Vo-Va

По словам технического директора команды Джеймса Ки, у машины McLaren 2020 года Формулы 1 все еще есть «некоторые проблемы, которые необходимо решить».Команда Макларен прошла серьезные предсезонные тесты в Барселоне и участвует в новой кампании, направленной на то, чтобы закрепить свое четвертое место в чемпионате конструкторов 2020 года. MCL35 - был первым, что был разработан под руководством Ки, и, хотя он доволен потенциалом новой машины, он допускает, что области для улучшения остаются. «Я думаю, у нас есть некоторые проблемы, которые нужно решить, если честно, это еще не Мерседес» . Конечно , с мотором Рено не мерс. Вот поставят мерс , тогда не будет сомнений.

На фото 7. Один олень спиной стоит , может он и есть?

Под конец сезона может кто то и не выдержать . Но раз поставили , будут стараться.

Так чей он? Или он в двух ходит?

Смогут , раз поставили.

Сначала надо победить , а потом решать ,было это туповато или нет. Хотелось без подигрываний ФИА.

Макс «больше гонщик», чем Гамильтон, утверждает Норрис Ландо Норрис считает, что Макс Ферстаппен «больше гонщик», чем Льюис Хэмилтон из-за способности голландца совершать «потрясающие обгоны»

Откуда им это знать если они зарегистрированы ?

Верстаппен больше гонщик, чем Гамильтон, говорит Ландо Норрис , и это после того,как Макс фак ему показал.

Согласно Red Bull, Mercedes и Racing Point используют конструкцию, обеспечивающую лучшее охлаждение тормозов. Однако эта дополнительная конструкция находится выше разрешенного пространства для вентиляции, поэтому Red Bull попросил разъяснений. FIA теперь сделала четкое заявление по этому поводу. В заявлении FIA говорится, что команды, которые использовали эту конструкцию, должны немедленно удалить ее. Согласно правилам, это пространство может использоваться только в ограниченном объеме, и эти правила в настоящее время нарушаются. Это, безусловно, не в пользу Mercedes и Racing Point, потому что дополнительное охлаждение, конечно, будет держать шины при лучшей температуре и, следовательно, изнашиваться менее быстро.

А конкретнее про турбину . Какую именно ? Одну или две ?

Нельзя поддерживать паникёрство политиков. Нужно мыслить позитивно и исходить из того, что все Гран При пройдут нормально».

Поведай ты тогда об этой разнице .

Марко говорит, что в скандале с Феррари "крайний срок "10 марта и ультиматум FIA, требующий ответов на скандал о легальности двигателя Ferrari, скоро истечет, сообщил доктор Хельмут Марко. Семь команд, не связанные с Ferrari реагируют с яростью и угрозами судебного иска, когда регулирующий орган F1 объявил, что достиг секретного соглашения с итальянской командой над своим спорным 2019 энергоблоком. Марко, высокопоставленный представитель F1 в Red Bull, говорит, что реакция FIA на гнев команд была неприемлемой. «До сих пор было одно письмо от Всемирного совета FIA, которое просто неудовлетворительно», - сказал доктор права Марко в интервью Speed Week.

А чего ты ему не напишешь об этом ? У меня 47 лет рабочего стажа . Как ты думаешь сколько профессий можно освоить за это время в скольких странах поработать? А потом выслушивать бред от невежды?

Полный бред это у тебя . Причем , в очередной раз , пользы именно от твоей бредятины и выдумок никакой . Иди в игнор . Прощай.

А я хочу чтобы ты наконец то перестал распрострАнять здесь свои , тем более такие бредовые. Тебе тяжело понять , что у человека на пенсии могут быть такие знания , которые (в определенном смысле ) объединяют . Это микроэлектроника .Да , я не специалист ни в ДВС ни в РД ни в ГД ,но все это мертвое без старой и современной микроэлектроники и умении ее оживить и понять причины ее "болезни", ПО или железо . Вот тут у меня еще и опыт , объединяющий совдеповские МП КТ и КП с перфокартами и OKI Siemens и Matsushita с DDM , планарную и BGA технологии , секунды с микросекундами , Авто и истребители , гражданку и военное.

Наши "усталые" работнички и не только Мазаки останавливают. Тем более ветеранов.

Мимо.Вообще. Забудь. Сказки про хлам мы уже слышали , только японцы тут при чем ? Тем более сейчас.

К тому , что дело не в японской СУ и японском оборудовании и тем более не в японцах .

А Макларены на чем делали все это время ? И ты то чего спрашиваешь ? Разве ты все это время строчил про японскую косорукость?

Я не то что бы знаток . Я их оживляю , когда они мертвые. А вопрос мой все к тому же .

А чего никто бочку не катит на косоруких , которые в Макларен станки поставляют ? Может все дело в них ? Они ведь тоже японские . А японцы , как тут утверждают "знатоки" вообще ничего сделать не могут , не то что современную СУ.

Близится Хонда.Осталось еще годик пострадать на мерсе.

Он покупает авиакомпанию , чтобы сын просто летал , хоть как то.