Vo-Va

Конечно не знаем. Шифровались на тестах.

А он не понимает . Ему все равно.

Просто на сегодняшний момент . Такова сэляви.

Если они в такой команде будут , то никто.

Чтобы привлечь зрителей к этому действу будут и певцов с регбистами привлекать . Понятно что те отсеются после отборочных заездов , но шумиха какая то будет .

Больших денег для лучшей компоновки машины под новую СУ нет смысла вкладывать так как в 22 году все поменяется. Я больше , чем уверен , что переход и был запланирован под новый регламент, но кто мог такое предвидеть?

Дело не в СУ. Переход ничего не даст . Только убедитесь в очередной раз. "команде придется лишь скорректировать компоновку машины под архитектуру силовой установки Mercedes." Вот с этим и придется бороться в 21 году.

Новый регламент и переход на новые СУ никак не связаны . Со стороны конструкторов и наличия денег целесообразнее совместить новую СУ с новым регламентом.Но у Макларен , похоже , это не получится . Хотя можно передоговориться с мерсом. А вот и ответ уже "в McLaren подтвердили свои планы. Контракт с Mercedes был рассчитан на срок с 2021 по 2024 год – и он будет соблюдаться."

Я же выделил главное ?

Так это же не DAS. Это другое делает. Но принцип похожий.

Категорически. более того , думаю , что Алонсо до сих пор за это расплачивается.

Педро де ла Роса:Фернандо и Льюис выступали потрясающе. Очень жаль – эти парни могли завоевать столько титулов для McLaren. Да, жаль , что так повернулось , но мы же знаем благодаря кому .

Уильямс ожидает, что Альфа Ромео будет ближайшим противником Водитель Williams Джордж Рассел полагает, что Alfa Romeo, вероятно, станет командой, на которую он может рассчитывать, когда начнется сезон Формулы-1 2020 года. Уильямс пережил беспокойную пару лет в Формуле 1, так как он упал к ноге Чемпионата Конструкторов. В прошлом сезоне он набрал всего одно очко, не смог выйти из Q1 и был комфортно самой медленной командой на каждом гран-при. Но во время предсезонных тестов на Circuit de Barcelona-Catalunya в феврале Williams продемонстрировал улучшенную производительность, что говорит о том, что он добился прогресса в своем FW43. Выступая до начала раундов в начале сезона из-за коронавируса, Рассел сказал: «Я думаю, что наши ближайшие конкуренты на бумаге ... Сомневаюсь , что только пару.

Вчера они оба участвовали в "Pro Fun Cup", и Норрис слишком близко подошел к Ферстаппену ..

Понятно одно: Формула 1 не может допустить повторения фиаско, подобного тому, что только что произошло в Мельбурне.

Ну да . Ты не в курсе?

Настоящие (а не поддельные) болельщики Макларен все еще думают что дело в моторе.

Правильно . Но договаривались долго.

Red Bull Racing были одной из команд, которые хотели участвовать в гонках, в то время как Honda хотела, чтобы событие было отменено из-за коронавируса. Возможно все заводы (производители СУ)не хотели ГП Австралии.

" В интервью Autosport Web Масаси Ямамото спрашивают о ситуации в Мельбурне, которая покажет, что Honda вообще не хотела участвовать в гонках в Альберт-парке и что Red Bull мог быть бы без двигателя." Могли быть , но моторы стояли уже .

Red Bull и AlphaTauri были не единственными командами, желающими участвовать в гонках в Мельбурне, но они были единственными, у кого были двигатели, которых ни Ferrari, ни Mercedes не хотели давать . В прошлый четверг Формула 1 обсуждала, продолжать ли выходной в австралийском ГП после того, как член команды McLaren дал положительный результат на коронавирус. По сообщениям, Ferrari была настроена против этого, в то время как Mercedes сказал «да», а затем «нет» после того, как Тото Вольф говорил с крупными боссами в Германии. Решение Mercedes поменять стороны перешло на голосование, и спустя несколько часов Формула 1 объявила об отмене Гран При Австралии. Хелмут Марко из Red Bull хотел участвовать в гонках. «Мы были бы готовы к гонкам», - сказал он Auto Motor и Sport.

Как то писалось , что Тото кто то позвонил и те сразу поддержали отмену ГП Австралии. Опять кто то позвонил Тото и они уже отказались чмырить Феррари. Вот такая она Ф1.

17 марта Red Bull подтвердил сообщения о том, что Mercedes больше не является частью «банды семи» команд, которые яростно выступают против Ferrari. До того как кризис с коронавирусами привел Формулу 1 в хаос, каждая команда, не связанная с Ferrari, угрожала судебным иском по поводу тайного соглашения Ferrari с Ferrari, касающегося легальности итальянской команды в 2019 году. Но мы сообщали, что последующий телефонный звонок между боссами Fiat и Daimler Джоном Элканном и Олой Калленью соответственно означал, что Mercedes отозвал свой удар против Ferrari. «Мерседес вышел из строя в кратчайшие сроки», - подтвердил доктор Ред Булл Хельмут Марко в Auto Motor und Sport. Тем не менее, Red Bull продвигается вперед .

Берни все еще не успокоится , что Ф1 уже без него. Не надо его возвращать. Сейчас от говорит за проведение ГП Австралии , хотя если бы Либерти его провела , то говорил бы что это не правильно и при нем бы гонку отменили. Он все пытается сообщить нам , что без него Ф1 умрет ( может еще и сам посоветовал гонку отменить ), но я уверен , что это пройдет и это просто переходный период . Сам я за то , чтобы ГП Австралии состоялся и его не надо было отменять. Соглашаюсь с мнением одного австралийского болельщика , что это было так не профессионально.

Хотя много и австралийцев с очень гневными комментариями :«Я двадцать пять лет подряд приезжаю на эту гонку, – говорит другой болельщик. – Я очень разочарован. Если они хотели отменить гонку, об этом следовало объявить в начале недели». Из-за отмены Гран При Австралии деньги потеряли не только болельщики, но и бизнес. Рассерженный мужчина, представившийся Грегом, рассказал, что его компания потратила огромные деньги, пригласив своих бизнес-партнёров на Гран При: «Речь идёт о шестизначных суммах. Решение об отмене принято некомпетентными людьми».