- 
				
Число публикаций
4 618 - 
				
Регистрация
 - 
				
Последнее посещение
 
Весь контент пользователя буйный жеребец
- 
	Тогда Феррари была одна, сейчас как минимум у 5-ти команд ресурсов не меньше.
 - 
	Сообщается, что Ferrari работает над амбициозными решениями на 2026 год - К Джейден Диас-Ндисанг!
 - 
	Aston Martin: Кардайл берёт на себя руководство разработкой от начала до конца! Уно: Действительно ли технический проект 2026 года даёт определённость только в отношении силовых установок второго поколения? Давайте будем честны: если бы «Серебряные стрелы» продемонстрировали превосходство, подобное тому, что было в 2014 году, Джордж Рассел и Кими Антонелли были бы способны выиграть всё. Но что, если бы это было не так? Возможно, сын Йоса за рулём «Серебряных стрел» — своего рода страховка , если конкуренция будет гораздо более сбалансированной по двигателю, шасси и аэродинамике. Пока же Расселу и Антонелли остаётся надеяться только на W17 — автомобиль, который должен быть достаточно мощным, чтобы сделать голландскую угрозу лишь тщетной прихотью Тото Вольфа и ничем более.
 - 
	Двигатель Mercedes 2026 года ЕДИНОГЛАСНО признан самым мощным, на @es_Motorsport. По общему мнению, другим производителям следует догонять.
 - 
	- Они могли раньше знать каким он будет. Как в свое время пролоббировал Браун для Мерса. Уверен. все будет хорошо у Ауди в новом сезоне. Иначе они бы пришли. - Сейчас их контролирует автоконцерн. Они вполне могли добрать нужных специалистов. - АМ использует другую стратегию. У них Ньюи и те с кем он работал. + Часть людей из Мерседеса.
 - 
	Не факт.
 - 
	Ауди давно готовились к регламенту к 2026. Лоббировали нужный для себя мотор, их не просто так Доминикали завлекал в Ф-1! К тому же у Заубера точно не самые плохие были инженеры и они, усилились специалистами из других топ команд + у них нет такого жесткого лимита на модернизацию. Бин уже в этом году показал неплохой прогресс для их уровня. Я бы Ауди точно не списывал совсем.
 - 
	- Ауди по слухам совсем немного уступает со своим проектом Мерсу, Заубер уже как года-два готовится к этому регламенту. Считаю, что они точно должны показать неплохой результат. Бин неплохой специалист и ему явно дают работать спокойно. Я не спорю на деньги с теми кого лично не знаю. Я даже в долг не даю!
 - 
	Тут как раз Хонда сделала такой мотор, который хотел Ньюи. Они тоже далеко не сразу сделали как надо. Они тоже мучались какой-то период. Хонда набила шишки сделали. Но ушли, т.к. очень дорого было для них. Посмотрим. Я почему очень верю в Ауди. Не факт, что прям за титул будут бороться. Но за 3-е место КК будут бороться и 2-3 победы должны взять.
 - 
	У меня чуйка, что Ауди или Астон сильно выстрелят в начале сезона вместе с Мерседесом. Особенно Ньюи опасный гуру, он давно работает над проектом 2026 года. У Ауди может получится и хороший мотор, так и аэродинамика! В РБ по началу не верю, что они поедут.
 - 
	Такое ощущение что Феррари делает, то что делал РБ в период доминирования Мерседес. Ньюи просил максимально компактный мотор и похоже тот же финт хочет сделать и в Феррари. Скорее всего "Редбуловские" новички пропихнули свои идеи. Вопрос только в том, будет ли такой ДВС надёжным? Возможно в Феррари поняли, что сейчас не догнать Даймлер, и решили сделать ставку на аэродинамику? Кто в курсе, развивать моторы можно будет по ходу сезона если также все будет заморожено?
 - 
	Только Лука рулил в другой эпохе и не было такой жёсткой конкуренции. Сейчас бабла в Ф-1 много. Это РБ, Мерседес с Маком. Ещё Ауди с АМ близко. Не уверен что у него бы получилось повторить успех. Хотя он считает что у Маттиа лучше были бы результаты.
 - 
	Прям очень наивно. Читал как сказку. Не удивлюсь если примерно это и говорят Элкану.
 - 
	Карт-бланш подразумевает длинную волю и время. Не думаю Фредерик согласился бы на все реформы зная что его уволят в скором времени, но и титул ждать не стоит в 2026.
 - 
	Только не учитываешь один немаловажный момент. Феррари не лидер в гибридных технологиях. И в Маранелло уже проспали одну революцию Мерседесу. И то, что поступает в прессу активно не внушает оптимизм. Да, в Феррари, много кто работает над двигателем, но ключевую концепцию в качестве итогового варианта принимает руководитель. И это были немцы. Как будет по итогу, когда осталось 3 месяца когда надо предоставить омологацию компонентов, а у них нет даже примерного решения. Вот это тревожно. А мы знаем, плохие новости чаще всего правдивы.
 - 
	Если бы остался Ньюи в РБ, может и удалось бы уговорить. Пьер Ваше не пойдет в Феррари и я бы за миллиард не пошел бы, пока Элкан лезет и вечные интриги там. Что итальянцев не знаешь?
 - 
	Как ты его уговоришь? Он же не дурак, видит как рулит сам Вассер. Их вечные перестановки в команде явно не стимулирует к смене обстановки. Хотя это было бы здорово. Сейчас нужен не Ваше, а мотористы которые ДВС сделают топовое.
 - 
	А смотря на это болото ты бы доверял на месте Бинотто? Это как раз говорит о том, что он очень хорошо понимал с кем имеет дело. Но это не мешало с ними работать для пользы команды. Пишут что именно Вассер принял решение их уволить. Сколько в этом правды покажет время. Да и косвенно это доказывает, что Фредерик не первый раз кого-то увольняет.
 - 
	Если честно, тут сам Фредерек непонятно что мутит. Разгоняет тех, кто ему не лоялен. Это ему многие ставят в упрек. А Бина хвалят, что тот не рубил сплеча и был готов работать с несогласными. К тому же Вассер, имеет другие проекты. Из топов пришел только Лоик Серра. Критикуют что уволил тех, кто работал давно. Пока Васю никто и не уволил. Мы "женим" человека не зная, согласен ли он на это. К тому же Хорнер пока свободен...
 - 
	На Колетту будут давить, чтобы тот быстро исправил то, что уничтожили до него. Ему не выгодно приходить сейчас. Надо чтобы все кому надо завалили и ему дали спокойно работать. Вассер просрет этот регламент окончательно и можно приходить.
 - 
	Бин - красавчик, набирает даже тех, кто с ним был не согласен. Это если говорить про мотористов. Пишет, что сейчас не хватает кадров и все берут, что есть. При этом, ФС обвиняет Вассера, что он во многом повторяет путь Бина. (Я так это понимаю)
 - 
	https://www.pittalk.it/2025/09/ferrari-esodo-motoristi-zimmermann-schmidt-audi-vasseur-2026/ - Новая статья от Франческо Свелто! Его взгляд на происходящее.
 - 
	Кто его знают, уже в итальянских форумах начал встречать такие тейки: VasseurOut!
 - 
	Посмотрим, но мне кажется, что весь 2026 проработает. А вот, что дальше вопрос. Если только уж совсем завалит, тогда уберут.
 
