korbendallas

Я об этом не подумал)

Шансы на что? Вся наша жизнь состоит из вопросов, а хочется, что бы она состояла из ответов. Естественно положительных)) Енисей, к тебе, как к человеку очень объективному и рассудительному у меня всегда найдётся парочка вопросов. И я уверен, ты не разочаруешь и обязательно дашь грамотный ответ. Как всегда это и делаешь

В принципе да, как вариант. В общем не нашлось у Юки своего Латифи))

Ты темой ошибся? Злой и ужасный РБ, доктор и Йос, про них в другом месте надо писать. Уже почти 2 дня в теме РБ нет от тебя инфы. Как РБ унизили и ОСКАРбили Чеко. Что то случилось?

Будем посмотреть. И на треугольник Перес/Цунодыч/Дэн и на Оскара)

Если Дэн на равных поедет с Юки и они будут оба бороться за высокие места, а Чеко едет хуже и хуже, то возможно и переведут Дэна, по крайней мере до конца 2024-ого, а Лоусена на его место. Юки не переведут в РБ, тут согласен, ну разве что он самого Макса не начнёт уделывать на Гоночном Быке)) Нужны именно такие гонщики, я ж всеми руками "за", но в 2024-ом Леклер или Норрис в РБ? Очень маловероятно. Да ладно, ты тоже считаешь, что Пиастри это лучший дебютант за долгое-долгое время? Вот прямо будущий Ферстаппен, Леклер и все, все, все! (Не обращай внимания, у меня просто из другой ветки чуть осталось))

О каких великих исследованиях идёт речь? Просветите пожалуйста. Цитату можно, я бы даже сказал, нужно. Вы просите цитату, пишите про одинокого глорика, т.е не удосужились прочитать чуть дальше в теме. Даже пролистывать не надо, на этой же странице, пользователь karam написал: А ещё чуть ниже, McLarsen: Может я уже ни так одинок Но для вас видимо других мнений не существует. Есть только ваше, на 100% объективное мнение, а если у других оно не совпадает, то это сразу глоры и фобы. Просто потрясающе. Насчёт макофоба, ну тут вы совсем мимо. Я себя могу причислить немного к феррарифобам, но ни как ни к Макларену. Мне на эту команду по барабану.

Квят очень не вовремя в РБ перешёл. В худший год для команды, начиная с 2009-ого. А потом появился Макс, которому надо было дать место. Безусловно жаль, из всех русских пилотов в Ф-1, он был самым талантливым. Лиаму буквально годик, гоночным жирком обрасти. Яйки у него есть и с Юки он боролся достаточно жёстко, когда была такая возможность и Макса в Сингапуре провёз достаточно близко к стене, а не расступился. Насчёт Дэна да, он пока даже на фоне Юки смотрится не лучше, что уж говорить о РБ и Максе. Следующий год будет определяющим. Если даже Перес поедет плохо, но Дэн будет так же проигрывать Цуноде, то встанет вопрос, а нужно ли сажать Дэна в РБ.

Думаю лучше Дэн всё же поедет. Поехать хуже, это надо очень постараться)). 300 очков отрыва в ЛЗ не будет, но конечно не на уровне Макса. Лоусен молодой ешшо. Надо ему годик в младшей команде, а то может по стопам Квята/Албона/Гасли пойти.

Фрай планирует сделать из Williams претендента на титул. Логан Сарджент продолжит выступать за Williams.

Примерно это я и пытаюсь объяснить. Я бы прошёл мимо того самого поста, но Campa написал, что Оскар - лучший дебютант за долгое-долгое время и циферки объективно это определяют. Вот тут я и позволил себе не согласиться. Мнение, естественно имеет место быть, но объективно ли это? Конечно нет.

