svarog

Нет смысла приводить видеоанализы слепому на оба глаза. Я бы на твоем месте постыдился такой коммент писать. Черное назвать белым и то, не так зашкварно.

Имеет полное право. Хэм обескровил команду почти на 2 ляма в период жестких финансовых ограничений на разработку нового болида. И самое главное, Хэм сейчас на коне после такого психологического потрясения РБ и Макса. Если Макс сейчас не выиграет в Венгрии, то это может быть перелом хода борьбы за титул. Это как в любом спорте. Перед схваткой важно вывести соперника из психологического равновесия. И да, Хорнер не обижается, а возмущается. Он вообще очень хорошо и адекватно себя повел в этой ситуации.

Так потеряли прижим, что проехали лучше РБ на всех классических трассах. Барселоне, Франции, и Британии. Причем, в Барсе и Франции у них не было последнего обновления днища.

Глянь в таблицу штрафных очков. У Макса ни одного балла. Или ты решил выверты 2016 года Максу припомнить?

Ты сейчас на полном серьезе или прикалываешься? А раньше разбившиеся болиды не убирали во время того, когда SC возил за собой болиды на трассе? Да так делают в 99% случаев.

Браво. Наказание смехотворное. Он после повреждения крыла должен был потерять на заезде в боксы. Но вывесили красный флаг и помогли ему так же как в Имоле. Хотя, поправить стену из покрышек и увезти болид можно было бы и при сейфти-каре. Потому что там не было никакого забора, который бы пришлось ремонтировать. Только бетонные блоки и покрышки. Которые поправляются за 15 минут. Видимо судьи впечатлились, что жестко вылетел лидер чемпионата. Ну и самое главное. Льюис уже стал рецидивистом. Он Албона так же поддевал передним колесом за заднее. Дважды. Это можно простить молодому и горячему пилоту. Но не 7-ми кратному чемпиону мира. Максу будет с таким тяжело. Волк в овечьей шкуре. Но будем надеятся, что талант победит матерость.

Выздоравливай. У Хонды самый большой прогресс за последние годы. Кауэлл не даст соврать. Если убрать токены, Хонда еще дальше уйдет.

Ну теперь то до тебя точно все дошло? В спринте Макс не смог уехать, а в гонке лихорадочно крылся. Не мучай себя. Намного проще смотреть на вещи обьективно.

Льюис обнулил чемпионат. Теперь Максу все заново начинать.

Пирелли тут не причем. Они и во Франции были чуть быстрее РБ. РБ их там тактически переиграл. Надеюсь, до тебя теперь все дошло.

Нет. Реалист. Странно, что остальные этого не видели.

Ну как, протрезвел? Или ты по трезвой нес всю эту ересь про самовоз? Ну тогда совсем все печально. Как ты не шарил в Ф1, так и не шаришь.

Где был этот лучший аэродинамик в 2015-2018 годах? Если бы он был лучший, то Мак даже на Хонде образца 2017 года был бы намного быстрее и мог бы побеждать как РБ в Монако и в Венгрии. В 2017 году Хонда уже догнала Рено по мощности. Поэтому имя Продрому и не упоминают особо. Потому что болид поехал после прихода Фрая, а после прихода Ки, вообще полетел. А Продрому даже гребенки не мог с понтонов убрать и гофрированный нос, пока я его об этом не попросил)

Ну как это не проявили. Проявили. Гасли до Австрии на некоторых этапах переквалифицировал оба Макларена. А шасси то у АТ попроще Маклареновского. Не зря Норрис в Монако квальнулся на уровне топов и лучше Гасли почти на 0,3 секунды. И в тоже время Норрис уступил Гасли 0,2 секунды на более скоростном треке в Баку. Хонда затащила. Так что твои подозрения не беспочвенны. И было бы реально интересно посмотреть на Макларен с его аэродинамикой и с хондовским движком в Австрии.

В РБ на данный момент пилот-самовоз. Лучший в мире. А какой самовоз у РБ, ты мне это после Сильверстоуна скажешь. Где Перес всех унизит , кроме Макса. На секунд 20 минимум. Самовоз же) Сильвер это не Австрия. Там реальная проверка болида будет. Это скоростная версия Барселоны.

