Jefchen

Тут спорить не буду, я в курсе что Рассела подписали)

Можешь как угодно словоблудить. Давил и будет давить. Макс будет делать то же самое. Суть только в том что Макс крашер и делает это всегда (в смысле доводит до краша). А Хэмильтон только когда находится в выгодной позиции.

Конечно преднамеренный. Гонщик который внутри, всегда выдавливает того который снаружи. Больше или меньше. Но делают это все. Глупо лезть по внешней и надеяться что тебя пропустят как к себе домой. Поэтому Хэмильтон отруливает, а Максим крашится.

Что значит один раз ушел?))) Он за сезон уже раза 3-4 будучи на внешней уступал. Если не больше. В том же самом сильвере в спринте, он был на внешней и не полез, потому что не крашер и с головой дружит. А Макс 2 раза был с ним на внешней и оба раза устроил краш. По итогу поимел с этого -23 очка.

Я отчасти об этом и пишу. Второй Феттель. Тот так и не научился ездить без спинов. Этот так и не научится думать когда обгоняет по внешней. Но как показывает практика, чемпионом можно стать и не умея некоторых вещей.

Конечно посчитал. А куда его девать? Политика попыток пролезть по внешней - тупая политика. Ты либо не пролезешь, либо тебя выпихнут, либо будет обоюдный сход. Пролезать по внешке со своим принципиальным соперником и еще доводить до краша это в минус. Поэтому Хэмилтьтон отруливает. И правильно делает. +5 к сочи позволила сделать явно не эта политика.

спорно. у него из-за такой политики -23 по итогу сейчас.

Копия феттеля. Тот так и не научился ездить без спинов. Этот так и не научится думать когда обгоняет по внешней. Но как показывает практика, чемпионом можно стать и не умея некоторых вещей.

Хэмильтон конечно хорош, но не хотелось бы чтобы он превзошел по количеству титулов Шумахера. Так что пусть лучше Макс теперь побеждает.

Льюис "мужик мои шины мертвы" Хэмильтон теперь еще и Льюис "мне нужен новый двигатель" Хэмильтон?) На все готов ради повышения зрелищности чемпионата) У них 100% отрыгнул пятничный мотор. Еще наверно самый первый.

Ферстаппен вообще не чемпион ничего кроме кратинга. И на трассе вел себя как гопник лет 5 подряд. И Рикьярдо он проигрывал все 2,5 года ровно до тех пор пока тот не подписал контракт с Рено.

Не ехал толком в сезоне. Кубок конструкторов под повросом. Еще и насрать непонятно зачем. Поступок настоящего мужика.

Перес же крепкий средняк и борец. У него характер.

Естественно. Это же шоу. Нельзя все тряпки вываливать просто так когда захочешь и как хочешь. Что позволят то и скажешь. Дурачка выключай.

Я то как раз смотрел. Поэтому вопросы и имеются. Видимо он экономил резину? Для чего? Думал переэкономит хард Макса? Или боялся что Боттас его догонит если он убьет резину свою? Звучит как бред.

Ему что велено говорить, то он и говорит. Как дети малые. В контракте все прописано. Квят много вам сказал? Вы штрафы платить будете за то что они захотят сказать что-то?

ну так какая разница кто какую мину делал. Боттасу легче не станет если он начнет мины делать. Да и не факт что в контракте за мину сейчас тоже штрафы не прописаны. Времена то другие.

вот именно. они так говорят будто Боттас на месте Ферстаппена по очкам. И ему это 1 очко нужно для борьбы за титул. он отстает по очкам в два раза в личке. нет он должен из-за 1 очка и чтобы какой то Иван Петров в интернете был доволен и ему было не противно смотреть, поступить по мудацки по отношению к своей команде и потерять кучу денег. Хотя Иван Петров все равно будет не доволен. Скажет что Боттас из-за не нужного ему очка ерепенится. Ни себе ни людям.

деньги не пахнут. ты бы сделал то же самое на его месте.

В целом похоже на клоунаду какую то. То значит Мерседесы в квале на желтых проезжают в темпе РБ. Потом они на крансых на пол секунды медленнее. Потом в решающей попытке разница 50 тысячных. В гонке Хэмильтон на желтых шинах сразу после пита сначала отваливается от Макса на белых. Потом вдруг начинает дубасить по секунде с круга. И вообще до конца гонки начинает сокращать отставание и стараться максимально приблизиться. При этом всю дорогу ныть что шины умерли. Надо оскар на подиум было тащить.

Странные формулировки. Его в любом случае кто-то рано или поздно укатает. Причем поздно уже ближе на много чем рано. Так что не вижу тут ничего необычного и печального в том, что он будет укатан кем то.

они протест для этого и подали. чтобы узнать куда ставить.

Но стоял то не он. А если бы стоял он, могли бы и не проводить. Или провести, а очки не дать. Они там могут накрутить что захотят, и никто им запретить не может ничего.

Они бы повозились так же за машиной безопасности, но очки бы давать не стали. А может и вообще дали бы старт гонки. Сэр сказал бы что можно гоняться. Кто их знает. Говорю же надо считать экономический эффект. А данных у нас нету на тему увеличения или уменьшения числа просмотров трансляции в зависимости от ситуации в чемпионате. Поэтому можно только предполагать. Но исходить надо в любом случае из экономической составляющей. Они для этого и провели "гонку", чтобы деньги не возвращать за билеты.

Если бы да кабы организаторам пришлось бы крепко подумать, от чего будет выше экономический эффект. От обострения борьбы за титул, или от билетов с 1 гонки. А так все сложилось в плюс везде. Проблемы нет.