korbendallas

Лэнс поехал последние гонки. До этого, он очень много уступал Алонсо. Слухи о продажи Астон Мартина саудовским шейхам ведь не на пустом месте были. Наигрались чита Стролов в эфодину) Пора и честь знать) Лэнс в теннис пойдёт рубиться, Лоуренс дальше в бизнес)

С главной. Лоуренс предлагает Андретти купить действующую команду. Интересно, на какую он намекает

-Ок. Пьём нефть)

А жаль, в начале нулевых баварцы прямо таки с ноги зашли в эфодину) Показав, как надо движки строить. Для Тойоты с поиском мозгов действительно сложно будет, плюс они уже в отстающих, другие то во всю работают. Пример Хонды показывает как сложно наверстать фору. С другой стороны, вон GM с 2028 (вроде) собираются делать свою СУ, хотя я очень смутно представляю что, где и как они смогут изваять)

Эххх, я бы на это с удовольствием посмотрел. Хонда vs Toyota. Ещё бы BMW затащить и будет ваще огонь)

Согласен. Конкретно в этом случае это не косяк. Я тоже сомневаюсь, что Шарль даже на свежих шинах удержал Макса бы позади. На харде РБ был быстрее и он у них не уходил как медиум.

В этом году он яркие гонки проводил и должен был брать титул, но не повезло. То колесо не прикрутят, то на прогреве на скользкий поребрик наедет, то его откровенно выбьют. Поинтереснее он Сержанта, ну это с моей колокольни)

Должно произойти чудо, что бы Вести стал чемпионом Ф-2, но я бы в любом случае посадил именно его. Фредерик в Ф-2 смотрится гораздо ярче.

Поэтому лучше покормить бездомных котеек))

Ждёмс. Racing Bulls как минимум лучше чем Racing Point))

Ритомо Миата, чемпион Super Formula, перейдёт в Ф2 Ритомо Миата, опередивший Лиама Лоусона в сражении за титул в японской серии Super Formula, в следующем году перейдёт в Формулу 2, где будет выступать параллельно с гонками на выносливость чемпионата European Le Mans Series (ELMS). Миате 24 года, и у него весьма убедительный список достижений: в 2016-м он выиграл титул в японской Формуле 4, после чего был принят в молодёжную программу Toyota. В 2017-м и 2018-м Ритомо становился вице-чемпионом национальной Ф3, а в 2020-м выиграл чемпионат Super Formula Lights. Параллельно с 2019 года он начал выступать GT500, высшем классе японского чемпионата Super GT, и в минувшем сезоне выиграл титул не только в Super Formula, но и в этой кузовной серии. Кстати, многие помнят, что там после завершения карьеры в Формуле 1 вполне успешно гонялись Дженсон Баттон и Хейкки Ковалайнен. Сегодня автоспортивное подразделение Toyota, рассказывая о своих планах на 2024 год, в том числе сообщило, что действующий чемпион Super Formula и Super GT в следующем сезоне будет не только выполнять обязанности резервного пилота заводской команды в WEC и выступать в ELMS, но и дебютирует в Формуле 2. Впрочем, машину какой команды Ритомо Миате предстоит пилотировать пока не объявлено. В стане самураев пополнение))

Здесь это писать действительно будет офф топ, но я освежу в памяти тот сезон и пожалуй последую совету @Bekra и изложу свою версию событий в исторической ветке.

Примерно так. Я естественно не говорю что Эдди был ровней Хаккинену и Шумахеру. Не было у него такого таланта. Но он боролся на машине, которая однозначно уступала Макларену и приехал в Сузуку лидером чемпионата. Хотя Феррари сделала всё чтобы этого не было. Ошибкой Ирвайна было ляпнуть по середине сезона, что он уходит в следующим году в Ягуар, после этого и понеслось. Предатель и Иуда не должен взять титул. Вишенкой на торте стал Нюрнбург, где Феррари превзошли даже сами себя)) В любом случае, такой фигни как творит мексиканец, ирландец себе не позволял))

Графоманы ФИА считают порой странно и действительно, разгон в большинстве случаев должен быть быстрее у того, кто раньше среагировал, но исключения всё же бывают. Пробуксовка допустим.

Кстати да. Именно на последнем круге, причём от перестановки слагаемых (кто был сзади) сумма то не поменялось)) Тут вариант 1999 года нужен, но при этом машина с преимуществом сегодняшнего РБ. За рулём Феррари F399, Чеко перестал ,s быть претендентом на титул задолго до последнего гран-при. Эт так, ностальжи. Если не помнишь или не знаешь те события, то забей. Моя детская грусть/печаль))

А хто это? Интересно пишет?

Ключевое слово "чаще всего", но и исключения бывают. Даже ходить далеко не пришлось, ГП Бразилии этого года.

Топ пилоту не подходит машина немножко)) В 2024 будем смотреть на версию 3.0))

)) Фильм да, шедевр.

Старт и разгон это разные вещи. Часто было даже в трансляции. Старт у одного лучше, а разгон у другого. В любом случае я бы посмотрел на графику реакции и разгона.

Шарль о возможном втором пите. Вопрос: Не было ли соблазна заехать на пит-лейн, чтобы поставить новые шины Hard во время второго автомобиля безопасности? Шарль Леклер: К тому моменту я проехал лишь пять кругов на свежем комплекте шин. Я не знал, как будут действовать Макс и Серхио позади меня, но если бы я сменил шины, а они нет, то опередить их было бы сложно. Сейчас, зная ситуацию, я бы тоже провёл пит-стоп, но задним числом всегда легко говорить. Может это chat gpt выдаёт))

Смотрел Семихатова и Сурдина? Обожаю под их лекции засыпать))

Глянь последние 5 кругов. Было весело. При всей твоей "любви" к Фернандо, дед зажёг))

Да, было такое. Злой ты) Шарль то чем тебе не угодил?