буйный жеребец

Вассеру не выгоден полный провал. Иначе могут вообще уволить несмотря на контракт.

Макс не будет не куда уходить до 2027-го. Не для того он Хорнера из команды "выжил" , чтобы потом уйти.

Скорее всего Харды банально не работали.

Такого позорного чемпиона мира не было никогда. Так откровенно тащить более слабого пилота и так тормозить Пиастри... Да... Австралийцев не любят. Надеюсь Вассера все-таки уволят после этого гран-при. Так нельзя.

Сайнс снял свою кандидатуру. А что если трансфер Кими обсуждают? Хэм вдруг завершит карьеру?

Араба или ДВС обсуждали. Скорее всего. Возможно какие-то правки, но для этого не нужно лично встречаться. Скорее всего Мохаммеда бин Сулайема!

Домыслы. Мне кажется все сложнее. Если бы Вассер был реально ему неугоден - убрал бы легко! Так как он выше по вертикали власти. Не думаю что Элкан бы сильно противился этому решению.

Откуда известно что будет революционная подвеска? Ох, уж эти СМИ. По факту мы видим очередной супер ДВС от Мерседеса.

По факту не одного титула и куча проблем с обновлениями. Остальное - лирика!

С одной стороны это интересно, с другой надо учитывать что двигатель делается в жёстких рамках. Тут у компании больше свободы. Никто до конца карты не раскрывает.

Страшно другое, что Феррари за 4 ре года так и поняла как работает этот регламент. Где гарантия что поймет и новый? Вот за что переживать надо. А пилота всегда найти можно под самовоз.

А толку?

#Ferrari обработал данные, собранные в #Mugello на симуляторе и подготовил несколько диапазонов для базовой настройки новой задней подвески. Без всяких иллюзий, можно быть уверенным в обновлении, развеявшем некоторые сомнения.

Почитал прессу итальянскую, такое ощущение что ждут как пройдет концовка этого сезона и будут делать выводы. Но пишут, что Хорнера в любом случае ждать не стоит.

В день съёмок #Ferrari и #Mugello есть нечто гораздо более важное, чем просто обновление задней подвески. Речь идёт о первой технической оценке работы #Serra , от которой также зависит #Vasseur @berrageiz . Компания Ferrari значительно усовершенствовала заднюю подвеску SF-25. На Гран-при Бельгии на следующей неделе это должно проявиться. Время покажет, положительное это или отрицательное. @lastwordonsport #Ferrari наконец-то протестировал новую заднюю подвеску во второй день съёмок этого года в Муджелло. Внешняя компоновка изменилась, включая многочисленные небольшие изменения положения поперечных рычагов. Передние верхние поперечные рычаги были смещены вперёд и немного опущены. Тяга, конечно же, осталась, но все эти изменения потребовали нового обтекателя коробки передач. @RosarioGiuliana Задняя часть была переработана для повышения стабильности, Судя по геометрии и углу наклона тяги, требовалась новая коробка передач. На прямой также использовалась искусственная шикана. @GiulyDuchessa

#Vasseur ещё не совсем вне опасности. Руководитель команды находится под пристальным вниманием, и результат обновления задней подвески будет иметь решающее значение. #Horner не рассматривался, профиль на данный момент не подходит. @MarianoFroldi

Ещё один фантаст. Так развивалась, что развалилась моментально и не могла себе снаряды потом производить.

Вы не понимаете это другое! Вы плохо знаете историю. Столыпин много говорил, но ничего по факту не делал. И реальной власти у него было не так много.

Только Столыпин это был балабол тот ещё.

Бин красавец. Сколько его дерьмом не обливали, а команду и коллег он любит. Мне кажется он ещё может вернуться после триумфа с Ауди. По крайней мере такое возможно.

Тут до сих пор Бин главное зло, а Вассер спаситель.

Это будет ржачно на самом деле Хорнер и Хэм в одной в команде. Старые обиды могут всплыть сразу!

Да. Так как Хорнеру никто полных полномочий не даст.

Тогда понятно почему СМИ продвигают Коллету, тот возможно будет более разговорчивый и удобный. Посмотрим. Прикольно будет если не Хорнера и не Вассера не будет по итогу.

Если правда, значит Вассер будет и дальше рулить весь остальной регламент. Интересно.