
Вот это гонка одна из самых крутых в этом веке, уж самая крутая в этом десятилетии!!! Макс реально показал космический уровень пилотажа!! Гений конечно!!! Вот мы в этой гонке и увидели разницу между Ландо Шарлем и Максом...
-
У Макса новый ДВС? А как же штраф?
-
Это все замечательно, но Хэм не вывозит плотную борьбу. Он Максу титул слил и Росбергу. Сильно сомневаюсь что даже такого побитого жизнью Леклер сможет одолеть.
-
Прекращайте уже принижать Карлоса до маразма.
-
Сам бы мог поверить в такой исход еще в 2021 году, но Максу нет смысла так рисковать, да и двигатель у него совсем старый. У меня больше Леклер вызывает опасения. Как бы он не начудил.
-
В Мексику какие-то обновы Феррари привозили?
-
Видимо Вы не курсе о гонки чемпионов где Сенна натянул всех.
-
50 это много на самом деле.
-
Самое смешное в целом Макса это устраивает в этом году. Значит запаса очков дом титула хватит. Как минимум блокировка и выдавливание с трассы. Плохой спринт.
-
Норрису и так нормально благоволят. РБ и так бьют в последнее время сильно. Ладно сам виноват.
-
Основы днища и крыла в Мексике ждать? Когда там последний пакет обновлений ждать?
-
Об этом пишу несколько лет. Но фанбои по прежнему не хотят видеть определенных недостатков в Шарле. Даже интересно будет как он собирается побеждать главного самовозника последних 15 лет.
-
Нахрена папе подставлять своего сына? Где логика?
-
Неадекватный комментатор, Леклер до сих пор не может стабильно очки привозить, какой там борьба за титул...
-
Это правда, но и МБ мог быть более активным в этом. Но пока Вассер на короткой дистанции уже лучше для Феррари. Но это не значит что во всем виноват Маттиа. Считаю что вины Элкана не меньше. Если Вассер не сможет в 26 сделать что-то конкурентоспособное на трассе, значит и он не сильно лучше. А Вася и инженер. И они только пришел. Я бы не стал пока за это его гнобить. Я для решил что сезон 2026 будет тем, что даст окончательный ответ на его счёт.
-
В Феррари всегда хватало политического дерьма.
-
Только у Вассера есть еще и сильный Мак помимо Мерса и РБ...
-
В целом подписываюсь под каждым словом. Однако у МБ есть одно глобальное слабое место. - Он не обновлял технические отделы команды... Тут конечно сам Элкан мог не дать на это добро... К тому же возможно его характер и методы не приняла команда. У Вассера тоже проколов хватает, но он не там много времени провел в Феррари и его будут судить по 26-му году. Вассер пока выигрывает по сравнению с МБ в трех вещах: 1) Стратегия реально стало лучше без явных супер проколов. 2) Не боится производить структурных изменений. 3) Обновления привозят чаще и не бросают обновления делать, даже если что-то идет не так. Вассер объективно пока просто лучше подходит Феррари и у него явный карт-бланш есть.
-
Я не помню, чтобы Марко гнобил кого-то публично так сильно. кроме как Даню. Тогда у РБ была сильнейшая академия, однако сейчас сколько возятся с тем же Пересом? Риком? Их еще и защищают... Что такого гениального показал Цунода за 4-ре года? Как по мне тот же Карлос был интереснее когда он приходил в ТР...
-
А Бину и не дали работать в Феррари. Вот и посмотрим что "нарулит" к 30-м году в Ауди. Реально МБ такая бездарность, как принято о нем считать, или его погубила система и нехватка управленческого опыта CEO.