Мне тоже странно, что взрослому человеку надо объяснять, что цифры это не всё. Вы мне показываете табличку и говорите, что вот так и надо считать. Почему вы тогда не показали табличку 2020-ого года? Пилот Страна Команда Очки = 1. Л.Хэмилтон Mercedes AMG Petronas 347 = 2. В.Боттас Mercedes AMG Petronas 223 = 3. М.Ферстаппен Aston Martin Red Bull Racing 214 = 4. C.Перес BWT Racing Point F1 Team 125 = 5. Д.Риккардо Renault DP World F1 Team 119 6. К.Сайнс McLaren F1 Team 105 7. А.Элбон Aston Martin Red Bull Racing 105 8. Ш.Леклер Scuderia Ferrari 98 = 9. Л.Норрис McLaren F1 Team 97 10. П.Гасли Scuderia AlphaTauri Honda 75 11. Л.Стролл BWT Racing Point F1 Team 75 = 12. Э.Окон Renault DP World F1 Team 62 = 13. С.Феттель Scuderia Ferrari 33 = 14. Д.Квят Scuderia AlphaTauri Honda 32 = 15. Н.Хюлкенберг BWT Racing Point F1 Team 10 = 16. К.Райкконен Alfa Romeo Racing 4 = 17. А.Джовинацци Alfa Romeo Racing 4 = 18. Д.Расселл Williams Racing / Mercedes AMG 3 = 19. Р.Грожан Haas F1 Team 2 = 20. К.Магнуссен Haas F1 Team Вальтери Боттас оказывается пилот, который лучше Ферстаппена. Вот это открытие. Не знал. Или ушли от примера по Ландо Норрису. Ландо ведь очень средненький пилот получается. У него ни одной победы, даже у Мальдонадо есть, а Дэн то оказывается уделал Норриса в Маке. Единственная победа в Монце, в том году была у кого? Я же ничего не выдумываю, только привожу цифры.

Понял. Принял. Если вы действительно так считаете, то вопросов больше не имею. Можно так же не спорить с человеком из Заубера, который называет Чжоу лучшим дебютантом в истории команды. Лучше Кими и Шарля).

Если смотреть так, тогда конечно Оскар лучший дебютант, спору нет. А ещё, Чеко Перес - это лучший пилот 2023-го года, после Макса Ферстаппена. - Две победы, больше чем у кого либо другого, кроме Макса. - 285 очков, больше чем у всех, крома Макса. - больше всего подиумов, кроме Макса Получается, в этом году Перес выступил лучше Ландо, Шарля, Фернандо, Льюиса и всех остальных, за исключением Ферстаппена? И это по вашему мнению объективно? Если в этом виде спорта почти всё зависит от машины, то как можно сравнивать Пиастри и Леклера или Ферстаппена, если у последних не было такой сильной машины в год дебюта?

Вы привели пример цифры, про топ-5, 10, количество подиумов, очков и т.д. Я привёл в пример такие же цифры относительно Ландо. Смотрят не только на голые цифры, говоря что всё остальное не важно, а ещё и на объективные факторы, в виде силы машины.

Если говорить про дебютантов, то всё остальное уходит на второй план, а если о гонщике, который за пять лет не выиграл ни одного гран-при, то "При чём тут Ландо". Очень странное понятие об объективности.

А куда из этого объективного определения, делся фактор машины? У Макса и Шарля были вёдра, у Ландо получше, но всё же не вторая машина чемпионата, практически пол сезона. Если уж таким образом оценивать, то Ландо получается днище, а не один из топ-пилотов. Ведь ни одной победы за пять лет, в сравнении например с Боттасом или Пересом.

У Шарля в итоге было четыре таких блока. (Не помню правда, когда поставили 4-ый) Единственный у кого было столько же - Перес. Больше половины пелетона уложились в 2, без штрафа.

Причём здесь лопатки и за пояс? И уж тем более, чечевичные похлёбки. Я вам про Ивана, а вы мне про болвана.

Станки у них может и хорошие, но команда Ф-1 мягко скажем, не очень. Бренд Альфа Ромео уж точно ничего не потеряет, а Хаасу пофиг что лепить на себя, может ещё кого найдут.

Тото таким комментарием и Льюиса отмазывает, который на последних г-п был совсем далеко, по сравнению с Джорджем.

В 2024 ещё папа станет президентом Мексики))

Согласен. Там и разница была бы совсем небольшой по л.с. Да и АМ подкачал, в плане развития и тем более борьбы за титул.

А что он ещё может сказать? Выиграть титул, будучи клиентской командой можно, но для это должны сойтись звёзды. В виде шасси-ведра у заводской команды. (Как пример АМ, которому Мерседес готов был поставлять "лучшие" движки"). Не всё в этом пазле будет зависеть от Макларена. Хотя Мерседес, на сегодня, на самом деле наилучший вариант.