АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Да не, преследователям должно везти, чтобы увозить с этапа больше стандартных 3 очков, которые положены 5 машине, а АМ в начале сезона успели набрать очков, ну и Канада более менее зашла. Но ничего, есть ощущение, что в Венгрии начнется настоящий чемпионат для нас.

Символично, что прервал свою серию без побед именно дома. В гонке болел за Ландо, но Хэм со своей стороны пилотировал хорошо, still got it.

А по гоночному темпу пока все-таки так себе дела обстоят, но это хотя бы не как в Барсе и Австрии. Посмотрим, что в Венгрии будет.

Я бы так сказал. Вот момент, когда Шарль прошел Стролла: А вот момент, когда Шарль в конце круга заедет на пит: Шарль наверняка потратил часть ресурса шин на то, чтобы обогнать Астон, но все-таки он многовато проигрывал, особенно когда дождь начал идти. Фиг знает, могли бы его пройти преследующе машины и можно было дотерпеть до 27 круга, чтобы вместе со всеми перейти на интеры, но первопричину я вижу как раз в провале по темпу на 1 отрезке.

Того сверхразума с мостика, который при наличии нового медиума все равно ставит юзаный софт, надо кикать. На что вообще был расчет?

Да, это была ошибочка, но тут по факту Ал борется только со Строллом и Халком, впереди пропасть.

Так они во-первых, не могли изначально знать, что этот бан прилетит, а во-вторых, что он такое влияние окажет. Регламент с граунд эффектом слишком геморный в плане корреляции, на симуляторе могло быть не видно. Ну, вряд ли Волк что-то делал просто так. Хотя как знать, может это в ФИА решили, что так можно замедлить РБ.

Мы с Маками сэкономили медиум. Хотя Пирелли прогнозируют 1 пит, да и может пойти дождь, но посмотрим.

Потому что у них другая концепция.

Техштаб не виноват в том, что болид превратился в кирпич из-за директив. Что изначально просили, то и сделали. Впрочем, с моей стороны это был фальтстарт, надо подождать итогов ГП Венгрии.

Ну что, Хаджара с победой и лидерством в ЛЗ. Арону надо бы собраться, а то если косячить по несколько раз на каждом этапе, то не видать титула как своих ушей, тем более, что Малоуни этот этап провел вполне хорошо и возвращается в чемпионскую гонку. Олли хорошо стартовал, но дела с износом были так себе (правда тут бы еще сравнить с другой Премой, но увы).

Иными словами, Вассер влез в хорошо работающую структуру и она затрещала по швам?

Там еще был пункт о месте в ЛЗ, нужно оставаться в пределах 5 позиций от Макса, но до 7 места в ЛЗ у Чеко 7 очков, а там Рассел с Пиастри. Шансов маловато, прямо скажем.

Уже второй подряд. Просто в Австрии он смог в десяточке в квале остаться, да и в гонке не дошел до прокола.

Арон +10, продолжает косячить.

Бортолето +5 секунд, Маини на подиуме.

Т.е., можно было брать поул с запасом?

Кстати, а почему первая попытка была на юзаных? Мы на 1 комплект медиума больше оставили для гонки или это такой хитрый план с сохранением софта?

Вот это подстава, выпустили в траффик за Пиастри и Сайнсом, кое-как успел начать круг за 3 секунды до финиша. А вот Стролла, кстати, выпустили нормально.

Ну, хорош сегодня Андрей Антонов, нечего сказать. Размочил счет в победах. Бортолето выселил Маини с подиума.

Какой был кадр. Одна Према лидирует, другая стоит на обочине. Мда, Олли.

Неплохая шутка, но он ставил это время позже и со второго софта против времени на первом софте Макса. Вот РБ по 2 софта расчехлили в П2, один сдадут, но второй-то останется юзаным, опять придется Чеко больше новых софтов палить в квале и куковать в Q3 c одной попыткой.

Лонг ран у Ала смотрится хоть и стабильно, но медленно, особенно на фоне Ландо. А новую СУ-то будут завтра ставить?

А Лоусон это какой-то суперкадр? У него же за года в Ф2 0 побед в основных гонках, все в спринтах с перевернутой решеткой. У того же Саржента, которого куча народа считает днищем, незаслуженно занимающим место, в первом же сезоне было 2 победы в основных, ну и еще одну он потерял из-за техсхода. Ну а что касается Цуноды, то относительно неплохо он стал смотреться как раз тогда, когда получил желтую камеру. Совпадение?

С другой стороны, АМУС тоже сообщают, что у Переса и Рика контракты с жесткой привязкой к результатам, и если Рик в следующих 3 гонках будет прогрессировать, а Чеко не улучшит результаты, то Дэн может занять место в РБ на следующий год.