svarog

Тогда это философия лузеров, а не победителей. РБ даже несмотря на слабый мотор так не думали. И побеждали.

На этом хламе РБ за чемпионство борется. Или ты под хламом бывших инженеров Макларена имеешь в виду? Побеждать Мак стал благодаря Ки, а не Мерседесу. АМ и Вильямс что-то пока не побеждают.

Дело не в 10лс. Такое количество лошадок ничего особо не изменит. Шасси у Феррари одно из лучших с самого начала сезона. Вот и весь секрет. Если бы тут что-то решали 10 лошадок, то Макларен сейчас был бы выше Феррари. Кто найдет тут общий язык с работой резины, тот и будет на коне. У Макларена и РБ это пока не получается. Хотя мощности у них больше, чем у Феррари.

Так вы только и умеете, что толпой наскакивать) Поэтому ветка Мака такая токсичная. Но у меня на вас уже иммунитет выработался за столько лет) Мне мнение твиттерян по барабану. Там больше половины упоротых.

Она понравилась не только фанам. Просто некоторым в этом признаться, религия не позволяет) Это была хорошая проверка на искренность и отсутствие лукавства, а не на наличие вкуса.

Зато инженеров Макларена никто до перехода на моторы Рено, не подгонял. Только после этого осознали, какое корыто из года в год строят, и что пора менять конструкторов.

Что-то слабовато пока для "самовоза". Надеюсь, решат очередные проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Иначе Максу не получиться воспользоваться штрафом Льюиса в полной мере.

Желтый тут конечно подпортил общую картину. Но тогда это был бы старый Макларен или Хаас. А это РБ. Так что норм. С фронта намного красивее смотрится. Да и на трассе будет свежо смотреться.

Ну и? Я тоже могу сказать что ужас. Но не буду. Потому что у каждого свой вкус. Мне не понравилась эта ливрея у Макларена. Но я никогда не буду набрасывать про ужас и стыдобищу.

No comments (c) Ты безнадежен. Я уже тебе не смогу помочь.

У Макларена не было задачи усидеть на двух стульях, чтобы и спонсора не обидеть и хотя бы один командный цвет оставить. Макларен просто нанес ливрею спонсора и все. РБ блестяще с задачей справился. Болид будет украшением ГП Турции. Вот Мерседес в белой ливрее действительно был некрасивым. Передняя часть белая, а задняя часть полностью в старой ливрее. Получился слоеный пирог.

У меня не оправдания, а факты. А у тебя фобство и невежество. Тебе не стыдно не знать элементарных вещей и законов физики. Поэтому и несешь ересь не стесняясь на всех ветках. Мотор у него видите ли в Монце выходит на первый план. Запомни, на всех трассах аэродинамика на первом плане. На каких то трассах роль мотора чуть больше, на каких то чуть меньше. Но на первом плане мотор никогда не будет. Аэро всегда будет ключем к успеху. Если бы мотор в Монце был на первом плане, то Вильямс и АМ ехали бы там в темпе Макларенов. Если тебя послушать, то выходит, что БК Алонсо в 2017м был поставлен благодаря супер-мощному мотору Хонда, а не благодаря свежей резине. Болид со слабым мотором и лучшей аэродинамикой всегда будет быстрее болида с более мощным мотором и плохой аэродинамикой. Доказано РБ на протяжении долгих лет. Для того чтобы было преимущество у более мощного болида над болидом с лучшей аэродинамикой, превосходство в лошадях должно быть разгромным. Не менее 100лс. А то и больше. Или шасси должны быть примерно на одном уровне. Тогда да, преимущества и в 20лс хватит, чтобы быть быстрее. Почему Мерседес так доминировал? Да потому что шасси он делал не хуже РБ. А все остальные с моторами Мерседес были в середняках или аутсайдерах. И где ты увидел что я сказал о плохом шасси РБ? Шасси у РБ в этом году отличное. Это в 2019 и в 2020-м у них были проблемы с шасси. А проблемы в поворотах на некоторых трассах могут быть даже на отличном шасси. Зависит от настроек и работы резины. И кто тебе сказал, что у Макларена компромиссное шасси? Макларен единственная команда в пелотоне, кто получил право играть с развесовкой и центром масс, благодаря интеграции нового мотора. Это имеет огромное значение для управляемости. Ни одна команда не имела такой возможности. Достаточно сравнить результат квалы в Венгрии 2020 и 2021. В 2021м Норрис был шестым, отстав на секунду. А в 2020м Норрис был восьмым, отстав на 1,5 секунды. И как Норрис блестяще квальнулся 5-м в Монако. Отстав от поула всего на 0,27. А в 2019м лучший из Макларенов уступил поулу 1,25. То есть, секунду в Монако скинули относительно лидера. Шасси у него компромиссное. Я много так написал, чтобы ты в следущий раз не нес чушь, а изучал матчасть, прежде чем что-то написывать в фанатском угаре. Но подозреваю, что это бесполезно..

