cheetah

@Lexman Твои слова, да Богу в уши)

Видимо нужны структурные изменения в команде и моторостроительном отделении. Вроде были инвестиции, но результата особо не видно. Также я не слышу чтобы нанимали новых специалистов. При всем уважении к Сафнауэру, у него нет опыта руководителя топ команды. Команда слишком долго зяблится в средняках, уже даже не смешно. Были надежды на новый регламент, но и он не помог. Для начала надо срочно найти клиента на моторы, слишком мало данных поступает для оптимизации. Считаю необходимо сделать Вильямсу щедрое предложение за двигатели. Я незнаю какая инфраструктура на базе, но возможно она требует обновления. Не вижу никакого прогресса. Даже АМ постоянно что-то пробует.

Шварцман может вспомнить о своих корнях, и обвинить тех кто его называет русским в антисемитизме. Конечно я это не всерьёз, но слишком ярых противников можно поставить на место намекнув на это.

Бинното ведь сказал что Шварцман перейдет (или перешел) на гоночную лицензию Израиля, и к нему вопросов не возникнет. Чем больше Мик разбивает болиды, тем выше шансы у Роберта в Ф1 и Зевсика на разбан

У меня прокралась мысль. Допустим, если Чеко удастся под конец сезона остаться в борьбе за титул и он сенсационно победит, то не исключаю вариант а-ля Росберг. Уйдет в семью даже имея контракт за плечами.

И второй пилот кажется вроде как-то связано с РБР. Но это лишь мои догадки

Выйдет не намного дороже текущего контракта Риккардо.

Если Алонсо останется страдать в Альпине ещё на год, то советую арендовать Пиастри, даже приплатив за него.

Возвращение к Рено до прибытия Порше?

У Чеко тоже был тех. сход, так что не 36, а около 20 очков.

del

Верните Маси!

Пойдёт в Астон работать за хлеб.

Перес с ним не согласен

Перес тоже не согласен

Для любящего отца Лоуренса лучше взять Шумахера. Если возьмут Алонсо, то он в пух и прах уделает Стролла чисто на опыте. P.S. Знаю что впаду в немолисть к шумофилам, но если Мик до летнего перерыва не подтянется к Кевину (не в ущерб последнего), то Хаас мягко говорят не будет гореть желанием продлевать его, и Феррари по тихому открестятся и отпустят в АМ.

Согласен. В этом году ему может помочь ситуация если Ферстаппен с Леклером забодаются или технические проблемы первого. С другой стороны Мерседес подтянулся, это явно создаст дополнительные проблемы для РБ и Феррари.

С чего ты взял что сторонние болельщики не желают видеть Переса победителем? Если только сторонние болельщики из Голландии. А также фаны Сироткина. Ну а если Чеко пора паковать чемоданы, тогда вообще молчу о Феттеле, Алонсо, нынешнем Риккардо и даже Сайнце. С другой стороны, если выбор между судьбой Боттаса и уход на покой, то предпочтительнее второе.

Считаю что последнее падение темпа в квалификации связано с особенностями трассы и то что болид обновили под предпочтения Макса. Доктор недавно говорил, что Чеко лучше приспособился к болиду этого поколения благодаря избыточной поворачиваемости. А пилотаж Ферстапенна заточен под недостаточную поворачиваемость. Не надо ходить к гадалке, чтобы понять под кого будут модернизировать болид. Поэтому разрыв в квалификации начнет расти.

Расходимся, опять самовоз.

Если Сэб уйдет из команды по окончанию контракта, то кого возьмёт Стролл в компанию к своему сыну? Брать молодого и перспективного (даже в платную аренду) не выгодно. Есть большой риск, что он разгромит Лэнса в пух и прах. Склоняюсь к версии опытного пилота на пике карьеры. Например, если Риккардо выпнут из Мака. (Платить явно будут меньше). Алонсо не согласится на эту авантюру. Идеальный вариант Хюлькенберг - будет работать за символическую сумму. Либо взять молодого ренту а-ля Мазепин. Есть также Де-Врис - скидка на мотор. Трэш-вариант взять Латифи. Создать Force Canada Господа, какие по этому поводу ваши мнения ?

Я тоже так считаю, потому что ошибка явно глупая. Ранее уже был слушок, что атмосфера в команде не ладная. Уход Сафнауэра только усилил эффект. Вильямс до сих пор не может оправится. Струллович сыграл не последнюю роль в этом. Если так дело пойдет дальше, то боюсь прогнозы @nelsonpiquet2007 окажутся правдой.

Это к вопросу куда можно скатится. Ситуацию в Хаасе знаю.

А как же прошлогодний Хаас? Хорошо хоть пилоты чуть повыше уровня Шумахера и Мазепина)