AGSyar

...либо горб над мотором сделать ниже, как у МБ и АМ.

Забавно, как люди выдают желаемое за действительное... Онборд я посмотрел, перед тем как писать свое сообщение. И свист я услышал. Только вот свист турбины был показателем "мощИ" (ударение на И) во времена СААБ-9000 Турбо, а сейчас это лишь звук, не более. А дедушка Эдриан - он скорее ваш, чем наш! Начал то он чемпионские болиды с Вилок пилить, потом транзитом через Мак в РБР попал. Так что... Но ты же делаешь! Почему другим нельзя?

Просто дедушка Эдриан шасси допилил. Хотя, учитывая, что Мак, на коленке переделанный с Рено на Мерс, едет так же, то понятно, у кого мотор лучше.

Вживую, в трансляции, раскраска не столь ужасно смотрится, как на рендерах. Только не понятно, почему жёлтый такой темный - уж если опираться на прошлое Вильямса, там он был гораздо "желтее"

Я пока не понял. Да и наверное, именно "против" я топить не буду в отношении Феррари. И Шарль нормальный чел, и Карлито... А на трассе мы мало будем пересекаться, какая уж тут вражда

... сегодня пятница!

Поздравляю всех Макофанов с началом тестов! И с пятницей

вот спасибо!

Стремянка - огонь! Лого Мака по трафарету баллончиком... Отсылка в прошлое, к "гаражистам"

я тут зону показал, на той фотке, что была под рукой.

то, что он чуть выше, на саму аэродинамику мало влияет. а вот на охлаждение - сильно. И если у нас бововые воздухозаборники меньше, чем у Мерса, значит надо компенсировать охлаждение бОльшим объёмом под капотом. Но, если судить пофоткам, у нас гораздо больше воздуха будет проходить под капотом, в районе пола. У Мерса там намного меньше места. К тому же, мы были ограничены в доработках, тогда как Мерс и АМ могли все скомпоновать так, как им надо.

Давай завтрашнего дня дождёмся! Мы уже видели, что машина на презентации, и машина на тестах - не всегда одна и та же Тем более Ки говорил, что к первому этапу машина изменится.

на Моторспорте статья, я на нее неделю назад ссылался - написано, что без токена нельзя. Что и видим у Феррари - структура носа та же, только аэроэлементы добавлены. А вот форму (на узкий нос, например), сменить нельзя, о чем ДУ и говорил.

Не скажи! Топы могли бы больше тестироваться, из-за разницы в бюджетах (в 90-е так и было!). Соответственно разрыв между командами был бы еще больше чем сейчас. В 2020-м был очень плотный пелетон, приятно было посмотреть. Но всего 3 дня тестов - это перебор однозначно

Тесты одной машиной - это ещё более-менее нормально. Но вот всего 3 дня тестов перед сезоном, это уже просто опасно - новички могут дел натворить с непривычки на первом этапе. Больше всего переживаю за парочку в ХААСе - у Мистера "факинг-фак" матерные слова могут закончится к середине сезона

Звучит прям ваще... p.s.: ты решил у Сварога хлеб отобрать? Вместе с лаврами КЭПа...

Не начинай, а? Чем лучше то было бы? Хонда год на бычках тренировалась, загнала их в подвал КК своими поломками. Нам то это зачем нужно было? Тем более в свете знания того факта, что они сваливают через 10 месяцев из Ф1.

Не святотатствуй! Святее красно белой раскраски нет ничего, что бы не говорили фанаты West. А Юнайтед колорс..... как же я их ненавидел когда то... А сейчас моделька на полке стоит. Хочу плюнуть, но каждый раз сдерживаюсь!

Простите конечно, но это отстой!

Вот святое не надо трогать, да?

Доброго вечера пятницы вам, Макофаны!

Вопрос как раз в том, откуда такое наказание? Нарушил отдельный спортсмен, его и наказывайте. Нарушили на Олимпиаде - хорошо, запретите на следующей флаг, гимн и т.д. Но каким боком виноваты неолимпийские виды спорта? Логики в решении нет, одна политика.

Так надо было не Пежо фотку, а Макохонду. Вот уж как сделали Хистори.... А Порши, кстати, так не горели, как Пежо. Эти и потом на Джорданах и Простах продолжали ....

Доброго весеннего утра пятницы вам, Макофаны!

Путаешь Peugeot и Porsche ?