korbendallas

На втором слайде переднее колесо Макса на уровне половины машины Шарля, а на решётке ведь он был позади. Получается сам старт был лучше. Другое дело, что он не обогнал Шарля до торможения и тормозил позже. Промахнулся и вывез Шарля, за что собственно и получил 5 секунд.

Там реально сцепа не хватило, мне так показалось. Ты мне лучше скажи, как тебе последний кург ГП Бразилии? Как твой "кумир" Фернандыч расправился с топ пилотом на самовозе, а? ))

Это уже вопрос к стратегам РБ, тут можно сказать что Макс формальный приказ выполнил. А Шарль разве кучерявый?

По реакции не знаю, вроде и не показали в трансляции, хотя обычно показывают, но чисто визуально мне показалось, что Макс лучше стартовал. Кадр, до момента торможения, Макс конечно не в переди, но почти сравнялся, соответственно стартовал он лучше.

Верить в то, что Макс спецом выдавил Шарля - это ещё полбеды, тут есть товарищи, которые осуждают Шарля за его признание этого манёвра Макса, форс мажором, т.е не хватило сцепления. Пасаны поговорили после гонки, всё выяснили. Макс собственно объяснил что да как, а Шарль это принял, но ......

С возвращением. Давно тебя не было видно. По поводу последних кругов. Я тоже как и ты подумал, но на самом деле в РБ попросили Макса уменьшить отрыв до 2.5 сек, что бы дать Чеко слип-стрим, о ДРС речи не было, ибо можно было лохануться и пропустить Шарля к победе. Вегас это тебе не Сингапур. Собственно Макс просьбу команды и выполнил, а Чеко сам зазевался и не ожидал атаки Шарля в том месте. Сам Чеко об этом и сказал после гонки.

Организаторам я бы штраф влепил и пусть именно они разбираются с компенсацией Феррари и Альпин. Там кстати их ждёт очень весёлое мероприятие, иски от болельщиков и не самый гуманный американский суд. Удачи им в этом

За человека не считают, опыты ставят)) Бедный Чеко, ведь до РБ у него было такое количество подиумов и побед, что со счёту сбиться можно. Каждый год за титул боролся и минимум вице чемпионом был))

Да, там он не ращитал/накосячил, но ведь это не отменяет лучший старт Макса. Он был на грязной части трассы и там ещё масло пролилось. У РБ были проблемы со стратом в начале сезона, об этом сам Макс говорил, но видимо их решили. Последние старты у Макса хорошие получались.

Гонка однозначно в актив. Сам думал, что будет провал у Альпинистов, но вполне достойно. Правда в плане борьбы в КК, Альпин на необитаемом острове. Ждёмс следующий сезон.

СПС за инфу Тогда и у меня вопрос снимается. Эльфийским не сильно владею, поэтому не разобрал, а г-н Попов перевёл, как всегда "блестяще". Показалось, что ГИ просит дать именно ДРС, а Макс ответил, что попробую, но сбросил только до 2.5. Оказывается, вот оно чё Михалыч) Кстати тоже подумалось, это ведь не Сингапур, тут такие игры с ДРС могут привести к обгону Шарлем обоих РБ))

Всё было нормуль. Спасибо что спросил))

Если это действительно так, то Чеко тот ещё тактик)) Сингапур и Вегас немножко разные трассы. Здесь такое не прокатит.

Сэр Льюис - это VIP клиент))

Mattia значит, ну хорошо хоть не Бинотто))

Всем в команде надо забыть и забить на этот Вегас. А кто у Юки гоночный инженер?

С Берни спорить не будем))

Как можно сравнивать Сингапур и Вегас? Это абсолютно разные трассы, с разной погодой.

То что СК помог РБ и помешал Шарлю, никто и не спорит. Вопрос был стоило ли заезжать Шарлю на 2-ой пит.

Лучший он пилот в истории или нет, он прежде всего человек, а не робот. Людям свойственны эмоции и ошибки. Шумахер, Хэмильтон, Сенна, никогда не ошибались и эмоции не выплёскивали? Чего только стоит забег Михаэля в Дэвиду Култхарду в боксы, в 98-ом)

Темпа не было, но это не отменяет идиотскую тактику для Цунодыча.

Полыхания Тотондия это было незабываемо

Формально, АТ пока ещё итальянская команда. Учатся у своих старших коллег из Маранелло))

Если бы Масси закончил гонку под СК, это был бы эпик. Так точно нельзя было делать. На мой взгляд надо было сразу, после краша Латифи давать КФ и пусть в мини спринте на 2-3 круга разбираются.

Куда ему до настоящего мастера.