Скорость Мерседеса никуда не делась. Он не случайно так сильно выглядел на классическом треке во Франции. Даже Боттас на одинаковой резине мог легко поддерживать темп Макса. А по Австрии судить нельзя. Тут Макс и на корыте мог в 2019м лететь. Удивляет, как народ зашумел о каком то самовозе РБ. Болид РБ равен Мерседесу. Не более. Просто наличие Макса искажает восприятие истинной силы РБ. Поэтому Мерседес в Сильвере будет мега-силен. А те, кто орал про самовоз РБ, наберут в рот воды. Жду жесточайшего противостояния РБ и Мерседеса в Сильвере.

Правильно делала. Команда опасалась, что Софт Гасли даст преимущество. Но тактика АТ с двумя питстопами оказалась провальной. Хоть Гасли и не хватило одного круга, чтобы атаковать Дэна. Несколько этапов назад Мак не всегда мог переквалифицировать Гасли, а сейчас ты уже в нем угрозу не видишь. Слишком рано ты на коня сел. Мак в Австрии феноменально выстрелил. Но еще неизвестно, был ли это единичный случай, или произошло кардинальное улучшение болида и Мак теперь едет почти на уровне Мерседеса. Думаю, первое. Хоть болид и улучшают с каждой гонкой. Шпильберг особенный трек. Не репрезентативный. Вот Сильверстоун да. Чистая классика. Скоростная версия Барселоны. Вряд ли Норрис возьмет там даже третье место в квалификации. Четвертое максимум. И это будет очень крутой результат.

Дело не в прикрытии. Перес хочет показать РБ, что он достоен остаться в команде. Вот и выпрыгивает из штанов. Он работает больше на КК, а не на Макса. В следующий раз будет более сдержан. Гонок еще много, нет смысла под Леклера косить.

Определенно) Видимо нашли какие то чудо-настройки. Нынешний Макларен и Макларен недельной давности, как земля и небо. На прошлом этапе даже мечтать не приходилось о практически равной борьбе с Мерседесами. Мак мне на второй гонке напомнил РБ в 2019м. Тогда РБ невнятно проехали во Франции, а в Австрии полетели. Макс тогда тоже вторым стартовал. Теперь смена регламента в 2022м, видится не как спасение, а как риск. Уже есть что терять.

Все верно. Первым замедлять всех Боттас стал. Но видимо, его после предыдущего штрафа пожалели.

Ничего интересного. Софт ему позволил бы лучше стартовать, а потом немного сдерживать Макса кругов 10. А на Медиуме Макс, даже если его пропустит на старте, через кругов 5 скушает и не заметит. Медиум Норрису поможет только в борьбе с Гасли.

Интересненькое дело. А почему это никто не кричит (как в случае с Максом) что это просто вся команда работает на Ландо и болид сделан именно под него??) Ситуация то 1 в 1, но "это же совсем другое!") Я без претензий. Шучу. Но это действительно забавно

Ребят, перестаньте подкармливать теорию заговора. Все моторы у всех клиентов одинаковы. В противном случае, есть риск потерять клиентов, которые уйдут к другому мотористу. Ну и как бы нет смысла платить миллионы за полуфабрикат. Да и имя бренда дороже этих сомнительных манипуляций. Скандал по всем СМИ разойдется, если что. Джеймс Ки всегда славился умением строить болиды с минимальным лобовым сопротивлением. Да и вообще, чел умел и умеет классные шасси строить. А при бОльшем финансировании Макларена, Ки еще больше расцвел.

В Монце Мак с Альфа Таури бодаться будет, а не с РБ. Как в Баку. Будут близко к поулу, но не возьмут даже 3-е время в квале. Максимум 4-е. И если это получится, это будет круто.

Зачем ты это написал? Не разочаровывай меня. Я на реплику человека, о том, что у Феррари шасси не айс, привел пример, что Феррари взяли поул на трассах с большим количеством медленных поворотов. Поул в Монако, это вердикт для шасси. А ты зачем то мне выложил ссылки с разбитыми Феррари.. Зачем? Феррари не взяли поул или что то другое произошло в сознании?