Ты расстроился что РБ оставили желтым конец верхнего воздухозаборника? Ну считай, что это коллаборация Marlboro с Camel) Назвать эту расцветку стыдобищей можно только из ревности или из-за плохого вкуса. Особенно она хороша при взгляде с фронта. Глоток свежего воздуха для Ред Булла.

А ведь в ветке Квята многие даже не догадываются, как ты тонко умеешь троллить. Я еще в прошлом году заметил там твои посты. И даже один раз подыграл тебе, сказав что Квят быстрее Макса) И ведь многие там принимают тебя за своего.. Извини, если рассекретил)

Монцу надо тебе пересмотреть. Тебе глорство за Льюиса, мешает трезво мыслить. Перед Монцей многие в паддоке и на форуме, предполагали что у Мерседеса будет значительное преимущество. И что мы увидели? После квалификации Хорнер сказал, что у РБ есть проблемы в паре поворотов. В спринте Боттас не смог уехать от Макса, а оба Макларена не смогли к Максу приблизиться. В гонке Макс опять не отставал от выигравшего старт Рика. А если бы Макс не прозевал старт, то отьехал бы как в спринте. Он не просто так держал БК до первых заездов на пит-стопы. Это вот это значительное превосходство Мерседеса?) Перес не зря потом удивлялся что они не расчитывали на такой темп в Монце. Забавно. Я тебе обьясняю вещи, которые ты сам должен был видеть на экране. Ты же не по радио Ф1 смотришь.

Если Рик на пресс-конференции спрашивал Ландо про наличие пушка на лобке, то может быть и нет)) Ну ничего. Всему свое время. Судя по количеству поклонниц, это дело техники. Главное, не ошибиться.

А тем временем, РБ в Турции будет выступать в старой ламповой расцветке Макларена)

Все остались на своих местах. Никто не подтянулся. Следующие ГП немного отрезвят.

Мерсы не угадали, а смотрели на действия Макса. В чем сами и признались. Не было бы Макса в гонке, может Хэм и не заехал бы на пит.

Для топов Макларен пока не головняк. На оставшихся трассах Хэм и Макс будут проходить их без проблем. В Монце и Вильямс тяжело обогнать. А в Сочи оба топа изначально были слишком далеки от лидера. И в чистом воздухе клепали БК. Мак на всех оставшихся трассах будет силен, но бороться он будет с Феррари, а не с Максом и Льюисом.

Наоборот, не захотел рисковать. Потому что испугался потерять первую в жизни победу в Ф1. Сначала на него разозлился, когда он грубо послал инженера. Но потом вообще к нему претензий не осталось. Его можно понять. Две недели назад ты был близок к победе, но победил тот, кто ВЕСЬ сезон был слабее тебя. И вот сейчас ты взял квалу. Ты едешь первым. Ты удачно отбиваешь атаку 7-ми кратного и идешь к своей мечте. И тут неожиданно за 5 кругов до финиша тебе предлагают рискнуть потерей своей первой победы... Ландо теперь будет намного матерее и сильнее. Ну а Netflix можно поздравить с лучшей серией в сезоне.

Не обижайся на них. Все люди разные, даже если они болельщики. Не все любят тусовки с флагами, обниманиями и кричалками. Я в свой военный праздник приезжаю в парк Горького не в форме, а в футболке и шортах. И даже не подхожу ни к кому, не поздравляю, и не братаюсь. Просто хожу, смотрю на всех, радуюсь и улыбаюсь. Так и с Ф1. Есть экстраверты и есть интроверты. Но все мы болельщики.

А может быть и последние. У РБ будет уже своя команда инженеров, которые смогут построить любую новую СУ. Тем более уже будет не нужен MGU-H. Зря что ли Powertrains строили.

Как он мог с кем то договориться, если он на днях еще не был на 100% уверен, что придет в Ф1? Утвердят регламент на моторы и будут договариваться. Потом ФИА может подключиться. Мол, у каждого моториста должно быть максимум по 2 клиента.

Я думаю, они искали замену в лице Норриса, не после ухода Феттеля, а после ухода Рикьярдо. После ухода Феттеля Норриса мало кто воспринимал всерьез. В картинге еще небось выступал.