AGSyar

Ну, пара лишних миллионов ещё никому не мешала Интересно, сколько GULF отвалил за перекраску? а сама ливрея - зачётная! Я даже, каюсь, хотел бы её на видеть постоянно

Но совсем корректно крыло обведено - оно смещается целиком, т.е. нижняя планка тоже уходит вниз. Соответственно пунктир снизу должен идти по планке крыла, а не очерчивать его контуром.

Внучок Джордж уже показал, что даже путаясь в кнопках и нажимая сразу на две педали, он может ехать в темпе дедушки...

Думаю, Мак приходит в ВЕК. Возможно, с хорошим спонсором. Остальное - вряд ли. Но вторая часть п.2 мне очень нравится

Да я вас умоляю! С 2016 наблюдаем! И графа "болеет за" мигрирует вслед за мотором, и пилоты меняются там же раз в полтора года. А уже про переименование моторных трасс в "шассийные" можно и не говорить

Просто в кои то веки кто то принимал решения еще хуже, чем мы

Вряд ли тебе дадут к ним подойти, все в "пузырях" сидят. А я и в этом году в Азербайджан не попаду, блин...

Ты забыл это Доктору сказать. Он не в курсе, бедняга

Конечно, результат так себе. Должны были 4 и 8 быть, а не вот это все... Надеюсь, завтра Ландо как всегда покажет нам, как он умеет работать с шинами

Доброго утра пятницы, Макофаны!

Они даже с разным аэропакетом ехали в Портимане. Чеко тестировал новинки.

именно из-за ракурса - посмотри на горизонтальные зазоры между "гребенкой" (выделил зеленым): На нижнем фото камера явно с более высокой точки снимает.

Очень сомневаюсь... Максимум, дадут пару пятниц проехать.

Малыш с инженерами там решали, индус не в одно лицо всё решил по резине (в интервью после гонки была инфа от Ландо). Ну и бережно проехать на софте треть гонки - это тоже заслуга Малыша! Индус там никаким боком в наших радостях не участвовал

Что то я начинаю всё больше скучать по Карлосу... Конечно, я ещё 2,5 этапа подожду скорости от Рика, но потом - держите меня семеро !

Хорошей вам пятницы, Макофаны!

Я "мясо" не люблю в отношении Макларена! А просрали ЛЗ тогда из-за одного любителя ездить по гравию... Красные в прошлом году побаловались этим не раз! Теперь у них Карлос, он морально устойчивее четырехкратного пенсионера

А пруфы есть? Или это со слов "коленопреклонённого" ? По признаниям всего паддока у Брауна во второй половине чемпионата даже близко не было самовоза. И только Хэмобои это отрицают. Ну чтож... В кои то веки я согласен с ВоВой Себ потом стал чемпионом, в Марк - нет. Росберг тоже полез обгонять, и тоже стал чемпионом. Макс тоже нарушал в ТороРоссо приказы. Он хоть не чемпион пока, но именно пилоты с характером ими и становятся... А если соблюдать приказы, то будешь как Боттас... Что касается КТ в Маке в прошлом и этом сезонах - тут несколько другое - пилоты пока что не борются вдвоем за победу (титул), а всего лишь за шанс попасть на подиум. Тут ИМХО не надо так упираться...

Недавно ролик вышел, Мак 765LT vs Феррари гибридная... Нас там уделали (((

По существу есть что сказать? Изначально обсуждали 2012 год, цифры зарплат я привёл.

А Хэмилтон в том сезоне проиграл 15 раз из 17-ти.... Вот о чем стучит дятел!

Нет, он был пилотом, занявшим 4 место в 2009-м, в то время как Баттон был чемпионом-2009 ...и при этом в 2010 году у Хэмилтона з/п = 16 лямов, у Баттона 9... ...и при этом в 2012 году у Хэмилтона з/п = 16 лямов, у Баттона .... тоже 16 лямов... И кто кого гнобил, товарищи сказочники?

А я подумал! Подумал о том, что Баттон пришел в Мак чемпионом. А кем в тот момент был Хэмилтон?

Прямо сейчас - Monaco Historic онлайн.