korbendallas

Благодарю

Шанс это ещё не победа естественно, но как минимум должны быть впереди всех остальных, а там как карта ляжет. Вегас как никак))

Если в поворотах, которых тут 2.5 штуки отыгрывается больше секунды, то чего же на других трассах такого нет. Ок. Здесь я спорить не буду, может так и есть. Не в курсе, где можно максималку глянуть

Шарля с поулом. Завтра будет самый реальный шанс в сезоне на победу.

Это после какого сегмента инфа? Тогда моя совсем не понимать. Проиграть секунду на прямых и при этом взять поул, на трассе где одни прямые. Это как так? Или это очередная графика от Ф-1, в стиле инфы про износ шин

Совсем тут повозка не едет. Что 15-ый, что 20-ый, до очков всё равно не доехать. Надо подтопить против Вильямса

Однако. Драгстер у вас конечно знатный )

Пока совсем без оптимизма. А у Вильямс даже Сержант тута поехал.

Это нормально для эфодины)) Если что можно будет подать протест

Соглашусь. Трасса ниочём, они бы ещё совсем овал сделали Удачно съездить ))

Топ 2? Ты серьёзно? Так, для интереса, посмотри на средний темп Макса и Ландо, и сравни его с темпом Сайнса. Между топ 2 и Феррари была почти секунда в гоночном темпе. То как у Феррари всё просчитано, знают уже все, в особенности Шарль)) Макс занимал и первое место, после чего отправлялся в конец стартовой решётки из-за замены. Это называется стратегическая замена, а не авось пронесёт) Феррари, вот так всегда борется, как ты выразился уже 16 лет. Ну как, есть плоды? Если так и продолжит, то даже в 2038 может пролететь.

Насчёт лимита да, возможно. Хотя по СУ разве не отдельный лимит идёт? Я имел ввиду не про прибавку в мощности как у Мерса, а что бы он просто не сломался во время гонки, на трассе, которая очень требовательна к СУ, а у Шарля он с Монцы стоит.

Так то оно так, но если сейчас всё компенсировать, то команды начнут абузить эту тему. Обязательно дойдут и до поребриков и до стен. ФИА как всегда будет кому то удовлетворять протесты, кому то нет и в итоге всё это превратится в очередной театр абсурда. А вот организаторам, штраф бы нехилый такой влепить не мешало.

Под словами "кое кто" я именно Феррари и имел ввиду))

Никакой паники Тем более, этож Феррари. Там всегда что то может случиться

Ты думал, я думал, ещё куча народу так думали, но кое кто + @yooogurt так не думает))

Прогнозировать логические вещи. Ну как ещё можно объяснять? Мне сложно достучаться до тебя. Я честно пытался, но ты абсолютен в своей вере, в непогрешимость команды. Должна, если хочет бороться за чемпионство, но руководство Феррари видимо всё устраивает. Дык я ж про это и говорю, зачем Феррари лишние деньги за второе место в КК? В Ф-1 порой каждая сотая доля секунды решает, поэтому мизерная разница, порой приносит титулы.

Опять же, команда же должна прогнозировать, что старт со второго место, не = приезду на втором месте. Стартовать на втором месте в Бразилии - это удел тактиков, а стратеги видят по другому. Так же и борьба за второе место в КК. Всё что не первое, для команды уровня Феррари не должно иметь значения. Лучше получить большее время в трубе, чем лишние пару десятков миллионов $. Мерседес, образца 2022 не даст соврать.

Дык чё, мы тут Фурам так много льём?

Тю, легко. Заменить движок в Бразилии, где один фиг ничего не светит, ради возможной победы на трассе, которая в теории очень подходит + условия как в Сингапуре??? Не, это слишком сложно))

Один красный стартует в попе мира, а второй едет на движке, который работает на честном слове)

Лобовое сопротивление у мафынки большое. Здесь действительно надо лучше потопить, что бы Вилки до очков не доехали. А в Абу Даби уже пытаться отыграть гандикап.

Нафиг тогда такой гран-при. Я вот смотрю на это всё .......

Штатное протекание гоночного процесса. Это так в правилах написано? Звучит как мантра)) Никогда FIA не удовлетворит такого рода протест, иначе будет такой прецедент, что просто забей. На любой поребрик или перебегающую котейку будут протесты подавать, аргументируя это неисправностью трассы.

Если не путаю, в Баку нечто подобное было.